Ред Бул взе двойна победа на Имола
Нидерландецът Макс Ферстапен завоюва Гран при на Емилия Романя, четвърти кръг за сезона във Формула 1.
За Ферстапен това е втора победа за сезона след тази в Саудитска Арабия в края на март месец, а Ред Бул се поздрави с първи двоен триумф за акцията, защото мексиканецът Серхио Перес финишира втори. Третата позиция в крайното класиране зае британецът Ландо Норис с МакЛарън, съобщи Гонг.
Първото за годината съревнование на европейска земя не предложи особени страсти, макар че водачите стартираха на изцяло мократа писта " Имола ", което създаваше предпоставки за вълнуващи обрати. Такива обаче не настъпиха, защото времето се задържа устойчиво, а потеглилият от полпозишън Ферстапен нямаше усложнения да задържи първата си позиция от самото начало.
Още в първата обиколка символичните домакини от Ферари бяха разочаровани, откакто водачът на италианския тим Карлос Сайнс-младши отпадна. Испанецът се сблъска дружно с Даниел Рикардо от МакЛарън и трябваше да прекрати присъединяване си в конкуренцията. Австралиецът пък отиде в дъното на колоната и остана там до края на спортния ден.
Другият водач на Ферари Шарл Льоклер също не направи желан старт. Пилотът от Монако се забави с реакцията си на старта и това разреши на Серхио Перес и Ландо Норис да го изпреварят. Така още от първия завой на надпреварата Ред Бул окупира първите две места, а лидерът в генералното класиране Льоклер бе изпратен в битка за третата позиция.
Няколко обиколки по-късно от надпреварата отпадна и някогашният международен първенец Фернандо Алонсо с Алпин, а най-интересна изглеждаше борбата в средата на колоната. Там британецът Джордж Ръсел с Мерцедес и финландецът Валтери Ботас с Алфа Ромео нападнаха интензивно датчанина Кевин Магнусен (Хаас), чийто болид несъмнено отстъпваше в завоите на конкурентните машини зад него.
Постепенно Льоклер съумя да си върне третото място в колоната и да изпревари Ландо Норис, а от щаба на Ферари първи взеха решение да заложат на меки гуми, с които да се нападат два болида на Ред Бул. Самият Льоклер обаче изрази подозрение към избора на екипа му и тези му съмнения се оказаха оправдани. В 54-тата обиколка монегасецът допусна доста груба неточност, която го извади от борбата за места на подиума. Льоклер се завъртя на един от завоите и напусна пистата. В този миг той " дишаше във врата " на намиращия се на втора позиция Серхио Перес, а случаят го принуди да влезе за повторно в бокса в границите на няколко тура и това го смъкна до девета позиция.
До края на надпреварата Льоклер съумя да се изкачи до шестото място, само че това е дребна разтуха за него поради обстоятелството, че Ферстапен събра цялостен актив от точки през уикенда, печелейки надпреварата, спринтовото съревнование и давайки най-бърза обиколка.
За Ферстапен това е втора победа за сезона след тази в Саудитска Арабия в края на март месец, а Ред Бул се поздрави с първи двоен триумф за акцията, защото мексиканецът Серхио Перес финишира втори. Третата позиция в крайното класиране зае британецът Ландо Норис с МакЛарън, съобщи Гонг.
Първото за годината съревнование на европейска земя не предложи особени страсти, макар че водачите стартираха на изцяло мократа писта " Имола ", което създаваше предпоставки за вълнуващи обрати. Такива обаче не настъпиха, защото времето се задържа устойчиво, а потеглилият от полпозишън Ферстапен нямаше усложнения да задържи първата си позиция от самото начало.
Още в първата обиколка символичните домакини от Ферари бяха разочаровани, откакто водачът на италианския тим Карлос Сайнс-младши отпадна. Испанецът се сблъска дружно с Даниел Рикардо от МакЛарън и трябваше да прекрати присъединяване си в конкуренцията. Австралиецът пък отиде в дъното на колоната и остана там до края на спортния ден.
Другият водач на Ферари Шарл Льоклер също не направи желан старт. Пилотът от Монако се забави с реакцията си на старта и това разреши на Серхио Перес и Ландо Норис да го изпреварят. Така още от първия завой на надпреварата Ред Бул окупира първите две места, а лидерът в генералното класиране Льоклер бе изпратен в битка за третата позиция.
Няколко обиколки по-късно от надпреварата отпадна и някогашният международен първенец Фернандо Алонсо с Алпин, а най-интересна изглеждаше борбата в средата на колоната. Там британецът Джордж Ръсел с Мерцедес и финландецът Валтери Ботас с Алфа Ромео нападнаха интензивно датчанина Кевин Магнусен (Хаас), чийто болид несъмнено отстъпваше в завоите на конкурентните машини зад него.
Постепенно Льоклер съумя да си върне третото място в колоната и да изпревари Ландо Норис, а от щаба на Ферари първи взеха решение да заложат на меки гуми, с които да се нападат два болида на Ред Бул. Самият Льоклер обаче изрази подозрение към избора на екипа му и тези му съмнения се оказаха оправдани. В 54-тата обиколка монегасецът допусна доста груба неточност, която го извади от борбата за места на подиума. Льоклер се завъртя на един от завоите и напусна пистата. В този миг той " дишаше във врата " на намиращия се на втора позиция Серхио Перес, а случаят го принуди да влезе за повторно в бокса в границите на няколко тура и това го смъкна до девета позиция.
До края на надпреварата Льоклер съумя да се изкачи до шестото място, само че това е дребна разтуха за него поради обстоятелството, че Ферстапен събра цялостен актив от точки през уикенда, печелейки надпреварата, спринтовото съревнование и давайки най-бърза обиколка.
Източник: petel.bg
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)
КОМЕНТАРИ