Новите биометрични проверки на ЕС: Удължават ли се опашките по ле...
Новата система за влизане и излизане (Entry/Exit System – EES) има за цел да размени печатите в паспортите и да ограничи противозаконния престой в Европейски Съюз, написа Politico.
По нея пасажери от страни отвън Европейски Съюз, като Англия и Съединени американски щати, би трябвало, при първото си влизане в Шенгенското пространство, да записват пръстови отпечатъци и лицево изображение, преди да стигнат до граничен чиновник. Тези спомагателни стъпки обаче водят до забавяния.
През октомври 10% от пасажерите бяха подложени на новата процедура. От този петък най-малко 35% от жителите на страни отвън Европейски Съюз, които влизат за къс престой, би трябвало да я употребяват. До 10 април системата би трябвало да бъде въведена напълно.
Миналата година стартирането ѝ сътвори проблеми на доста летища, а промишлеността се притеснява, че увеличението на каузи на проверяваните пасажери, ще докара до нови усложнения.
„ EES докара до увеличение на времето за гранична инспекция на летищата с до 70%, като чакането доближава до три часа в пикови моменти “, сподели Оливие Жанковек, общоприет шеф на ACI Europe. Според него новото условие от този петък „ сигурно ще сътвори още по-лоши условия “.
Говорителката на летище Брюксел Ихсан Шиуа Лехли съобщи: „ Въвеждането на EES въздейства върху времето за очакване на пасажерите и усилва потребността от задоволително личен състав на граничния надзор. В пиковите часове чакането при идване може да доближи до три часа “.
Европейската комисия отхвърли обвиняванията. „ От старта си системата работи като цяло без проблеми, даже по време на пиковите празнични интервали, а първичните усложнения, типични за нови системи, бяха преодолени “, сподели представителят Маркус Ламерт. По думите му в този момент Европейски Съюз знае „ кой влиза, по кое време и къде “.
Ламерт добави, че страните са „ опровергали изказванията “ за по-дълги чакания и че опасенията за прага от 35% са „ неоснователни “.
Това обаче опонира на позицията на летищната промишленост, която уточни проблеми в Португалия. „ Има възходящи оперативни компликации при въвеждането на EES, което се вижда от решението на португалското държавно управление да спре системата по празниците “, сподели Жанковек.
В края на декември Португалия спря EES на летище Лисабон за три месеца и разположи военни, с цел да укрепи граничния надзор.
Компанията ADR, която ръководи летище „ Фиумичино “ в Рим, също регистрира проблеми. „ Оперативните условия са извънредно комплицирани и оказват доста въздействие върху времето за обработка на пасажерите “, оповестиха от компанията.
Хотелската асоциация в Испания изиска повече личен състав по границите и предизвести за „ непрекъснати тапи “. „ Не е рационално туристи да чакат по час или повече след дълъг полет, с цел да влязат в страната “, сподели ръководителят ѝ Хорхе Маричал.
Испанското вътрешно министерство обаче съобщи, че системата работи „ без опашки или съществени произшествия “.
Не всички летища имат проблеми. Групата ADP, която ръководи двете най-големи летища в Париж, заяви, че „ не е следила безпорядък или увеличение на времето за очакване “ към този момент.
По нея пасажери от страни отвън Европейски Съюз, като Англия и Съединени американски щати, би трябвало, при първото си влизане в Шенгенското пространство, да записват пръстови отпечатъци и лицево изображение, преди да стигнат до граничен чиновник. Тези спомагателни стъпки обаче водят до забавяния.
През октомври 10% от пасажерите бяха подложени на новата процедура. От този петък най-малко 35% от жителите на страни отвън Европейски Съюз, които влизат за къс престой, би трябвало да я употребяват. До 10 април системата би трябвало да бъде въведена напълно.
Миналата година стартирането ѝ сътвори проблеми на доста летища, а промишлеността се притеснява, че увеличението на каузи на проверяваните пасажери, ще докара до нови усложнения.
„ EES докара до увеличение на времето за гранична инспекция на летищата с до 70%, като чакането доближава до три часа в пикови моменти “, сподели Оливие Жанковек, общоприет шеф на ACI Europe. Според него новото условие от този петък „ сигурно ще сътвори още по-лоши условия “.
Говорителката на летище Брюксел Ихсан Шиуа Лехли съобщи: „ Въвеждането на EES въздейства върху времето за очакване на пасажерите и усилва потребността от задоволително личен състав на граничния надзор. В пиковите часове чакането при идване може да доближи до три часа “.
Европейската комисия отхвърли обвиняванията. „ От старта си системата работи като цяло без проблеми, даже по време на пиковите празнични интервали, а първичните усложнения, типични за нови системи, бяха преодолени “, сподели представителят Маркус Ламерт. По думите му в този момент Европейски Съюз знае „ кой влиза, по кое време и къде “.
Ламерт добави, че страните са „ опровергали изказванията “ за по-дълги чакания и че опасенията за прага от 35% са „ неоснователни “.
Това обаче опонира на позицията на летищната промишленост, която уточни проблеми в Португалия. „ Има възходящи оперативни компликации при въвеждането на EES, което се вижда от решението на португалското държавно управление да спре системата по празниците “, сподели Жанковек.
В края на декември Португалия спря EES на летище Лисабон за три месеца и разположи военни, с цел да укрепи граничния надзор.
Компанията ADR, която ръководи летище „ Фиумичино “ в Рим, също регистрира проблеми. „ Оперативните условия са извънредно комплицирани и оказват доста въздействие върху времето за обработка на пасажерите “, оповестиха от компанията.
Хотелската асоциация в Испания изиска повече личен състав по границите и предизвести за „ непрекъснати тапи “. „ Не е рационално туристи да чакат по час или повече след дълъг полет, с цел да влязат в страната “, сподели ръководителят ѝ Хорхе Маричал.
Испанското вътрешно министерство обаче съобщи, че системата работи „ без опашки или съществени произшествия “.
Не всички летища имат проблеми. Групата ADP, която ръководи двете най-големи летища в Париж, заяви, че „ не е следила безпорядък или увеличение на времето за очакване “ към този момент.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ