Новата Toyota GR 86 тръгва в Европа през пролетта на 2022-а - видео
Новата Toyota GR 86 би трябвало да предложи на по-широка публика повече достъп до спортното преживяване при шофиране. Защото спортното купе е третият самостоятелен модел основан от марката Toyota Gazoo Racing. Новият GR 86 беше показан за първи път през април 2021 година и ще бъде показан в Европа напролет на 2022 година
Официалната европейска премиера ще се състои на 2 декември 2021 година
Купето е по-нататъшно развиване на Toyota GT86 и резервира своята класическа настройка с челен мотор и задно задвижване. Двигателят към момента е четирицилиндровият боксер, чийто работен размер е повишен до 2,4 литра за повече въртящ миг и мощ.
Мощността е 172 кВт / 234 к.с. В резултат на това новият GR 86 форсира от нула до 100 км/ч за 6,3 секунди (6,9 секунди с автоматизирана скоростна кутия) - повече от секунда по-бързо от своя предходник. Максималната скорост е 226 км/ч с механична предавателна кутия и 216 км/ч с автоматизирана скоростна кутия. Според Toyota техническите настройки на мотора и трансмисията обезпечават отмерено, мощно ускоряване в целия диапазон на оборотите.
За да подобрят отзивчивостта и ръководството, инженерите са се концентрирали върху намаляването на тежестта и спомагателното намаление на центъра на тежестта на автомобила. Чрез потреблението на алуминий и други леки, и в това време постоянни материали, както и стратегическото подсилване на рамката на автомобила, твърдостта му е увеличена на всички места. Окачването също е поправено, а дизайнерите употребиха разработките на нови аеродинамични характерности от своите сътрудници в моторните спортове.
Официалната европейска премиера ще се състои на 2 декември 2021 година
Купето е по-нататъшно развиване на Toyota GT86 и резервира своята класическа настройка с челен мотор и задно задвижване. Двигателят към момента е четирицилиндровият боксер, чийто работен размер е повишен до 2,4 литра за повече въртящ миг и мощ.
Мощността е 172 кВт / 234 к.с. В резултат на това новият GR 86 форсира от нула до 100 км/ч за 6,3 секунди (6,9 секунди с автоматизирана скоростна кутия) - повече от секунда по-бързо от своя предходник. Максималната скорост е 226 км/ч с механична предавателна кутия и 216 км/ч с автоматизирана скоростна кутия. Според Toyota техническите настройки на мотора и трансмисията обезпечават отмерено, мощно ускоряване в целия диапазон на оборотите.
За да подобрят отзивчивостта и ръководството, инженерите са се концентрирали върху намаляването на тежестта и спомагателното намаление на центъра на тежестта на автомобила. Чрез потреблението на алуминий и други леки, и в това време постоянни материали, както и стратегическото подсилване на рамката на автомобила, твърдостта му е увеличена на всички места. Окачването също е поправено, а дизайнерите употребиха разработките на нови аеродинамични характерности от своите сътрудници в моторните спортове.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




