Свиленград ще инвестира 3 млн. лева в ремонт на улици и водопроводи
Община Свиленград ще поеме общински дълг от три милиона лв., с които ще подмени 10 километра водопроводи и ще извърши ремонт на улиците над тях. За това заяви пред Българска телеграфна агенция кметът на общината инж. Георги Манолов. Обсъждането на вземането на заем ще бъде препоръчано на сесията на локалния Общински съвет през месец септември.
Програмата за развиването на селските региони не финансира градове като Свиленград, където има повече развита стопанска система и по-малка безработица. Затова би трябвало да търсим личен път за поправки на подземната и наземна инфраструктури, посочи Манолов. По негови думи подлежащите на промяна водопроводи са доста от дълго време механически амортизирани и провокират повреда след повреда. По принцип тази активност трябвало да бъде осъществена от оператора ВиК - Хасково, само че в тяхната стратегия и бизнес-план, неколкократно отхвърляни от Общинския съвет в Свиленград, не били планувани средства за замяна на водопроводи.
Предложението ще бъде общинският дълг от три милиона лв. да бъде изплащан в продължение на 10 години с две години гратисен интервал. Заемът ще бъде обезпечен със лични средства, уточни кметът на общината. Той акцентира, че администрацията има процедура с поемането и на капиталови заеми, и на облигационни заеми.
Манолов посочи, че това, което се желае като размер на дълга, е доста по-малко от това, което действително община Свиленград с нейните лични доходи може да поеме, и че желанието е съобразено със Закона за бюджета. Тези 300 000 лв. годишна вноска няма да тежат на общинския бюджет в идващите 10 години. В същото време хората още идната пролет ще почувстват изгодите от тези действия, счита Манолов.
Той напомни, че през 2008-2009 година с облигационен заем са били направени 20 км. улици и водопроводи, а още няколко десетки километра поправки са били осъществени по стратегия "Околна среда ", като това е бил най-големият план в този бранш в Хасковска област.
Сега съгласно проекта ремонтите ще бъдат разграничени на пет стадия съгласно тежестта, която жителите изпитват в обособените региони. Най-тежко е ситуацията в долната част на града покрай каналната помпена станция. Оттам ще стартира подмяната на водопроводи, след което надлежно ще се ремонтира и пътната част с нови настилки и бордюри, сподели Манолов.
Програмата за развиването на селските региони не финансира градове като Свиленград, където има повече развита стопанска система и по-малка безработица. Затова би трябвало да търсим личен път за поправки на подземната и наземна инфраструктури, посочи Манолов. По негови думи подлежащите на промяна водопроводи са доста от дълго време механически амортизирани и провокират повреда след повреда. По принцип тази активност трябвало да бъде осъществена от оператора ВиК - Хасково, само че в тяхната стратегия и бизнес-план, неколкократно отхвърляни от Общинския съвет в Свиленград, не били планувани средства за замяна на водопроводи.
Предложението ще бъде общинският дълг от три милиона лв. да бъде изплащан в продължение на 10 години с две години гратисен интервал. Заемът ще бъде обезпечен със лични средства, уточни кметът на общината. Той акцентира, че администрацията има процедура с поемането и на капиталови заеми, и на облигационни заеми.
Манолов посочи, че това, което се желае като размер на дълга, е доста по-малко от това, което действително община Свиленград с нейните лични доходи може да поеме, и че желанието е съобразено със Закона за бюджета. Тези 300 000 лв. годишна вноска няма да тежат на общинския бюджет в идващите 10 години. В същото време хората още идната пролет ще почувстват изгодите от тези действия, счита Манолов.
Той напомни, че през 2008-2009 година с облигационен заем са били направени 20 км. улици и водопроводи, а още няколко десетки километра поправки са били осъществени по стратегия "Околна среда ", като това е бил най-големият план в този бранш в Хасковска област.
Сега съгласно проекта ремонтите ще бъдат разграничени на пет стадия съгласно тежестта, която жителите изпитват в обособените региони. Най-тежко е ситуацията в долната част на града покрай каналната помпена станция. Оттам ще стартира подмяната на водопроводи, след което надлежно ще се ремонтира и пътната част с нови настилки и бордюри, сподели Манолов.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ