Volkswagen представи новия си ID.2
Новият Volkswagen ID.2 беше оголен в индустриалната му форма и сподели по какъв начин ще наподобява новият електрически субкомпактен автомобил на цена от 25 000 евро.
Volkswagen показа „ бюджетната “ идея ID.2all още през 2021 година, само че производството на серийния ID.2 беше отсрочено заради облекчените стандарти Euro-7.
Сега стана известно, че дебютът на новия артикул е плануван да се състои на ревюто IAA 2025, а производството на ID.2 е планувано за 2026 г.
Volkswagen е припрян да надгради скорошния си триумф на пазара на електрическите автомобили. Например, към 3000 бройки ID.3 и ID.7 бяха продадени в Германия предишния месец. Това е добър знак за ID.2, който се чака да размени Polo в дълготраен проект.
Достъпността е ключът към пазара
Немската марка от дълго време приказва за желанието си да сътвори електрически автомобил на цена от 25 000 евро.
Това обаче изисква създаването на платформа и технологии, които ще бъдат употребявани и при други модели, с цел да се възвърне инвестицията.
Смяташе се, че Volkswagen може да сплоти сили с Renault за производството на бюджетни електрически автомобили, само че синдикатите ясно обявиха, че създаването и производството на моделите би трябвало да се правят в заводите на VW Group. Едно от решенията беше производството на Golf да се реалокира в цех в Мексико.
В същото време, новият електрически Golf (или ID.Golf), чието име към момента не е доказано, може да получи архитектура от възродения американски Rivian.
Очаква се през 2027 година да се появи и още по-евтиния ID.1 на цена към 20 000 евро, макар че беше планувано да дебютира през 2025 година
Новото Polo
Ако се върнем към ID.2., сниманият първообраз мощно прилича камуфлажното Polo.
Под многочислените стикери обаче се крие концептуалният автомобил ID.2all от 2023 година: тънки LED фарове начело и откъм гърба, както и дръжки на задните порти в жанр Renault.
Очевидно Volkswagen се е насочил към актуалните клиенти на Polo и не желае да ги плаши с чужд външен тип, сходен на ID.3.
В дълготраен проект Polo може да изчезне в интерес на ID.2. Дали ID.2 въобще ще се назовава по този начин, към момента не е известно. „ ID.Polo “ също не може да се изключи.
Концептът ID.2all е дълъг 4,05 метра, необятен 1,81 метра и висок 1,53 метра. Междуосието е 2,60 метра. За съпоставяне, VW Polo от моделната 2023 година: дължина 4,07 метра, ширина 1,75 метра, височина цели 1,45 метра, плюс междуосие от 2,56 метра. Така че е много близо, само че електрическият автомобил предлага повече пространство с помощта на структурата си и малко по-голямата височина и широчина.
Обемът на багажника на ID.2 от 490 до 1330 литра елементарно надминава освен този на Polo (351 до 1125 литра), само че даже и настоящия Golf (374 до 1237 литра). Акцентът навътре в концептуалния автомобил е върху опростеното ръководство, връщайки се към физическите бутони. Този аспект беше подложен на критика по-специално при Golf 8 и ID.3, защото доста функционалности се ръководят благодарение на сензорни плъзгачи. VW дава обещание доста усъвършенстване с ID.2.
Очаква се потенциалът на батерията на ID.2 да бъде сред 40 и 55 kWh. Това би трябвало да обезпечи пробег до 400 километра, сходно на електрическия Renault 5 (с което VW няма нищо общо). Малко по-мощният ID.2 X би могъл да размени T-Cross през 2026 или 2027 година.
