eSprinter е вече с по-голям пробег
Новите Sprinter и eSprinter от Mercedes-Benz към този момент могат да бъдат поръчани. Най-новите тризвездни микробуси имат голям брой нови цифрови екстри, настоящо потомство MBUX, както и системи за сигурност и помощ с спомагателни и в някои случаи нови и доразвити функционалности. Две дължини, три размера на батерията и огромен потребен товар вършат новия eSprinter подобаващ за необятен набор от приложения.
В взаимозависимост от потребностите си, клиентът може да избере по-голям обсег или по-голям потребен товар. Ванът към този момент може да бъде поръчан в композиция с 56 кВтч или 113 кВтч приложим потенциал на батерията. Очаква се скоро да последва и вид с 81 кВтч. В допълнение, новият eSprinter ще бъде разполагаем и като отворен модел за първи път на по-късна дата. Това прави eSprinter прелъстителен като базово транспортно средство за голям брой нови промишлености, както и производители на каросерии и каросерии. Освен това панелният ван получава спомагателна умна цифрова мрежа и за първи път мултимедийна система MBUX дружно с усъвършенствано общоприетоо съоръжение. В бъдеще eSprinter ще се предлага опционално с теглич за ремарке.
Книгите за поръчки са отворени и за Sprinter с стандартно задвижване, който също идва с голям брой нови функционалности. Можете да го поръчате в клоновете и от локални търговски сътрудници, а скоро и онлайн. Предният модул включва всички високоволтови съставни елементи и може да се комбинира с всички разновидности на транспортни средства, без значение от междуосието и размера на батерията.
Модулът за спестяващата място интегрирана високоволтова батерия се намира в долната част на автомобила. Задният модул с електрически задвижван заден мост се употребява във всички разновидности на новия eSprinter. Както всички електрически ванове на Mercedes-Benz, новият eSprinter може да зарежда както с изменчив ток (AC), по този начин и с непрекъснат ток (DC).
Вграденото зарядно устройство може да се зарежда с непрекъснат ток до 115 кВт (опция) на станция за бързо зареждане. Конкретно това значи: Батерията с потенциал 56 кВтч се зарежда от 10 до 80 % за към 28 минути при най-много 115 кВт. Батерията с приложим потенциал от 113 кВтч изисква към 42 минути при най-много 115 кВт.
Дигиталната услуга на Mercedes „ me Charge “ също е налична за eSprinter. Това дава на клиентите достъп до една от най-големите публични мрежи за зареждане в Европа с към 600 000 точки за зареждане – в това число европейската мрежа за бързо зареждане Ionity.
Ванът Sprinter " Базов специфичен модел " се предлага за 52 348 евро (с ДДС) - както и по-компактният междинен ван Vito като " Базов специфичен модел " на цена от 41 472 евро. По този метод Mercedes-Benz Vans съставлява преход към предходния модел на същата цена - с нараснало общоприетоо съоръжение.
Новият панелен ван eSprinter с батерия от 56 кВтч стартира от 71 388 евро. Лизингът е изключително значим за клиентите в региона на акумулаторните електрически транспортни средства - до 80 % от комерсиалните Mercedes-Benz e-Van се дават на лизинг. Новият панелен ван eSprinter стартира с месечна лизингова ставка от 690 евро.
В взаимозависимост от потребностите си, клиентът може да избере по-голям обсег или по-голям потребен товар. Ванът към този момент може да бъде поръчан в композиция с 56 кВтч или 113 кВтч приложим потенциал на батерията. Очаква се скоро да последва и вид с 81 кВтч. В допълнение, новият eSprinter ще бъде разполагаем и като отворен модел за първи път на по-късна дата. Това прави eSprinter прелъстителен като базово транспортно средство за голям брой нови промишлености, както и производители на каросерии и каросерии. Освен това панелният ван получава спомагателна умна цифрова мрежа и за първи път мултимедийна система MBUX дружно с усъвършенствано общоприетоо съоръжение. В бъдеще eSprinter ще се предлага опционално с теглич за ремарке.
Книгите за поръчки са отворени и за Sprinter с стандартно задвижване, който също идва с голям брой нови функционалности. Можете да го поръчате в клоновете и от локални търговски сътрудници, а скоро и онлайн. Предният модул включва всички високоволтови съставни елементи и може да се комбинира с всички разновидности на транспортни средства, без значение от междуосието и размера на батерията.
Модулът за спестяващата място интегрирана високоволтова батерия се намира в долната част на автомобила. Задният модул с електрически задвижван заден мост се употребява във всички разновидности на новия eSprinter. Както всички електрически ванове на Mercedes-Benz, новият eSprinter може да зарежда както с изменчив ток (AC), по този начин и с непрекъснат ток (DC).
Вграденото зарядно устройство може да се зарежда с непрекъснат ток до 115 кВт (опция) на станция за бързо зареждане. Конкретно това значи: Батерията с потенциал 56 кВтч се зарежда от 10 до 80 % за към 28 минути при най-много 115 кВт. Батерията с приложим потенциал от 113 кВтч изисква към 42 минути при най-много 115 кВт.
Дигиталната услуга на Mercedes „ me Charge “ също е налична за eSprinter. Това дава на клиентите достъп до една от най-големите публични мрежи за зареждане в Европа с към 600 000 точки за зареждане – в това число европейската мрежа за бързо зареждане Ionity.
Ванът Sprinter " Базов специфичен модел " се предлага за 52 348 евро (с ДДС) - както и по-компактният междинен ван Vito като " Базов специфичен модел " на цена от 41 472 евро. По този метод Mercedes-Benz Vans съставлява преход към предходния модел на същата цена - с нараснало общоприетоо съоръжение.
Новият панелен ван eSprinter с батерия от 56 кВтч стартира от 71 388 евро. Лизингът е изключително значим за клиентите в региона на акумулаторните електрически транспортни средства - до 80 % от комерсиалните Mercedes-Benz e-Van се дават на лизинг. Новият панелен ван eSprinter стартира с месечна лизингова ставка от 690 евро.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ