Нова система за подпомагане на Volvo компенсира слабостта на водача
Нова система за сигурност във Volvo EX90 се задейства, в случай че лидерът не е в най-хубавата си форма. С нея и за повече сигурност на пътя Volvo Cars реагира на една от най-честите аргументи за катастрофи - човешката неточност.
Системата за наблюдаване положението на лидера ще направи своя дебют в новия EX90, който ще бъде показан през ноември 2022 година Тя записва по какъв начин се оправя лидерът - и се намесва, в случай че е належащо, с цел да избегне произшествия и да получи помощ, в случай че е належащо.
Дори и най-хубавите водачи вършат неточности - хората са разсеяни, уплашени, изтощени или са в някакво друго положение, което се отразява отрицателно и пречи на шофирането. След като преди този момент се концентрира повече върху околната среда на транспортното средство, с цел да отбрани хората в него, шведският производител на премиум коли в този момент насочва вниманието си към самия лидер.
„ Ние следим къде гледа лидерът, какъв брой постоянно и за какъв брой време очите му са затворени “ - изяснява Ема Тивестен, старши механически специалист в Центъра за сигурност на Volvo Cars - „ Това разрешава да научим доста за настоящото му душевно положение и здраве. Въз основа на резултатите от нашите проучвания сензорната система разпознава дали работата на лидера е нарушена от унесеност, заплеснатост или други форми на нехайство и предлага спомагателна помощ съгласно обстановката. “
За да добави външните сензорни системи като камери, радар, ултразвук и LiDAR, EX90 има и вътрешни датчици в действително време. Системата за наблюдаване на лидера употребява две камери за наблюдаване на лидера. Тя записва какъв брой дълго лидерът гледа към пътя - и дали и по кое време погледът блуждае. Ако лидерът не гледа задоволително пътя, това може да е знак за разпръскване - да вземем за пример от мобилния му телефон.
Дори прекомерно напрегнатото взиране в пътя може да бъде и сигнален знак че мислите на лидера са другаде - с други думи налице е когнитивно разпръскване.
За патентованата си система Volvo употребява логаритми за различаване в действително време на модели на взор и държание при ръководство. Това разрешава на транспортното средство да предприеме подобаващи ограничения за поддръжка, в случай че е належащо.
Системата стартира да работи с елементарен звуков сигнален сигнал, който се усилва, когато обстановката става по-опасна. Ако лидерът не реагира на все по-ясните предизвестия, колата може даже да спре сама в профил на пътя и да предизвести останалите участници в придвижването, като включи спешните светлини.
Системата за наблюдаване положението на лидера ще направи своя дебют в новия EX90, който ще бъде показан през ноември 2022 година Тя записва по какъв начин се оправя лидерът - и се намесва, в случай че е належащо, с цел да избегне произшествия и да получи помощ, в случай че е належащо.
Дори и най-хубавите водачи вършат неточности - хората са разсеяни, уплашени, изтощени или са в някакво друго положение, което се отразява отрицателно и пречи на шофирането. След като преди този момент се концентрира повече върху околната среда на транспортното средство, с цел да отбрани хората в него, шведският производител на премиум коли в този момент насочва вниманието си към самия лидер.
„ Ние следим къде гледа лидерът, какъв брой постоянно и за какъв брой време очите му са затворени “ - изяснява Ема Тивестен, старши механически специалист в Центъра за сигурност на Volvo Cars - „ Това разрешава да научим доста за настоящото му душевно положение и здраве. Въз основа на резултатите от нашите проучвания сензорната система разпознава дали работата на лидера е нарушена от унесеност, заплеснатост или други форми на нехайство и предлага спомагателна помощ съгласно обстановката. “
За да добави външните сензорни системи като камери, радар, ултразвук и LiDAR, EX90 има и вътрешни датчици в действително време. Системата за наблюдаване на лидера употребява две камери за наблюдаване на лидера. Тя записва какъв брой дълго лидерът гледа към пътя - и дали и по кое време погледът блуждае. Ако лидерът не гледа задоволително пътя, това може да е знак за разпръскване - да вземем за пример от мобилния му телефон.
Дори прекомерно напрегнатото взиране в пътя може да бъде и сигнален знак че мислите на лидера са другаде - с други думи налице е когнитивно разпръскване.
За патентованата си система Volvo употребява логаритми за различаване в действително време на модели на взор и държание при ръководство. Това разрешава на транспортното средство да предприеме подобаващи ограничения за поддръжка, в случай че е належащо.
Системата стартира да работи с елементарен звуков сигнален сигнал, който се усилва, когато обстановката става по-опасна. Ако лидерът не реагира на все по-ясните предизвестия, колата може даже да спре сама в профил на пътя и да предизвести останалите участници в придвижването, като включи спешните светлини.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ