Световна премиера за новия Tayron: SUV с характер на универсален талант и до седем места
- Нов SUV за европейския пазар - Tayron е вторият по величина SUV на Volkswagen в Европа след Touareg
- Забележителен повсеместен гений – Изключителен шир в пътническия салон и в багажното поделение, пет или като алтернатива седем седалки, както и стабилен потенциал за изтегляне на прикачен товар с тегло до 2,5 тона
- Иновативен Plug-in хибрид – Tayron eHybrid1 предлага извънреден ресурс от мощност и може да се трансформира в електромобил за ежедневно шофиране с електрически пробег от над 100 км
- Новият Tayron ще бъде показан за първи път наживо на идния Mondial de l’Auto в Париж, 14-20 октомври
Волфсбург – Новият Tayron е тук! – Този пет - или опционално - седемместен SUV е позициониран сред благородния Touareg (премиум клас) и ефикасния Tiguan (среден клас). Автентичност: дизайнът се откроява изрично с мощен профил и показва забележима принадлежност към SUV фамилията на Volkswagen. Най-добрият в класа си във връзка с комфорта. Превъзходство: чувството за високо качество идва от всеки детайл и подробност. Щедрост: оптимално оползотворяване на потребния размер. Внушителният размер на багажното поделение на новия Tayron, с петима пасажери на борда, доближава до 885 л. Volkswagen ще предлага новия Tayron с общо седем ефикасни задвижващи системи. В гамата са включени и две plug-in хибридни задвижвания от ново потомство (eHybrid). Те са извънредно новаторско решение за задвижване, защото разрешават над 100 км електрически пробег във всекидневието и успеваемост при дълги пътувания, което разрешава общ пробег от към 850 км от зареждане до зареждане. В допълнение, способността да тегли до 2,5 т, трансформира новия Tayron е стилно, добре оборудвано теглещо транспортно средство за ремаркета с всевъзможни форми и размери.
Томас Шефер, CEO Volkswagen леки коли: „ Новият Tayron е същински Volkswagen: демонстрира качество във всеки подробност, комфортен и удобен е в всекидневието и се предлага с необятна гама задвижвания. Новият SUV на Volkswagen уголемява портфолиото ни в възходящ сегмент и ни дава опция да запълним празнината сред бестселъраTiguan и луксозения Touareg. Убеден съм, че Tayron ще си проправи път и ще бъде добре признат от клиентите ни. ”
Мартин Сандер, член на Управителния съвет на марката Volkswagen, отговарящ за продажбите, маркетинга и следпродажбеното обслужване: „ Новият Tayron съчетава всичко, което дефинира Volkswagen: еластичност, комфорт и нови технологии. С до седем места, първокачествен интериор, огромно пространство за предпазване и новаторски задвижвания, огромният SUV е идеалният сателит както за фамилии, по този начин и за авантюристи. В същото време, ние ясно заявяваме с Tayron: практичността и успеваемостта се допълват съвършено – за преживяване при шофиране, което дава отговор на нашите високи стандарти. “
Кай Грюниц, член на Управителния съвет на Volkswagen, отговарящ за техническото развиване: „ Подобно на Tiguan и Passat, Tayron също се възползва от преимуществата на MQB evo. С голям брой софтуерни модули, моделът впечатлява с ново потомство plug-in хибридни задвижвания с електрически пробег до 100 км, първокласно качество на интериора, интуитивна информационно-развлекателна система и последно потомство системи за подкрепяне на лидера, в това число гласово ръководство с ChatGPT. “
Мощен профил на екстериора, премиум чувство в купето.
С дължината си от пости 4.8 м (4770 мм), новият Tayron се откроява с безапелационен и изумителен SUV дизайн. Профилът е изчистен и мощен. Изключително точно ориентирани линии разделят повърхностите и придават на силуета впечатляващи очертания: присъща линия стартира от предния похлупак, по-късно основава лек борд под долния борд на страничните прозорци и продължава към D-колоните. Отпред LED фаровете и общоприетата осветена емблема на Volkswagen основават безгрешен светлинен автограф с настъпването на нощта. Същото важи и за задната част на всъдехода, където има непрекъсната LED напречна лента във всички версии. Тясната LED лента се простира отляво надясно през горната част на задните светлини и акцентира образно широчината на Tayron. В междинната си част лентата се стеснява; Долната половина на логото на VW, което също е осветено в алено, стои образно свободно.
Прецизните линии, издължената покривна повърхност и тесните фуги акцентират силуета на Tayron, демонстрирайки неговия темперамент на първокачествен и извънредно стабилен SUV.
Същия метод е прибавен и във връзка с интериора на новия Tayron. Той се отличава с високо качество на материалите, изчистен и моден дизайн. Материалите, употребявани в интериора са меки и приятни при досег, което дружно със обвързвания кокпит и изобилието от пространство, основава спокойна и хармонична атмосфера. В взаимозависимост от оборудването, повърхностите са облагородени с кантове, фини контрастни шевове, огромни повърхности, покрити с ArtVelours Eco1 в региона на нишите във вратите, които нормално се срещат в извънредните спортни коли, и даже приложения от същинско дърво с отворени пори².
Tayron „ Life “– всичко на борда. Tayron ще започва с три линии на съоръжение: Life2, Elegance³ и R-Line³. Гамата стартира с Tayron Life, който идва с богат пакет серийно съоръжение. Наред с други неща, той има следните характерности на борда: тризонов автоматизиран климатик, 10-цветно фоново осветяване, девет въздушни възглавници, селектор за избор на режими на шофиране (контролира профилите на шофиране – в това число профил за задвижване на всички колела за моделите 4MOTION, силата на звука на аудиосистемата и активиране на Atmospheres като авансово програмиранисветлинни и аудио настроения), информационно-развлекателна система с диагонал на екрана 32 см и активируема навигационна функционалност и App-Connect Wireless (за Apple CarPlay и Android Auto), цифрови принадлежности, LED фарове, в това число автоматизирано ръководство на дългите светлини (Light Assist), осветено лого на Volkswagen начело и откъм гърба, сенници на задните порти, като както и 17-цолови лети джанти.
Богат набор от асистиращи системи. Спектърът от общоприети асистиращи системи още от равнище Life при новия Tayron също е просторен. Той включва адаптивен круиз надзор (ACC), помощник за завиване, система за промяна на лентата (Side Assist), система за поддържане на лентата (Lane Assist), система за автоматизирано спешно прекъсване, в това число наблюдаване на пешеходци и велосипедисти (Front Assist), Park Assist Plus, система с камера за задно виждане, динамично различаване на пътните знаци и система за предизвестие за идващия излаз. Стандартна е и новата система за предизвестие при слизане от автомобила. Това е уголемение на системата за промяна на лентата и в границите на рестриктивните мерки на системата може да предотврати отварянето на някоя от вратите на автомобила, ако откъм гърба доближава друго транспортно средство. Системата издава както звукови, по този начин и образни предизвестия.
Атрактивни варианти за в допълнение съоръжение. Опционалните екстри, които можете да добавите включват адаптивно управляемо окачване DCC Pro с регулируеми 2-клапанни амортисьори, IQ.LIGHT - HD матрични фарове с интерактивни светлинни функционалности и Travel Assist, които разрешават асистирано надлъжно и странично ориентиране в целия диапазон на скоростта. Предлагат се още: новият гласов помощник IDA с интеграция на ChatGPT (AI, неестествен интелект), огромен панорамен отваряем покрив, озвучителна система Harman Kardon със 700 вата мощ и висококачествена кожена тапицерия за седалките ergoActive Plus с функционалности за масаж и вентилация и не на последно място – електронно контролируемо заключване на задните порти за сигурност на децата.
Мек хибрид, plug-in хибрид, бензин или дизел. Освен всички версии на мекото хибридно задвижване (eTSI), Volkswagen ще предлага Tayron с две plug-in хибридни задвижвания (eHybrid),, два бензинови турбодвигателя (TSI) и два турбодизелови мотора (TDI). Във всички версии на Tayron превключването се прави от автоматизирана трансмисия с двоен съединител (DSG). Независимо, че базовият eTSI мотор с мощ от 110 kW (150 к.с.) има всички качества, с цел да бъде избран като високотехнологична задвижваща система (мек хибрид с 48 V технология), преимуществата на електрическото и бензиновото задвижване са оптимално комбинирани в двете новаторски plug-in хибридни задвижвания. В двата случая, те обезпечават надлежно систематични мощности от 150 kW (204 PS)5 и 200 kW (272 PS)6. Благодарение на 19,7 kWh (нетна) батерия и двете версии на Tayron eHybrid могат да реализират електрически пробег от над 100 км. Батерията може да се зарежда освен в AC wallbox и AC зарядни станции с 11 кВт, само че и – сходно на електрически автомобил – също и в DC станции за бързо зареждане с до 50 кВт1.
Най-големият TDI със 142 kW (193 к.с.) 2 се доста пестелив и се съчетава общоприетоо със задвижването на четирите колела 4MOTION. Всички Tayron 4MOTION версии с теглич за ремарке имат опция да теглят прикачен товар с тегло до 2500 кг (със спирачки, до 12% наклон). Trailer Assist системата, която е общоприетоо съоръжение, когато автомобилът е поръчан с теглич, подкрепя водачакато автоматизирано контролира ъгъла на завиване на ремаркето посредством дейна интервенция на кормилното ръководство при придвижване на заден ход. Trailer Assist улеснява лидера и прави обикновено маневрирането даже с обемни товари като лодки или ремаркета за коне.
За марката Volkswagen:
Марката Volkswagen Леки коли участва на повече от 140 пазара по целия свят и създава коли допълнително от 29 завода в дванайсет страни. През 2022 години размерът на продажбите на марката Volkswagen доближи към 4,6 милиона автомобила. Сред тях са бестселъри като Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan и Passat, както и доста сполучливите нови модели ID.3, ID.4, ID.5 и ID.6 с напълно електрическо задвижване. През предходната година компанията достави на крайни клиенти по целия свят повече от 330 000 захранвани от акумулаторни акумулатори електрически транспортни средства (BEV). В момента за Volkswagen в международен мащаб работят към 170 000 служащи и чиновници. Следвайки стратегическия проект за развиване ACCELERATE, марката Volkswagen реализира пореден прогрес в по-нататъшното си развиване към мечтана марка и снабдител на екологично устойчива подвижност.
- Забележителен повсеместен гений – Изключителен шир в пътническия салон и в багажното поделение, пет или като алтернатива седем седалки, както и стабилен потенциал за изтегляне на прикачен товар с тегло до 2,5 тона
- Иновативен Plug-in хибрид – Tayron eHybrid1 предлага извънреден ресурс от мощност и може да се трансформира в електромобил за ежедневно шофиране с електрически пробег от над 100 км
- Новият Tayron ще бъде показан за първи път наживо на идния Mondial de l’Auto в Париж, 14-20 октомври
Волфсбург – Новият Tayron е тук! – Този пет - или опционално - седемместен SUV е позициониран сред благородния Touareg (премиум клас) и ефикасния Tiguan (среден клас). Автентичност: дизайнът се откроява изрично с мощен профил и показва забележима принадлежност към SUV фамилията на Volkswagen. Най-добрият в класа си във връзка с комфорта. Превъзходство: чувството за високо качество идва от всеки детайл и подробност. Щедрост: оптимално оползотворяване на потребния размер. Внушителният размер на багажното поделение на новия Tayron, с петима пасажери на борда, доближава до 885 л. Volkswagen ще предлага новия Tayron с общо седем ефикасни задвижващи системи. В гамата са включени и две plug-in хибридни задвижвания от ново потомство (eHybrid). Те са извънредно новаторско решение за задвижване, защото разрешават над 100 км електрически пробег във всекидневието и успеваемост при дълги пътувания, което разрешава общ пробег от към 850 км от зареждане до зареждане. В допълнение, способността да тегли до 2,5 т, трансформира новия Tayron е стилно, добре оборудвано теглещо транспортно средство за ремаркета с всевъзможни форми и размери.
Томас Шефер, CEO Volkswagen леки коли: „ Новият Tayron е същински Volkswagen: демонстрира качество във всеки подробност, комфортен и удобен е в всекидневието и се предлага с необятна гама задвижвания. Новият SUV на Volkswagen уголемява портфолиото ни в възходящ сегмент и ни дава опция да запълним празнината сред бестселъраTiguan и луксозения Touareg. Убеден съм, че Tayron ще си проправи път и ще бъде добре признат от клиентите ни. ”
Мартин Сандер, член на Управителния съвет на марката Volkswagen, отговарящ за продажбите, маркетинга и следпродажбеното обслужване: „ Новият Tayron съчетава всичко, което дефинира Volkswagen: еластичност, комфорт и нови технологии. С до седем места, първокачествен интериор, огромно пространство за предпазване и новаторски задвижвания, огромният SUV е идеалният сателит както за фамилии, по този начин и за авантюристи. В същото време, ние ясно заявяваме с Tayron: практичността и успеваемостта се допълват съвършено – за преживяване при шофиране, което дава отговор на нашите високи стандарти. “
Кай Грюниц, член на Управителния съвет на Volkswagen, отговарящ за техническото развиване: „ Подобно на Tiguan и Passat, Tayron също се възползва от преимуществата на MQB evo. С голям брой софтуерни модули, моделът впечатлява с ново потомство plug-in хибридни задвижвания с електрически пробег до 100 км, първокласно качество на интериора, интуитивна информационно-развлекателна система и последно потомство системи за подкрепяне на лидера, в това число гласово ръководство с ChatGPT. “
Мощен профил на екстериора, премиум чувство в купето.
С дължината си от пости 4.8 м (4770 мм), новият Tayron се откроява с безапелационен и изумителен SUV дизайн. Профилът е изчистен и мощен. Изключително точно ориентирани линии разделят повърхностите и придават на силуета впечатляващи очертания: присъща линия стартира от предния похлупак, по-късно основава лек борд под долния борд на страничните прозорци и продължава към D-колоните. Отпред LED фаровете и общоприетата осветена емблема на Volkswagen основават безгрешен светлинен автограф с настъпването на нощта. Същото важи и за задната част на всъдехода, където има непрекъсната LED напречна лента във всички версии. Тясната LED лента се простира отляво надясно през горната част на задните светлини и акцентира образно широчината на Tayron. В междинната си част лентата се стеснява; Долната половина на логото на VW, което също е осветено в алено, стои образно свободно.
Прецизните линии, издължената покривна повърхност и тесните фуги акцентират силуета на Tayron, демонстрирайки неговия темперамент на първокачествен и извънредно стабилен SUV.
Същия метод е прибавен и във връзка с интериора на новия Tayron. Той се отличава с високо качество на материалите, изчистен и моден дизайн. Материалите, употребявани в интериора са меки и приятни при досег, което дружно със обвързвания кокпит и изобилието от пространство, основава спокойна и хармонична атмосфера. В взаимозависимост от оборудването, повърхностите са облагородени с кантове, фини контрастни шевове, огромни повърхности, покрити с ArtVelours Eco1 в региона на нишите във вратите, които нормално се срещат в извънредните спортни коли, и даже приложения от същинско дърво с отворени пори².
Tayron „ Life “– всичко на борда. Tayron ще започва с три линии на съоръжение: Life2, Elegance³ и R-Line³. Гамата стартира с Tayron Life, който идва с богат пакет серийно съоръжение. Наред с други неща, той има следните характерности на борда: тризонов автоматизиран климатик, 10-цветно фоново осветяване, девет въздушни възглавници, селектор за избор на режими на шофиране (контролира профилите на шофиране – в това число профил за задвижване на всички колела за моделите 4MOTION, силата на звука на аудиосистемата и активиране на Atmospheres като авансово програмиранисветлинни и аудио настроения), информационно-развлекателна система с диагонал на екрана 32 см и активируема навигационна функционалност и App-Connect Wireless (за Apple CarPlay и Android Auto), цифрови принадлежности, LED фарове, в това число автоматизирано ръководство на дългите светлини (Light Assist), осветено лого на Volkswagen начело и откъм гърба, сенници на задните порти, като както и 17-цолови лети джанти.
Богат набор от асистиращи системи. Спектърът от общоприети асистиращи системи още от равнище Life при новия Tayron също е просторен. Той включва адаптивен круиз надзор (ACC), помощник за завиване, система за промяна на лентата (Side Assist), система за поддържане на лентата (Lane Assist), система за автоматизирано спешно прекъсване, в това число наблюдаване на пешеходци и велосипедисти (Front Assist), Park Assist Plus, система с камера за задно виждане, динамично различаване на пътните знаци и система за предизвестие за идващия излаз. Стандартна е и новата система за предизвестие при слизане от автомобила. Това е уголемение на системата за промяна на лентата и в границите на рестриктивните мерки на системата може да предотврати отварянето на някоя от вратите на автомобила, ако откъм гърба доближава друго транспортно средство. Системата издава както звукови, по този начин и образни предизвестия.
Атрактивни варианти за в допълнение съоръжение. Опционалните екстри, които можете да добавите включват адаптивно управляемо окачване DCC Pro с регулируеми 2-клапанни амортисьори, IQ.LIGHT - HD матрични фарове с интерактивни светлинни функционалности и Travel Assist, които разрешават асистирано надлъжно и странично ориентиране в целия диапазон на скоростта. Предлагат се още: новият гласов помощник IDA с интеграция на ChatGPT (AI, неестествен интелект), огромен панорамен отваряем покрив, озвучителна система Harman Kardon със 700 вата мощ и висококачествена кожена тапицерия за седалките ergoActive Plus с функционалности за масаж и вентилация и не на последно място – електронно контролируемо заключване на задните порти за сигурност на децата.
Мек хибрид, plug-in хибрид, бензин или дизел. Освен всички версии на мекото хибридно задвижване (eTSI), Volkswagen ще предлага Tayron с две plug-in хибридни задвижвания (eHybrid),, два бензинови турбодвигателя (TSI) и два турбодизелови мотора (TDI). Във всички версии на Tayron превключването се прави от автоматизирана трансмисия с двоен съединител (DSG). Независимо, че базовият eTSI мотор с мощ от 110 kW (150 к.с.) има всички качества, с цел да бъде избран като високотехнологична задвижваща система (мек хибрид с 48 V технология), преимуществата на електрическото и бензиновото задвижване са оптимално комбинирани в двете новаторски plug-in хибридни задвижвания. В двата случая, те обезпечават надлежно систематични мощности от 150 kW (204 PS)5 и 200 kW (272 PS)6. Благодарение на 19,7 kWh (нетна) батерия и двете версии на Tayron eHybrid могат да реализират електрически пробег от над 100 км. Батерията може да се зарежда освен в AC wallbox и AC зарядни станции с 11 кВт, само че и – сходно на електрически автомобил – също и в DC станции за бързо зареждане с до 50 кВт1.
Най-големият TDI със 142 kW (193 к.с.) 2 се доста пестелив и се съчетава общоприетоо със задвижването на четирите колела 4MOTION. Всички Tayron 4MOTION версии с теглич за ремарке имат опция да теглят прикачен товар с тегло до 2500 кг (със спирачки, до 12% наклон). Trailer Assist системата, която е общоприетоо съоръжение, когато автомобилът е поръчан с теглич, подкрепя водачакато автоматизирано контролира ъгъла на завиване на ремаркето посредством дейна интервенция на кормилното ръководство при придвижване на заден ход. Trailer Assist улеснява лидера и прави обикновено маневрирането даже с обемни товари като лодки или ремаркета за коне.
За марката Volkswagen:
Марката Volkswagen Леки коли участва на повече от 140 пазара по целия свят и създава коли допълнително от 29 завода в дванайсет страни. През 2022 години размерът на продажбите на марката Volkswagen доближи към 4,6 милиона автомобила. Сред тях са бестселъри като Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan и Passat, както и доста сполучливите нови модели ID.3, ID.4, ID.5 и ID.6 с напълно електрическо задвижване. През предходната година компанията достави на крайни клиенти по целия свят повече от 330 000 захранвани от акумулаторни акумулатори електрически транспортни средства (BEV). В момента за Volkswagen в международен мащаб работят към 170 000 служащи и чиновници. Следвайки стратегическия проект за развиване ACCELERATE, марката Volkswagen реализира пореден прогрес в по-нататъшното си развиване към мечтана марка и снабдител на екологично устойчива подвижност.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ