Няма опасност Топлофикация София да фалира, успокои председателят на общинския съвет
Няма заплаха " Топлофикация София " да банкрутира - това съобщи пред Българска национална телевизия Георги Георгиев, ръководител на Столичния общински съвет (СОС). Проблемът обаче, който ние поставихме още през септември, е, че има огромна ценова ножица, защото " Топлофикация София " купува нещо, да речем за 5 лв., а го продава за 2 лв., по този начин е решила Комисията за енергийно и водно контролиране (КЕВР) ", изясни той.
" За страдание, не постигнахме ефикасен разговор със служебното държавно управление и резултатът към този момент е налице. Дефицитът единствено за няколко месеца е 160 милиона лв. за " Топлофикация София ". Увеличението на цената на парното не е поискано от " Топлофикация София ", това е решение на КЕВР. За нас това не взема решение систематичния проблем - систематичният проблем се взема решение с обезщетения от страната. Затова имам вяра, че с новото държавно управление ще намерим метод ", добави той.
Според него решенията за огромния дълг са в съществуването на държавна политика, равна заслужено за обществените предприятия и частните фабрики. Има опция за обезщетения, които покриват разликите в повишаването. " КЕВР е определила, че 47 лв. ще коства природният газ, сега той е 102 лв.. По данни на " Булгаргаз " се чака 120 лв. да стигне през януари и февруари. Това е ценовата ножица и тя не може да продължава да се отваря до безспир ", изясни Георгиев. " Има един регулаторен капан - КЕВР споделя на какъв брой се купува природният газ и на какъв брой се продава създаденото. Разликата, за жалост, е в минус ", добави той. Общината не може да споделя каква е цената на парното - споделя го КЕВР, акцентира ръководителят на СОС.
Той заяви, че има и развиване по въпросите за Княжевския и Драгалевския въжен превоз. " Знаете, че водихме яростни борби за възобновяване на Княжевския и Драгалевския въжен превоз. Не е вест, че спечелихме делото в съда за Княжевския въжен превоз. Тези лифтове са частна благосъстоятелност, ние - Общинският съвет, взехме решение по какъв начин да ги възстановим и стигнахме до спор със притежателя. Международна експертиза удостовери мнението на основния проектант, че лифтът може да се възвърне в същите граници ", сподели Георгиев.
По думите му следва и Драгалевският въжен превоз да бъде възобновен и евентуално през идната година ще стартира работа по него.
" За страдание, не постигнахме ефикасен разговор със служебното държавно управление и резултатът към този момент е налице. Дефицитът единствено за няколко месеца е 160 милиона лв. за " Топлофикация София ". Увеличението на цената на парното не е поискано от " Топлофикация София ", това е решение на КЕВР. За нас това не взема решение систематичния проблем - систематичният проблем се взема решение с обезщетения от страната. Затова имам вяра, че с новото държавно управление ще намерим метод ", добави той.
Според него решенията за огромния дълг са в съществуването на държавна политика, равна заслужено за обществените предприятия и частните фабрики. Има опция за обезщетения, които покриват разликите в повишаването. " КЕВР е определила, че 47 лв. ще коства природният газ, сега той е 102 лв.. По данни на " Булгаргаз " се чака 120 лв. да стигне през януари и февруари. Това е ценовата ножица и тя не може да продължава да се отваря до безспир ", изясни Георгиев. " Има един регулаторен капан - КЕВР споделя на какъв брой се купува природният газ и на какъв брой се продава създаденото. Разликата, за жалост, е в минус ", добави той. Общината не може да споделя каква е цената на парното - споделя го КЕВР, акцентира ръководителят на СОС.
Той заяви, че има и развиване по въпросите за Княжевския и Драгалевския въжен превоз. " Знаете, че водихме яростни борби за възобновяване на Княжевския и Драгалевския въжен превоз. Не е вест, че спечелихме делото в съда за Княжевския въжен превоз. Тези лифтове са частна благосъстоятелност, ние - Общинският съвет, взехме решение по какъв начин да ги възстановим и стигнахме до спор със притежателя. Международна експертиза удостовери мнението на основния проектант, че лифтът може да се възвърне в същите граници ", сподели Георгиев.
По думите му следва и Драгалевският въжен превоз да бъде възобновен и евентуално през идната година ще стартира работа по него.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ