Специална серия Triumph TF 450 Ricky Carmichael - видео
Новият Triumph TF 450-RC ще бъде разполагаем от февруари 2025 година, цените ще бъдат оповестени на по-късна дата. Традиционният производител на мотоциклети Triumph стартира идващото равнище в гамата за мотокрос - с TF 450-RC Edition британците в този момент нападат класа с огромен размер в MX спорта планувано. И този мотоциклет има всичко, тъй като легендата на мотокроса Рики Кармайкъл беше вдъхновението за създаването на невероятния спортен мотоциклет, който носи неговите букви.
За доста почитатели на мотокроса Рики Кармайкъл е просто „ Goat/Козелът “ (Най-великият на всички времена). С големите 15 победи в шампионата на Съединени американски щати, 67 трофеи за дилетанти и безчет други триумфи, американецът господства в MX спорта в родината си повече от десетилетие.
От началото на плана за мотокрос на Triumph, " RC " е тясно зает в развиването на мотоциклетите. Новият 450-кубиков мотор за мотокрос на Triumph е стилен и доста лек. Технология, дизайн и съоръжение образуват естетика. Цветовият дизайн включва Performance Yellow на Triumph с черни и бели акценти. Той също по този начин включва емблематичния номер 4 на RC, логото на Goat и основни детайлности за спонсора, придавайки на мотоциклета личен щрих и отразявайки духа на легендата в мотокроса Кармайкъл.
Проектиран за надпревари до последния болт, 450-кубиковият едноцилиндров SOHC мотор на TF 450-RC обезпечава оптималната мощ с минимално тегло, което води до водещо в класа съответствие мощност/тегло, съгласно производителя. В сърцето на този мотор са първокласни съставни елементи, в това число бутало от кован алуминий König за издръжливост и устойчивост при високи обороти, както и титаниеви клапани DelWest за усъвършенстван въздушен поток и по-бърза реакция на дросела.
5-степенната трансмисия на TF 450-RC има бърз комутатор като стандарт за превключване без съединител от 2-ра до 5-та предавка. Той обезпечава безпроблемно предаване на мощността и оптимално концентриране на лидера върху пистата. Горивната камера на 450-кубиковия мотор е обработена, с цел да обезпечи най-благоприятен въздушен поток и успеваемост. 3-осната машинно обработена горивна камера и всмукателни и изпускателни отвори обезпечават прецизна геометрия за върхова продуктивност, до момента в който кобилиците с DLC (Diamond Like Carbon) покритие понижават триенето и усъвършенстват успеваемостта и дълготрайността на мотора.
Въздушната кутия и смукателната система на TF 450-RC подсигуряват, че моторът получава непрекъснато количество въздух - решителен фактор за продуктивност и успеваемост. Системата е оборудвана с въздушен филтър от TwinAir, прочут със своята устойчивост и качество. Достъпът без принадлежности до филтъра улеснява поддръжката на мотоциклета при тежки спортни условия и обезпечава най-благоприятен въздушен поток когато и да е.
TF 450-RC е оборудван с най-съвременни системи за ръководство на мотора, смукателни и изпускателни системи, които обезпечават изключителна продуктивност и надзор. В центъра му е корпус на дросела Dellorto, който е интегриран в системата за ръководство на мотора Athena и обезпечава точно подаване на гориво и реакция на дросела. Тази система разрешава на мотоциклетиста да настройва тънко контрола на сцеплението и параметрите за ръководство на старта посредством приложението за смарт телефон MX Tune Pro.
Това разрешава на лидера да приспособява оптимално продуктивността към другите пътни условия, с цел да им подхожда единствено с няколко кликвания. И най-после, само че не на последно място, TF 450-RC има редица избираеми „ карти “ за работа на мотора, в това число неповторима карта, персонализирана от Рики Кармайкъл, която доставя тъкмо мощността и контрола, които той дефинира като оптимални.
За доста почитатели на мотокроса Рики Кармайкъл е просто „ Goat/Козелът “ (Най-великият на всички времена). С големите 15 победи в шампионата на Съединени американски щати, 67 трофеи за дилетанти и безчет други триумфи, американецът господства в MX спорта в родината си повече от десетилетие.
От началото на плана за мотокрос на Triumph, " RC " е тясно зает в развиването на мотоциклетите. Новият 450-кубиков мотор за мотокрос на Triumph е стилен и доста лек. Технология, дизайн и съоръжение образуват естетика. Цветовият дизайн включва Performance Yellow на Triumph с черни и бели акценти. Той също по този начин включва емблематичния номер 4 на RC, логото на Goat и основни детайлности за спонсора, придавайки на мотоциклета личен щрих и отразявайки духа на легендата в мотокроса Кармайкъл.
Проектиран за надпревари до последния болт, 450-кубиковият едноцилиндров SOHC мотор на TF 450-RC обезпечава оптималната мощ с минимално тегло, което води до водещо в класа съответствие мощност/тегло, съгласно производителя. В сърцето на този мотор са първокласни съставни елементи, в това число бутало от кован алуминий König за издръжливост и устойчивост при високи обороти, както и титаниеви клапани DelWest за усъвършенстван въздушен поток и по-бърза реакция на дросела.
5-степенната трансмисия на TF 450-RC има бърз комутатор като стандарт за превключване без съединител от 2-ра до 5-та предавка. Той обезпечава безпроблемно предаване на мощността и оптимално концентриране на лидера върху пистата. Горивната камера на 450-кубиковия мотор е обработена, с цел да обезпечи най-благоприятен въздушен поток и успеваемост. 3-осната машинно обработена горивна камера и всмукателни и изпускателни отвори обезпечават прецизна геометрия за върхова продуктивност, до момента в който кобилиците с DLC (Diamond Like Carbon) покритие понижават триенето и усъвършенстват успеваемостта и дълготрайността на мотора.
Въздушната кутия и смукателната система на TF 450-RC подсигуряват, че моторът получава непрекъснато количество въздух - решителен фактор за продуктивност и успеваемост. Системата е оборудвана с въздушен филтър от TwinAir, прочут със своята устойчивост и качество. Достъпът без принадлежности до филтъра улеснява поддръжката на мотоциклета при тежки спортни условия и обезпечава най-благоприятен въздушен поток когато и да е.
TF 450-RC е оборудван с най-съвременни системи за ръководство на мотора, смукателни и изпускателни системи, които обезпечават изключителна продуктивност и надзор. В центъра му е корпус на дросела Dellorto, който е интегриран в системата за ръководство на мотора Athena и обезпечава точно подаване на гориво и реакция на дросела. Тази система разрешава на мотоциклетиста да настройва тънко контрола на сцеплението и параметрите за ръководство на старта посредством приложението за смарт телефон MX Tune Pro.
Това разрешава на лидера да приспособява оптимално продуктивността към другите пътни условия, с цел да им подхожда единствено с няколко кликвания. И най-после, само че не на последно място, TF 450-RC има редица избираеми „ карти “ за работа на мотора, в това число неповторима карта, персонализирана от Рики Кармайкъл, която доставя тъкмо мощността и контрола, които той дефинира като оптимални.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ