МРРБ предлага камионите да плащат и за второкласни пътища, а тол-таксите да се вдигнат
" Няма друга страна в Европейския съюз, в която от винетки да се събират повече пари, в сравнение с от тол такси ". С тези думи през днешния ден министърът на районното развиване Гроздан Караджов де факто предложи обсегът на платената тол-система и таксите за тежкотоварни коли да се удвоят.
По време на втората работна среща за разискване на измененията в Закона за пътищата (ЗП) и тол системата, на която участваха представители на браншовите организации на превозвачите в България, Караджов разгласи, че от 1 юли камиони и рейсове ще заплащат за още 3 хиляди км второстепенни пътища, които сега са с 0 ст. такса на километър. Екипът на Министерство на регионалното развитие също по този начин предлага повдигане на досегашните такси по първокласни пътища и автомагистрали.
Предложенията на министерството би трябвало да бъдат гласувани от Министерски съвет, с цел да влязат в действие.
Това би трябвало да реши главния: че тези, които натоварват най-вече пътната мрежа, заплащат минимум за нея.
Реклама Новите такси
До този миг МПС над 3,5 т. заплащаха 0 ст. такса на километър за второкласната пътна мрежа, сред 4 и 7 ст. за първокласната и сред 3 и 6 ст. на км. за придвижване по автомагистралите.
С препоръчаните промени, които са въз основа на ценовия модел, направен от Световната банка и координиран от Европейската комисия, цените ще набъбнат: камион над 3,5 т. ще заплаща такса от 4 до 7 ст. по второкласната пътна мрежа, 6 до 9 ст. на км по първокласните пътища и по 10 до 13 ст. на км по автомагистралите.
Новите цени би трябвало да влязат в действие от първи юли, защото не се постанова да минават през Народното събрание - самият обсег на системата не се трансформира, а единствено таксуването за нея.
До тогава превозвачите ще имат време да приготвят своите контракти и промени. Като " неправдив " районният министър регистрира обстоятелството, че 64% от общия доход в системата на тола е от леките коли за сметка на 36% от товарните. " И с нарастването на цените на таксите българската тол система ще остане най-евтината в целия Европейски Съюз ", разясни Караджов.
Реклама " Добри стопани " на пътя
Логично, превозвачите не утвърдиха предлагането, което ще вдигне разноските им. Мнозинството от тях показаха мнение, че посоката по никакъв начин не е обективна и нарастването на тол таксите неизбежно ще докара до нарастване на транспортните услуги, което ще се отрази на крайния консуматор, тъй като ще се индексират цените на стоките, които се транспортират.
Караджов отхвърли да се съобрази с тези рецензии. " Аз и екипът ми сме длъжни да се грижим като положителни стопани за републиканската пътна мрежа ", разгласи той и упрекна предшествениците си от ГЕРБ за " снишаването ", когато е взето решението да не се вкарат ставки за второкласната пътна мрежа.
Що се отнася до всеобщите ползватели на пътищата - колите с винетки, за тях услугата би трябвало да поевтинее, твърди министър Караджов. Според него е заложено понижаване с 10% на цената на винетката от идната календарна година - на 87 лева
Посредници ще има, само че с по-малки комисионни
Начинът, по който предното управление на АПИ избра медиаторите в системата и салдото сред тях и държавното BgToll беше обект на доста рецензии и цялостен с неясноти.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Войната в Украйна 2 Промишленост 3 Свят 1 Войната в Украйна 2 Коментари и разбори 3 Свят 1 Войната в Украйна 2 Коментари и разбори 3 Промишленост Реклама
Промяна в структурата на системата на събиране на тол такси няма да има. Съществуването на частни снабдители на услуги е процедура в множеството европейски страни. Ще има обаче смяна в размера на комисионните, които медиаторите получават, като смяната ще е към понижаване на техния %. Това ще се случи посредством преразглеждане на договорите на доставчиците с АПИ и намиране на юридическо решение за смяна.
" В момента работим по този въпрос и всичко, което обособените контракти с доставчиците разрешава да бъде променено, ще бъде направено ", сподели Караджов.
Всички сложени проблеми от миналата среща, която се организира преди към близо два месеца са разисквани и за тях са препоръчани решения, които ще влязат като.
Свързани публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Тема Инфраструктура
По време на втората работна среща за разискване на измененията в Закона за пътищата (ЗП) и тол системата, на която участваха представители на браншовите организации на превозвачите в България, Караджов разгласи, че от 1 юли камиони и рейсове ще заплащат за още 3 хиляди км второстепенни пътища, които сега са с 0 ст. такса на километър. Екипът на Министерство на регионалното развитие също по този начин предлага повдигане на досегашните такси по първокласни пътища и автомагистрали.
Предложенията на министерството би трябвало да бъдат гласувани от Министерски съвет, с цел да влязат в действие.
Това би трябвало да реши главния: че тези, които натоварват най-вече пътната мрежа, заплащат минимум за нея.
Реклама Новите такси
До този миг МПС над 3,5 т. заплащаха 0 ст. такса на километър за второкласната пътна мрежа, сред 4 и 7 ст. за първокласната и сред 3 и 6 ст. на км. за придвижване по автомагистралите.
С препоръчаните промени, които са въз основа на ценовия модел, направен от Световната банка и координиран от Европейската комисия, цените ще набъбнат: камион над 3,5 т. ще заплаща такса от 4 до 7 ст. по второкласната пътна мрежа, 6 до 9 ст. на км по първокласните пътища и по 10 до 13 ст. на км по автомагистралите.
Новите цени би трябвало да влязат в действие от първи юли, защото не се постанова да минават през Народното събрание - самият обсег на системата не се трансформира, а единствено таксуването за нея.
До тогава превозвачите ще имат време да приготвят своите контракти и промени. Като " неправдив " районният министър регистрира обстоятелството, че 64% от общия доход в системата на тола е от леките коли за сметка на 36% от товарните. " И с нарастването на цените на таксите българската тол система ще остане най-евтината в целия Европейски Съюз ", разясни Караджов.
Реклама " Добри стопани " на пътя
Логично, превозвачите не утвърдиха предлагането, което ще вдигне разноските им. Мнозинството от тях показаха мнение, че посоката по никакъв начин не е обективна и нарастването на тол таксите неизбежно ще докара до нарастване на транспортните услуги, което ще се отрази на крайния консуматор, тъй като ще се индексират цените на стоките, които се транспортират.
Караджов отхвърли да се съобрази с тези рецензии. " Аз и екипът ми сме длъжни да се грижим като положителни стопани за републиканската пътна мрежа ", разгласи той и упрекна предшествениците си от ГЕРБ за " снишаването ", когато е взето решението да не се вкарат ставки за второкласната пътна мрежа.
Що се отнася до всеобщите ползватели на пътищата - колите с винетки, за тях услугата би трябвало да поевтинее, твърди министър Караджов. Според него е заложено понижаване с 10% на цената на винетката от идната календарна година - на 87 лева
Посредници ще има, само че с по-малки комисионни
Начинът, по който предното управление на АПИ избра медиаторите в системата и салдото сред тях и държавното BgToll беше обект на доста рецензии и цялостен с неясноти.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Войната в Украйна 2 Промишленост 3 Свят 1 Войната в Украйна 2 Коментари и разбори 3 Свят 1 Войната в Украйна 2 Коментари и разбори 3 Промишленост Реклама
Промяна в структурата на системата на събиране на тол такси няма да има. Съществуването на частни снабдители на услуги е процедура в множеството европейски страни. Ще има обаче смяна в размера на комисионните, които медиаторите получават, като смяната ще е към понижаване на техния %. Това ще се случи посредством преразглеждане на договорите на доставчиците с АПИ и намиране на юридическо решение за смяна.
" В момента работим по този въпрос и всичко, което обособените контракти с доставчиците разрешава да бъде променено, ще бъде направено ", сподели Караджов.
Всички сложени проблеми от миналата среща, която се организира преди към близо два месеца са разисквани и за тях са препоръчани решения, които ще влязат като.
Свързани публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Тема Инфраструктура
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ