Площад Св. Александър Невски да стане пешеходна зона настоява Борис Бонев
Независимият общински консултант Борис Бонев предлага площад " Св. Александър Невски " да стане пешеходна зона, а депутатският паркинг да се отстрани, оповестиха от " Спаси София ".
Борис Бонев през днешния ден внесе отчет , с който предлага това да стане факт.
Според него по този начин ще се реши дългогодишния спор сред Столичната община и Народното събрание поради противозаконния депутатски паркинг, а изгода от това ще имат столичани.
" Най-красивият площад на София от дълго време трябваше да бъде тиха и спокойна пешеходна зона , в която жители и посетители на столицата да се радват на най-забележителните ни здания. Софиянци ще получим по-приятен център, а ще бъде преустановен и двойният стандарт, който съществува с безплатният паркинг за над 100 места за депутати ", аргументира се Борис Бонев.
Неговият отчет е в отговор на думите на ръководителя на Народното събрание Никола Минчев, че " в случай че площад " Св. Александър Невски " стане пешеходна зона, тогава Събранието с удоволствие ще се откаже от паркоместата ".
Общинският консултант от " Спаси София " споделя, че ще предложения на среща господин Минчев, с който да обсъдят детайлите и причините за премахването на противозаконния паркинг от площада.
" Народното събрание е добре обслужено с градски превоз, а депутатите имат още един паркинг зад постройката на Партийния дом . Смятам, че това е добър компромис за всички страни, само че най-много е в публичен интерес ", изясни Бонев.
Докладът планува близките дребни улички също да станат пешеходни - елементи от " Оборище ", " Шипка ", " Дунав " и " 11-ти август ". Всички те водят до катедралния храм-паметник и нямат директна функционалност за колите.
Така в центъра на столицата ще се появи още една приятна пешеходна зона, а жителите ще могат умерено да се любуват на най-красивите сгради-символи на България.
Столичани стачкуват против превръщането на ул. " Съборна " в пешеходна зона
Те се притесняват от банкрут на магазини и липса на паркоместа
Сред претекстовете за унищожаване на паркинга до Народното събрание са проектите на Столичната община за възстановяване на градските пространства в София, както и понижаване на трафика в сърцето на града.
" Нека си отговорим на въпроса желаеме ли да продължим да живеем в град, заринат от коли, или в спокоен, хубав и чист #ГрадЗаХората? ", риторично пита самостоятелният общински консултант. Той напомня, че площадът трябваше да бъде изцяло пешеходен още през 2014 година, когато бе разгласен планът за ремонт на пространството.
" Минаха доста години, а ремонтът по този начин и не се случи. Няма причина да се отсрочва повече тази мярка, която няма да затрудни колите в София , добави Бонев.
Борис Бонев през днешния ден внесе отчет , с който предлага това да стане факт.
Според него по този начин ще се реши дългогодишния спор сред Столичната община и Народното събрание поради противозаконния депутатски паркинг, а изгода от това ще имат столичани.
" Най-красивият площад на София от дълго време трябваше да бъде тиха и спокойна пешеходна зона , в която жители и посетители на столицата да се радват на най-забележителните ни здания. Софиянци ще получим по-приятен център, а ще бъде преустановен и двойният стандарт, който съществува с безплатният паркинг за над 100 места за депутати ", аргументира се Борис Бонев.
Неговият отчет е в отговор на думите на ръководителя на Народното събрание Никола Минчев, че " в случай че площад " Св. Александър Невски " стане пешеходна зона, тогава Събранието с удоволствие ще се откаже от паркоместата ".
Общинският консултант от " Спаси София " споделя, че ще предложения на среща господин Минчев, с който да обсъдят детайлите и причините за премахването на противозаконния паркинг от площада.
" Народното събрание е добре обслужено с градски превоз, а депутатите имат още един паркинг зад постройката на Партийния дом . Смятам, че това е добър компромис за всички страни, само че най-много е в публичен интерес ", изясни Бонев.
Докладът планува близките дребни улички също да станат пешеходни - елементи от " Оборище ", " Шипка ", " Дунав " и " 11-ти август ". Всички те водят до катедралния храм-паметник и нямат директна функционалност за колите.
Така в центъра на столицата ще се появи още една приятна пешеходна зона, а жителите ще могат умерено да се любуват на най-красивите сгради-символи на България.
Столичани стачкуват против превръщането на ул. " Съборна " в пешеходна зона
Те се притесняват от банкрут на магазини и липса на паркоместа
Сред претекстовете за унищожаване на паркинга до Народното събрание са проектите на Столичната община за възстановяване на градските пространства в София, както и понижаване на трафика в сърцето на града.
" Нека си отговорим на въпроса желаеме ли да продължим да живеем в град, заринат от коли, или в спокоен, хубав и чист #ГрадЗаХората? ", риторично пита самостоятелният общински консултант. Той напомня, че площадът трябваше да бъде изцяло пешеходен още през 2014 година, когато бе разгласен планът за ремонт на пространството.
" Минаха доста години, а ремонтът по този начин и не се случи. Няма причина да се отсрочва повече тази мярка, която няма да затрудни колите в София , добави Бонев.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ