Mazda CX-60: среден размер SUV с plug-in задвижване - видео
Новата Mazda CX-60 общоприетоо има задвижване на всички колела и осемстепенна автоматизирана трансмисия. В допълнение, новият междинен SUV, наименуван Mazda CX-60, предлага доста вътрешно пространство, прелестен екстериор и премиера в задвижването за марката.
CX-60 е първата Mazda, която се предлага като plug-in хибрид, а това лиши доста време на марката. Новодошлият има още едно съществено качество - със систематична мощ от 241 кВт/327 к.с., той е най-мощното пътно транспортно средство, което Mazda е създавала в миналото. Максималният въртящ миг доближава невероятните 500 Нм. Задвижващата система се състои от 2,5-литров, четирицилиндров, редови, бензинов мотор 141 кВт/191 к.с. и електродвигател 100 кВт/136 к.с.
Батерията в новата хибридна Mazda е с потенциал 17,8 квтч, което значи, че би трябвало да обезпечава чист електрически пробег до 63 километра. Зареждането се прави с до 7,2 кВт мощ. При комбинирана работа на силовия елемент, която изисква потреблението и на батерията, производителят дава обещание общоприет разход на гориво от 1,5 литра на 100 километра или 33 грама CO2 на километър?
Във вътрешността на новия модел са употребявани апликацииот кленово дърво, напа кожа, японски текстил, хромирани акценти, а изключително детайлните шевове на арматурното табло основават „ японска атмосфера “.
Новата система за персонализирано подкрепяне на лидера „ разпознава позицията на очите посредством камерата и автоматизирано настройва околната среда след въвеждане на размера на тялото – позиция на седалката, волан, външни огледала и екран на главата “, споделят от компанията. В допълнение, авансово непокътнатите персонализирани настройки (включително тон и климат) могат да бъдат извикани автоматизирано от системата.
Налице са пет режима на шофиране, в това число чисто EV режим, които се задействат посредством превключвателя Mi Drive. Според производителя, 360-градусовият екран предлага разширено зрително поле, има и предизвестие за излизане, за участниците в придвижването приближаващи се откъм гърба и системата за непоклатимост при шофиране Kinematic Posture Control, която има за цел да минимизира рисковите отклонения в завои.
Mazda е “опаковала ” доста съоръжение още в базовото осъществяване, наречено Prime-Line за 47 390 евро. Налице е по- ”финната ” Exclusive Line (от 49 090 евро), спортната линия Homura (от 51 390 евро) и изключително стилната версия Takumi (от 52 890 евро). По-късно ще бъдат препоръчани и версии с шестцилиндрови бензинови и дизелови мотори.
Предварителни поръчки към този момент са вероятни, а покупка, направена като част от седмицата на преимуществата на Mazda от 14 март 2022 година, включва шестгодишна гаранция на производителя до най-много 150 000 километра. Очаква се първите коли на клиентите да бъдат доставени през юни 2022 г.
CX-60 е първата Mazda, която се предлага като plug-in хибрид, а това лиши доста време на марката. Новодошлият има още едно съществено качество - със систематична мощ от 241 кВт/327 к.с., той е най-мощното пътно транспортно средство, което Mazda е създавала в миналото. Максималният въртящ миг доближава невероятните 500 Нм. Задвижващата система се състои от 2,5-литров, четирицилиндров, редови, бензинов мотор 141 кВт/191 к.с. и електродвигател 100 кВт/136 к.с.
Батерията в новата хибридна Mazda е с потенциал 17,8 квтч, което значи, че би трябвало да обезпечава чист електрически пробег до 63 километра. Зареждането се прави с до 7,2 кВт мощ. При комбинирана работа на силовия елемент, която изисква потреблението и на батерията, производителят дава обещание общоприет разход на гориво от 1,5 литра на 100 километра или 33 грама CO2 на километър?
Във вътрешността на новия модел са употребявани апликацииот кленово дърво, напа кожа, японски текстил, хромирани акценти, а изключително детайлните шевове на арматурното табло основават „ японска атмосфера “.
Новата система за персонализирано подкрепяне на лидера „ разпознава позицията на очите посредством камерата и автоматизирано настройва околната среда след въвеждане на размера на тялото – позиция на седалката, волан, външни огледала и екран на главата “, споделят от компанията. В допълнение, авансово непокътнатите персонализирани настройки (включително тон и климат) могат да бъдат извикани автоматизирано от системата.
Налице са пет режима на шофиране, в това число чисто EV режим, които се задействат посредством превключвателя Mi Drive. Според производителя, 360-градусовият екран предлага разширено зрително поле, има и предизвестие за излизане, за участниците в придвижването приближаващи се откъм гърба и системата за непоклатимост при шофиране Kinematic Posture Control, която има за цел да минимизира рисковите отклонения в завои.
Mazda е “опаковала ” доста съоръжение още в базовото осъществяване, наречено Prime-Line за 47 390 евро. Налице е по- ”финната ” Exclusive Line (от 49 090 евро), спортната линия Homura (от 51 390 евро) и изключително стилната версия Takumi (от 52 890 евро). По-късно ще бъдат препоръчани и версии с шестцилиндрови бензинови и дизелови мотори.
Предварителни поръчки към този момент са вероятни, а покупка, направена като част от седмицата на преимуществата на Mazda от 14 март 2022 година, включва шестгодишна гаранция на производителя до най-много 150 000 километра. Очаква се първите коли на клиентите да бъдат доставени през юни 2022 г.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ