Държавата с чиновнически трикове измами Община Созопол за автогарата, но ние имаме план Б
Дали се сготвям за трети мандат? Хората би трябвало да дадат своята оценка за свършеното
Въпреки липса на държавен бюджет и нестабилна политическа конюнктура, управлението на община Созопол продължава да извършва уговорките си към жителите. В момента текат планове за възстановяване на пътната, ВиК и образователната инфраструктура, през актуалната година са планувани още вложения. Но какво се случва с най-голямата сага, а точно автогарата, чието строителство започва на входа на Стария град. Проектът бе стопиран поради археологически разкопки, само че се оказа, че Община Созопол има План Б - в новоизградения квартал Мисаря. Подробности за дълго чакания план, за спънките от страната и какво следва - споделя Тихомир Янакиев в изявление за Флагман.бг:
- Г-н Янакиев, годината стартира без признат бюджет. Как ще се отрази това на община Созопол, знаем, че имате много амбициозни планове?
- 2025 година завърши сполучливо за нас. Тя даде старт на фактическото създаване на голям брой планове, част от които приключихме, а останалите - ще приключим тази година. През 2026 година завършват ремонтите на учебните заведения в Росенец и Созопол. Спечелихме планове, които ще се осъществят в идващите 365 дни - ремонт на амфитеатъра, където ще сложим спомагателни седалки и ще сменим съществуващите. Ще има ново оформление на самото пространство, ще изградим нови гримьорни и тоалетни и мястото ще стане много по-удобно за госитете и жителите. Преди дни ме уведомиха, че сме спечелили планове за пристанищата в Черноморец и Созопол, само че към момента нямам детайлности за тях на този стадий. В края на м.г. спечелихме план и за оборудването на врата в Черноморец, като в този момент текат публичните поръчки за избор на реализатор. Започваме ремонт на улиците в Новия град - „ Вихрен ”, „ Мусала ”, които бяха по капиталовата стратегия. Надявам се страната да си съблюдава контракта и да ни преведе предплатеното финансиране за построяването на новия квартал Мисаря, тъй като на този стадий държанието на страната е нелогично и, съгласно мен, неточно. Това е огромен план, който обгръща реорганизация на улици, тротоари и осветяване, тъй че в действителност се надявам да се спазят законите. Всички приказват, че няма пари в страната, само че аз доколкото си припомням през 2025 година страната изтегли 17-18 млрд.лв. задължения и е разумно да се зададе въпроса „ Къде отидоха тези пари? ”
- Ще се оправи ли Община Созопол в изискванията на липса на държавен бюджет?
- Лично аз и моят екип свикнахме да се оправяме с компликациите. Изобщо не е прелестно и не е елементарно, само че такава ни е орисията - 6-7 години сме в рецесии - енергийни, политически, военни, здравни. Може да се каже, че сме готови. Но нелепостта, която се направи - без да изисквам, че съм най-умния човек в страната - да се действа с публичните финанси, когато няма признат държавен бюджет, бе да се одобри Закон за продължение на държавния бюджет за 2025 година Там се споделя, че би трябвало да се работи с 1/12 от миналата рамка. Всичко да е еднообразно с предходната година, обаче, видите ли, би трябвало да се усилят заплатите с нарастване на МРЗ. Погледнато действително това ще бута нагоре всички хонорари - може да не е със същия %, само че ще се случи. В един миг ще се окаже, че хора, чиято позиция на работа не изисква профилирано обучение, ще получават повече пари от тези, които имат висше обучение. Това е незаслужено и е добре страната да изясни и това по какъв начин ще се получи. За поредна година не довършиха и плана за събирането на битовите боклуци и още веднъж желаят кметовете да заловен горещия картоф, в случай че мога по този начин да се изразя - да са отговорни те, когато таксата битови боклуци неизбежно се усили. Има такива неща, които ме нервират като кмет, а като елементарен жител още повече.
- За цялата община Созопол има една болна тематика - построяването на автогарата. Толкова доста пречки имаше през годините. Докъде се стигна с този проблем, ще има ли автогара на плануваното място, какво се случва въобще?
- Не, автогара няма да има на това място. Би могло там да има такава, откакто приключат всички каузи, които сме завели против Министерството на културата, с цел да падне наредбата, по която работят - тя, съгласно мен, е нелегитимна. Държавата, в лицето на Министерството на културата, измами Община Созопол. Когато ни издадоха виза за планиране, те категорично желаеха да се създадат археологически разкопки от строителното леке на бъдещата автогара. Петното на автогарата към 300 кв.м., а целият имот е към 2 дка. В момента, в който започнаха разкопките, близо 7 метра във вътрешността разкопаха. Дойде приемателната комисия и аза, че им би трябвало на целия терен от 2 дка. Това е машинация посредством чиновнически трикове. Те в случай че бяха споделили, че ще създадат разкопки на целия терен, нямаше да предпримем никакви дейности. Ведомството не желае да води естествен разговор с нас, отнесоха се необичайно към Община Созопол, само че допускам по този начин се отнасят и с останалите юридически субекти, и с жителите. Аз го споделих - каквото почукало, такова се обадило. И ще подходим към тях по същия метод. Предполагам, че делата няма да приключат тази година. На първа инстанция едно от тях завършва на 16 януари, само че съм безапелационен, че тези процеси ще се водят до край. С едното дело да съборим нормативната уредба, ще освободим цяла България, такова отношемие сред институции не е обикновено.
Докато това се случва, сме се организирали и избрали ново място за автогарата - в кв. Мисаря. Това бе мярка, тъй като успяхме да придобием достъп до околовръстния път, който от години желаеме да придобием. Сега ни се дава опция да се направи пътна връзка и това ни развързва ръцете да изградим автогара. Успоредно с това съм задал разработване на капиталови изследвания, водим диалози за намиране на финансиране и по този начин. Това в действителност ще се случи. Искам да се извиня на жителите за огромното закъснение и аз несъмнено имам виновност за развоя на събитията. Но искрено мога да кажа, че всичко, което е можело и трябвало да се направи от нас, като община, е направено. Борили сме се почтено и честно за построяването на автогарата и сега всичко, което би трябвало да се направи за новия, също се прави. Съзнавам, че там ще е по-сложно и че ще би трябвало да органзираме вътрешноградския превоз и автомобилния трафик по нов метод. Но това са неща, с които ще успеем да се оправим.
- А по кое време може да завърши планът, в случай че се осъществя?
-Мисля, че до 2 години Созопол ще има автогара. Поне по този начин мисля, тъй като в този момент плановите и капиталовите изследвания са съвсем подготвени, следва да се направи механически план. След него има съгласовки - сред 6 месеца и година - по-късно издаване на позволение и най-после самия градеж. Успоредно с това община Созопол продължава да изплаща задълженията, взети от остарялото ръководство. Въпреки всичко съумяваме да вършим това в струпалите се една след друга рецесии. Но никой не може да каже сигурно. Аз когато станах кмет, МРЗ беше в размер на към 520 лева Сега е над 600 евро. Как се усилват всички разноски, а цените на услугите, на локалните налози стоят на едно равнище? Работим в сложна среда. Съвсем изрично споделям, че за шестте години, в които съм кмет, не съм предложил нарастване и не е имало такова. През 2016 година, по времето на предходните ръководещи, той бе вдигнат със 130%. Увеличили сме туристическия налог, което бе неотложно и изцяло обикновено - беше 0.40 лева дневно, в случай, че цената на нощувката е скочила с близо 100% за 5-6 години. Има доста фактори и нещата не трябва да се преглеждат едностранчиво, когато се вършат разбори и изводи. Трябва да се търси повода. Ако приказваме за паркирането и синята зона, никой не споделя преди години какви доходи имаше общината от активността „ Транспорт ”.
- По отношение на превоза - вие стартирахте две значими за общината начинания - за създаване на кръгово кръстовище при Атия и за моста на Черноморец. Депутатът господин Станислав Губеров сподели, че мостът няма по какъв начин да се ремонтира и би трябвало да се построи нов... Какво е вашето мнение?
- Не желая да разясня господин Губеров какво е споделил, не ми е и работа. Човекът е депутат, има информация, която може би аз нямам, само че откровено се надявам да направи новия мост, както е заречен. Миналата седмица разпоредих да се калкулира резултатите от подписката - над 500 са „ За ” двата плана. Дали ще е ремонт на мост, или създаване на нов - за хората на Черноморец няма значение, въпросът е, че резултатът ще е добре пристигнал за тях. А във връзка с кръговото кръстовище, за мен персонално е вярно да се направи такова. Защото на не по-малко натоварения път към Слънчев бряг има няколко кръгови и трафикът върви елементарно и безпроблемно. Това е методът да се контролира трафикът обикновено. Двете начинания вървят и разбирам, че не могат да се материализират с магическа пръчка. Имам си своите разочарования от страната и разбирам справедливите претенции на хората от Росен и Веселие да излизат на митинг. Направихме всичко допустимо, организирахме многократни срещи, само че виждам това, което става - доста приказки, обещания ан-гро, само че отсреща мудни темпове на деяние. Чувам къде и в кои общини се приоритизират финанси. Не ми се ще да имам вяра, че страната дели общините по някакъв политически симптом и бих отметнал тези клюки. Виждате и какво се случва в страната - младите не могат да ги излъжат с приказки.
Важното е, че и аз и фамилията ми са здрави. Не желая да се лаская с нищо, а просто да кажа, че всичко, което се изисква от нас да бъде свършено, ще бъде свършено.
- Готвите ли се за трети мандат?
- Има още 2 години до края на този. Виждате какви процеси текат в страната, виждаме по какъв начин неуместните биват задържани и така нататък Нека оставим време, въпросът е работата да бъде свършена. Отварям скоба обаче - дано се върнем различен път на този въпрос, хората да дадат своята оценка.
Въпреки липса на държавен бюджет и нестабилна политическа конюнктура, управлението на община Созопол продължава да извършва уговорките си към жителите. В момента текат планове за възстановяване на пътната, ВиК и образователната инфраструктура, през актуалната година са планувани още вложения. Но какво се случва с най-голямата сага, а точно автогарата, чието строителство започва на входа на Стария град. Проектът бе стопиран поради археологически разкопки, само че се оказа, че Община Созопол има План Б - в новоизградения квартал Мисаря. Подробности за дълго чакания план, за спънките от страната и какво следва - споделя Тихомир Янакиев в изявление за Флагман.бг:
- Г-н Янакиев, годината стартира без признат бюджет. Как ще се отрази това на община Созопол, знаем, че имате много амбициозни планове?
- 2025 година завърши сполучливо за нас. Тя даде старт на фактическото създаване на голям брой планове, част от които приключихме, а останалите - ще приключим тази година. През 2026 година завършват ремонтите на учебните заведения в Росенец и Созопол. Спечелихме планове, които ще се осъществят в идващите 365 дни - ремонт на амфитеатъра, където ще сложим спомагателни седалки и ще сменим съществуващите. Ще има ново оформление на самото пространство, ще изградим нови гримьорни и тоалетни и мястото ще стане много по-удобно за госитете и жителите. Преди дни ме уведомиха, че сме спечелили планове за пристанищата в Черноморец и Созопол, само че към момента нямам детайлности за тях на този стадий. В края на м.г. спечелихме план и за оборудването на врата в Черноморец, като в този момент текат публичните поръчки за избор на реализатор. Започваме ремонт на улиците в Новия град - „ Вихрен ”, „ Мусала ”, които бяха по капиталовата стратегия. Надявам се страната да си съблюдава контракта и да ни преведе предплатеното финансиране за построяването на новия квартал Мисаря, тъй като на този стадий държанието на страната е нелогично и, съгласно мен, неточно. Това е огромен план, който обгръща реорганизация на улици, тротоари и осветяване, тъй че в действителност се надявам да се спазят законите. Всички приказват, че няма пари в страната, само че аз доколкото си припомням през 2025 година страната изтегли 17-18 млрд.лв. задължения и е разумно да се зададе въпроса „ Къде отидоха тези пари? ”
- Ще се оправи ли Община Созопол в изискванията на липса на държавен бюджет?
- Лично аз и моят екип свикнахме да се оправяме с компликациите. Изобщо не е прелестно и не е елементарно, само че такава ни е орисията - 6-7 години сме в рецесии - енергийни, политически, военни, здравни. Може да се каже, че сме готови. Но нелепостта, която се направи - без да изисквам, че съм най-умния човек в страната - да се действа с публичните финанси, когато няма признат държавен бюджет, бе да се одобри Закон за продължение на държавния бюджет за 2025 година Там се споделя, че би трябвало да се работи с 1/12 от миналата рамка. Всичко да е еднообразно с предходната година, обаче, видите ли, би трябвало да се усилят заплатите с нарастване на МРЗ. Погледнато действително това ще бута нагоре всички хонорари - може да не е със същия %, само че ще се случи. В един миг ще се окаже, че хора, чиято позиция на работа не изисква профилирано обучение, ще получават повече пари от тези, които имат висше обучение. Това е незаслужено и е добре страната да изясни и това по какъв начин ще се получи. За поредна година не довършиха и плана за събирането на битовите боклуци и още веднъж желаят кметовете да заловен горещия картоф, в случай че мога по този начин да се изразя - да са отговорни те, когато таксата битови боклуци неизбежно се усили. Има такива неща, които ме нервират като кмет, а като елементарен жител още повече.
- За цялата община Созопол има една болна тематика - построяването на автогарата. Толкова доста пречки имаше през годините. Докъде се стигна с този проблем, ще има ли автогара на плануваното място, какво се случва въобще?
- Не, автогара няма да има на това място. Би могло там да има такава, откакто приключат всички каузи, които сме завели против Министерството на културата, с цел да падне наредбата, по която работят - тя, съгласно мен, е нелегитимна. Държавата, в лицето на Министерството на културата, измами Община Созопол. Когато ни издадоха виза за планиране, те категорично желаеха да се създадат археологически разкопки от строителното леке на бъдещата автогара. Петното на автогарата към 300 кв.м., а целият имот е към 2 дка. В момента, в който започнаха разкопките, близо 7 метра във вътрешността разкопаха. Дойде приемателната комисия и аза, че им би трябвало на целия терен от 2 дка. Това е машинация посредством чиновнически трикове. Те в случай че бяха споделили, че ще създадат разкопки на целия терен, нямаше да предпримем никакви дейности. Ведомството не желае да води естествен разговор с нас, отнесоха се необичайно към Община Созопол, само че допускам по този начин се отнасят и с останалите юридически субекти, и с жителите. Аз го споделих - каквото почукало, такова се обадило. И ще подходим към тях по същия метод. Предполагам, че делата няма да приключат тази година. На първа инстанция едно от тях завършва на 16 януари, само че съм безапелационен, че тези процеси ще се водят до край. С едното дело да съборим нормативната уредба, ще освободим цяла България, такова отношемие сред институции не е обикновено.
Докато това се случва, сме се организирали и избрали ново място за автогарата - в кв. Мисаря. Това бе мярка, тъй като успяхме да придобием достъп до околовръстния път, който от години желаеме да придобием. Сега ни се дава опция да се направи пътна връзка и това ни развързва ръцете да изградим автогара. Успоредно с това съм задал разработване на капиталови изследвания, водим диалози за намиране на финансиране и по този начин. Това в действителност ще се случи. Искам да се извиня на жителите за огромното закъснение и аз несъмнено имам виновност за развоя на събитията. Но искрено мога да кажа, че всичко, което е можело и трябвало да се направи от нас, като община, е направено. Борили сме се почтено и честно за построяването на автогарата и сега всичко, което би трябвало да се направи за новия, също се прави. Съзнавам, че там ще е по-сложно и че ще би трябвало да органзираме вътрешноградския превоз и автомобилния трафик по нов метод. Но това са неща, с които ще успеем да се оправим.
- А по кое време може да завърши планът, в случай че се осъществя?
-Мисля, че до 2 години Созопол ще има автогара. Поне по този начин мисля, тъй като в този момент плановите и капиталовите изследвания са съвсем подготвени, следва да се направи механически план. След него има съгласовки - сред 6 месеца и година - по-късно издаване на позволение и най-после самия градеж. Успоредно с това община Созопол продължава да изплаща задълженията, взети от остарялото ръководство. Въпреки всичко съумяваме да вършим това в струпалите се една след друга рецесии. Но никой не може да каже сигурно. Аз когато станах кмет, МРЗ беше в размер на към 520 лева Сега е над 600 евро. Как се усилват всички разноски, а цените на услугите, на локалните налози стоят на едно равнище? Работим в сложна среда. Съвсем изрично споделям, че за шестте години, в които съм кмет, не съм предложил нарастване и не е имало такова. През 2016 година, по времето на предходните ръководещи, той бе вдигнат със 130%. Увеличили сме туристическия налог, което бе неотложно и изцяло обикновено - беше 0.40 лева дневно, в случай, че цената на нощувката е скочила с близо 100% за 5-6 години. Има доста фактори и нещата не трябва да се преглеждат едностранчиво, когато се вършат разбори и изводи. Трябва да се търси повода. Ако приказваме за паркирането и синята зона, никой не споделя преди години какви доходи имаше общината от активността „ Транспорт ”.
- По отношение на превоза - вие стартирахте две значими за общината начинания - за създаване на кръгово кръстовище при Атия и за моста на Черноморец. Депутатът господин Станислав Губеров сподели, че мостът няма по какъв начин да се ремонтира и би трябвало да се построи нов... Какво е вашето мнение?
- Не желая да разясня господин Губеров какво е споделил, не ми е и работа. Човекът е депутат, има информация, която може би аз нямам, само че откровено се надявам да направи новия мост, както е заречен. Миналата седмица разпоредих да се калкулира резултатите от подписката - над 500 са „ За ” двата плана. Дали ще е ремонт на мост, или създаване на нов - за хората на Черноморец няма значение, въпросът е, че резултатът ще е добре пристигнал за тях. А във връзка с кръговото кръстовище, за мен персонално е вярно да се направи такова. Защото на не по-малко натоварения път към Слънчев бряг има няколко кръгови и трафикът върви елементарно и безпроблемно. Това е методът да се контролира трафикът обикновено. Двете начинания вървят и разбирам, че не могат да се материализират с магическа пръчка. Имам си своите разочарования от страната и разбирам справедливите претенции на хората от Росен и Веселие да излизат на митинг. Направихме всичко допустимо, организирахме многократни срещи, само че виждам това, което става - доста приказки, обещания ан-гро, само че отсреща мудни темпове на деяние. Чувам къде и в кои общини се приоритизират финанси. Не ми се ще да имам вяра, че страната дели общините по някакъв политически симптом и бих отметнал тези клюки. Виждате и какво се случва в страната - младите не могат да ги излъжат с приказки.
Важното е, че и аз и фамилията ми са здрави. Не желая да се лаская с нищо, а просто да кажа, че всичко, което се изисква от нас да бъде свършено, ще бъде свършено.
- Готвите ли се за трети мандат?
- Има още 2 години до края на този. Виждате какви процеси текат в страната, виждаме по какъв начин неуместните биват задържани и така нататък Нека оставим време, въпросът е работата да бъде свършена. Отварям скоба обаче - дано се върнем различен път на този въпрос, хората да дадат своята оценка.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ