Засадната тактика на ПВО на ВСУ - какво трябва да й противопостави Русия
Неотдавнашните доставки на крилати ракети с въздушно изстрелване Storm Shadow в Украйна от Англия слагат нови задания пред съветската авиация в зоната на СВО за заличаване на техните носители - самолетите на съперника. В противоположен случай Въоръжените сили на Украйна ще могат да нанесат удари по нашите войски на разстояние до 250 км.
Но някои хора споделят, че още по-рано Съединени американски щати, Англия и обединеният Запад изпратиха на режима в Киев хиляди разнообразни системи за противовъздушна защита с огромен, междинен и дребен обхват и портативни ПЗРК.
Това оръжие, съгласно проекта на врага, е трябвало да лиши съветската военна авиация от превъзходството във въздуха. Но не стана. Освен това нашата авиация към този момент доминира в небето. Как е реализирано това и какво споделя бойният опит, насъбран от Върховен касационен съд на Русия?
Подкрепа от космоса
В първите дни на специфичната интервенция авиацията на Върховен касационен съд нанесе удари по летища, хранилища с гориво и муниции, инфраструктурата на сухопътните войски и Противовъздушна отбрана на съперника.
Голяма част от другите по характерности и модификации радиолокационни станции и зенитно-ракетни комплекси бяха унищожени. Това децентрализира ръководството на Противовъздушна отбрана на Украйна, лиши я от способността да работи като единна бойна система, да реагира съответно на закани.
В същото време множеството военни летища (писти за политане и кацане, пътеки за рулиране, хранилища за оръжия и горива и смазочни материали) бяха изведени от строя.
Най-малко половината от украинската авиация беше унищожена на земята и във въздуха, щабовете и водещите командни пунктове, главните центрове за бойно ръководство, пунктове за ориентиране и целеуказване бяха разрушени.
ВВС-ПВО на Украйна не можаха да устоят на нашите дейности, като реализираха проведена противовъздушна защита на своите военни и промишлени обекти. В резултат на това те бяха принудени да преминат към единични полети на оживелите бойни самолети и дейности от засада на своите зенитно-ракетни системи.
Учудващо е, че даже самите западни анализатори са много трезви в оценката си за настоящата обстановка в зоната на ПРО и не залагат доста на обстоятелството, че доставката на нови типове оръжие и военна техника за Украйна ще промени коренно обстановката.
„ Изобилието от западни оръжия и съоръжение в ръцете на украинската войска не дава на техните войски никакво преимущество “, прави оценка обстановката в зоната на СВО Стивън Брей, старши помощник в Центъра за политика на сигурност към Йорктаунския институт.
Проблемът се усложнява и от логистиката на доставката на аварийни елементи за оборудването.
Но въпросът е, че за поддръжката му са нужни добре подготвени експерти. А такива в редиците на въоръжените сили на Украйна са доста малко. Големият въпрос е приемането на човешки армейски запас.
Все по-често неприятно подготвени бойци, които безусловно са извадени от домовете си, от работа или просто от улицата стигат до фронта. Те не са стимулирани от нищо друго, с изключение на от страха да попаднат зад решетките заради нежеланието си да служат във Въоръжените сили на Украйна. И до няколко месеца този проблем няма да бъде решен.
Членовете на НАТО и следените от тях въоръжени сили на Украйна обаче не седят със скръстени ръце. Днес те трансформираха тактиката си на деяние, минаха на качествено ново равнище на борба.
Вместо унищожените радиолокационни станции, информационни центрове и командни пунктове на въоръжените сили на Украйна, НАТО се зае със задачата да сътвори разследваща и осведомителна система за наблюдаване на въздушната конюнктура.
Днес самолетите ДРЛО АВАКС носят непрекъснато бойно дежурство във въздуха по границата с Украйна, прелитайки над Полша и Румъния. Участват тежки разследващи безпилотни летателни апарати, разследващи спътници, средства за навигация и радиопрехващане.
С тяхна помощ се разкрива системата ни за Противовъздушна отбрана и дейностите на нашата авиация. Тези данни, след подобаваща обработка в действително време, неотложно се предават на командните пунктове на Въоръжените сили на Украйна, мобилните бойни екипажи на ПЗРК, и в това число до боевия стрелец.
Всъщност киевският режим получи от американците постоянна и мощна ударна разследваща и осведомителна система за противовъздушна защита.
Веднага щом нашите самолети вдигнат предния колесник от пистата, американските АВАКС, дронове, разследващи спътници към този момент предават подготвена информация на американските командни центрове за излитането на съветски самолети.
От тези контролно-пропускателни пунктове той неотложно влиза в каналите за бойно ръководство на укронацистите посредством автоматизирани системи. Автоматизираната ударно-разузнавателна и осведомителна система сплотява украинските командни центрове, пунктове за бойно ръководство, бойните екипи на ПЗРК и е основата за ръководство на бойната работа на цялата украинска авиация и Противовъздушна отбрана. И това не може да бъде подценено.
И освен това. Американците скрито трансферираха част от своята авиация и сътрудници от НАТО на територията на други страни - в България, Румъния, Полша. Общо бяха разгърнати стотици самолети и хеликоптери.
Действията на въоръжените сили на Украйна бяха в допълнение улеснени от обстоятелството, че украинската система за Противовъздушна отбрана е въоръжена със същите оръжейни системи и средства за разкриване като съветската.
Тя имаше същите логаритми за бойна работа, същата тактичност на бойно потребление, същата военна школа за противовъздушна война.
Следователно украинското командване знае мощните и слабите страни на съветската авиация и нашите системи за противовъздушна и противоракетна защита. Но в този момент, дано повторим, режимът в Киев разчита на голяма разследваща, осведомителна и техническа поддръжка от Съединени американски щати, Англия и НАТО.
Наемници в небето
Въоръжените сили на Украйна също направиха одит на своя голям парк от самолети (над 1000 единици) на предпазване, които са изчерпали своя запас и са неизправни.
Най-поддържаните от тях са превозени скрито до авиоремонтни предприятия в Полша и България, където локални авиационни експерти стартират да ги възвръщат благодарение на руски авиоремонтни комплекти, останали от Варшавския контракт.
Общо са възобновени стотици хеликоптери и самолети вид МиГ-29 и Су-25. От тях осем МиГ-29МУ1 и един МиГ-МУ2 към този момент са осъвременени на територията на Украйна за американската противорадарна ракета AGM-88 HARM, която Съединени американски щати достави на Украйна през август 2022 година
Те се пробваха да ги употребяват против съветски системи за противовъздушна защита (радари за наблюдаване и насочване). Но както се оказа, актуалните съветски системи за противовъздушна защита, даже и такива с дребен обхват, сполучливо прихващат и смъкват противорадарни ракети AGM-88 HARM.
Припомняме, че самонасочващата се ракета AGM-88 HARM е пусната на въоръжение в Съединени американски щати още през 1983 година и е предопределена да унищожава радарни антени, работещи от излъчването на антените на РЛС ЗРК И РАК.
Характеристика на ракетата HARM е способността й автоматизирано да трансформира задачата по време на полет. Ако радарната цел, която съпровожда главата за самонасочване на ракетата, спре да работи, тогава стартира търсенето на идната цел.
В същото време ракетата резервира траекторията си на полета до първата цел, тъй че в случай че не бъде открита друга цел, да ударите първата съгласно координатите, които са били непокътнати преди включването й.
Тя е по-малко уязвима от обичайните типове разстройства. Последните модификации на AGM-88 HARM са предопределени за заличаване на радари с смяна на работните честоти, а бойната глава носи повече от 60 кг експлозиви.
След рационализация и възобновяване украинските Военновъздушни сили разполагат с 27 самолета МиГ-29 и Су-25. Но кой ще ги пилотира? Шест месеца преди началото на специфичната военна интервенция, съгласно представителя на командването на Военновъздушни сили на Въоръжените сили на Украйна Олег Гаврилко, „ през последните две години към 140 екипажа са се пенсионирали от Въоръжените сили на Украйна ( предсрочно). "
Тази година, добави той, повече от 40 души възнамеряват да се откажат. И това е половината от възпитаниците на единствения профилиран боен университет в страната - Харковския народен университет на Военновъздушни сили " Иван Кожедуб ".
Потвърждава такова плачевно положение и американското списание Forbes. Според него единствено през 2019 година по същите аргументи толкоз доста военни водачи и навигатори са скъсали договорите с Въоръжените сили на Украйна по лична самодейност, че от тях могат да бъдат формирани до 70 летателни екипажа.
Обедняли, рядко летящи заради неналичието на реактивно гориво, украинските водачи в спокойно време просто избягаха от военното формирование в по-„ парични “ страни и отдели. Не е изненадващо, че сега украинските Военновъздушни сили правят приблизително не повече от 20 полета дневно. Това е в пъти по-малко от нашите водачи.
Наистина има едно „ само че “. Чужди наемници започнаха да летят на украински бойни самолети с " тризъбците " на бандеровщината на фюзелажа.
Така неотдавна стана известно, че шведски пилот-лейтенант, който преди този момент е служил като водач в авиобазата Ерна на Кралските военновъздушни сили покрай град Упсала, е умрял покрай Донецк. Според някои сведения той става един от стотиците шведски бойци, които отиват да „ оказват помощ на Украйна “ за пари като наемник.
На 8 юли 2022 година тактическа пилотска каска HGU-56/P ABH на НАТО беше открита върху фрагменти от свален в Украйна хеликоптер Ми-8. Още по-рано украински интернет канали оповестиха, че задграничен наемен водач е умрял в Донбас.
Той е бил жител на една от балтийските страни и се смяташе за един от най-опитните в украинските Военновъздушни сили. Той е летял на щурмови аероплан Су-25, само че първият излет за нахлуване на съветските сухопътни войски е бил последният му - беше свален от нашата Противовъздушна отбрана.
Нова тактичност на въоръжените сили на Украйна
Що се отнася до зенитно-ракетните войски на Украйна, след тежки загуби те минаха в режим " засада ". Сега въздушната и наземната конюнктура, както към този момент казахме, се следи от американски системи за въздушно наблюдаване.
След излитането на нашите самолети незабавно се дава целеуказание за тях от украинските системи за Противовъздушна отбрана, които са в подготвеност: азимут, височина, скорост, обсег, тип на задачата. При попадане на наш аероплан директно в зоната на обхват на системите за Противовъздушна отбрана, в работа се включват системите за Противовъздушна отбрана на Въоръжените сили на Украйна.
Най-вероятно по този начин е осъществена офанзивата против самолети Су-34 и Су-35, както и два хеликоптера Ми-8 в региона на Брянск на 13 май.
Подчертаваме: включването на РЛС става единствено за къс интервал от време за търсене на цел и изстрелване на ракети. След това изчисленията на системата за противовъздушна защита се редуцират и напущат зоната за изстрелване на ракети. Поради това откриването им до включване на радара е на практика невероятно.
В допълнение, позициите на такива " засади " са деликатно замаскирани, предпазени от елементи за сигурност и прикритие. Подобна тактичност фрапантно понижи способността ни да откриваме украинските системи за Противовъздушна отбрана.
Командването на въоръжените сили на Украйна има цялостна информация за придвижването на нашата авиация във въздуха и въобще не е належащо да разполага своите системи за противовъздушна защита, да вземем за пример „ Бук “ или С-300 в региона на Донбас.
Поради това те са разпръснати по цялата територия на Украйна, в местата за допустимо прихващане на нашите ударни самолети над стратегически и оперативно-тактически обекти.
По-специално, в региона на центровете за взимане на решения на командването на въоръжените сили на Украйна, промишлени уреди на военно-промишления комплекс, летища, полигони и центрове за образование на военнослужещи от въоръжените сили на Украйна.
Те обгръщат и мостове, железопътни връзки, прелези и лагери на нацисти, задгранични наемници, хранилища за гориво и муниции. Въпреки това нашите щурмови самолети и бойни хеликоптери сполучливо работят по тях даже в оперативно-тактическа дълбочина.
Основната причина за продължителната битка против украинската Противовъздушна отбрана е, че ние не водиме война против въоръжените сили на Украйна, а против най-мощните военни сили - Съединени американски щати, Англия и НАТО, които поддържат и обезпечават режима в Киев въоръжение и военна техника с всички запаси, с които разполагат.и военни специалисти.
Комплексна задача
Какви са характерностите на борбата сред Върховен касационен съд и украинската Противовъздушна отбрана през днешния ден? Трябва да се разбере, че противодействието на интегрираната украинско-британско-американска противовъздушна защита е комплицирана задача, която може да бъде решена единствено посредством комплекс от ограничения във взаимоотношение с сухопътни сили и средства.
На първо място, аерокосмическо разузнаване благодарение на АВАКС, радиоелектронна битка, БПЛА и разследващи спътници, разузнаване под прикритие, други типове разузнаване и военни разследващи набези надълбоко във вражеска територия.
В същото време бойният логаритъм от търсенето и откриването на украинска система за Противовъздушна отбрана до поразяването й би трябвало да изпреварва дейностите на съперника. Отделете минимално време, с цел да вземете решение, атакувайте и изпълнете енергична маневра от задачата със пукотевица от АСО (автоматично нулиране на рефлектора) ППИ-26 и ППИ-50 (инфрачервени патрони).
Украинският спектакъл на военните дейности съставлява редки, тесни горски пояси, степи, оврази и котловини с припокриване на горски пояси и шубраци. Оттук и съответната компактност на украинската защита, разпръснатата мрежа от огромни и портативни системи за противовъздушна защита.
Всички тези фактори изискват от нашите водачи да вземат решение и комплицирани проблеми на навигацията, потреблението на ексцентрични тактики и способи на бойни дейности. Но заради справедливи аргументи нашите водачи не постоянно могат да бъдат решаващият инструмент за заличаване на такива противников сили, като тази роля без подозрение се отдава на нашата артилерия и ракетни сили.
Такава тактичност, както и взаимоотношението на всички типове въоръжени сили, носят триумф. По последни данни от началото на СВО са унищожени повече от 314 украински зенитно-ракетни системи от разнообразни видове.
В бойни условия врагът се пробва да употребява всяка наша неточност. Ето за какво е належащо да се подходи всеобхватно и отговорно към въпросите на образованието и бойната съгласуваност на летателния състав, бойните екипажи, пунктовете за ръководство на системите за противовъздушна защита и командните и контролните пунктове.
Това ще ни разреши да продължим да поддържаме стратегическото въздушно превъзходство, което спечелихме, макар новите тактики и новите типове входящи оръжия на НАТО.
Ако приказваме за спомагателни задания, тогава към този момент не можем без:
- заличаване на системата за ранно предизвестие и ръководство на самолети и войски на съперника - " АВАКС " и БПЛА;
- разрушение на железопътни мостове и огромни железопътни възли;
- удари по мостове, стеснени сектори от автомагистрали, пристанища, електропроводи, информационни центрове, административни и командни центрове за ръководство и надзор на войските; - удари по подземни и укрепителни уреди с бетонобойни бомби - ФАБ-3000.
Няма да има транспортни пътища за доставяне (доставка) - няма да има непознати легионери, мобилизационни запаси и военни товари; няма да има железопътни възли на мостове - няма да има снаряди и гориво; в случай че няма ток, ще спрат ремонтните фабрики, ще има спирания в системата за ръководство, ще настъпи безпорядък.
Ако врагът ескалира спора, като моли НАТО за крилати ракети с въздушно изстрелване с огромен обхват Storm Shadow, тогава той би трябвало да ги получи освен на предната линия, само че и в тила си. И тук ролята на нашия Върховен касационен съд е мъчно да се надцени.
Авторите:
Игор Семенченко - генерал-майор от авиацията, водещ консултант на комисията по защита и сигурност на Съвета на федерацията (2003-2013 г.)
Олег Фаличев - боен наблюдаващ
Подпишете се за референдума за " Мир и Суверенитет " на https://narodna.me/
Абонирайте се за нашия Ютуб канал:
и за канала ни в Телеграм:
Влизайте непосредствено в сайта . Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Но някои хора споделят, че още по-рано Съединени американски щати, Англия и обединеният Запад изпратиха на режима в Киев хиляди разнообразни системи за противовъздушна защита с огромен, междинен и дребен обхват и портативни ПЗРК.
Това оръжие, съгласно проекта на врага, е трябвало да лиши съветската военна авиация от превъзходството във въздуха. Но не стана. Освен това нашата авиация към този момент доминира в небето. Как е реализирано това и какво споделя бойният опит, насъбран от Върховен касационен съд на Русия?
Подкрепа от космоса
В първите дни на специфичната интервенция авиацията на Върховен касационен съд нанесе удари по летища, хранилища с гориво и муниции, инфраструктурата на сухопътните войски и Противовъздушна отбрана на съперника.
Голяма част от другите по характерности и модификации радиолокационни станции и зенитно-ракетни комплекси бяха унищожени. Това децентрализира ръководството на Противовъздушна отбрана на Украйна, лиши я от способността да работи като единна бойна система, да реагира съответно на закани.
В същото време множеството военни летища (писти за политане и кацане, пътеки за рулиране, хранилища за оръжия и горива и смазочни материали) бяха изведени от строя.
Най-малко половината от украинската авиация беше унищожена на земята и във въздуха, щабовете и водещите командни пунктове, главните центрове за бойно ръководство, пунктове за ориентиране и целеуказване бяха разрушени.
ВВС-ПВО на Украйна не можаха да устоят на нашите дейности, като реализираха проведена противовъздушна защита на своите военни и промишлени обекти. В резултат на това те бяха принудени да преминат към единични полети на оживелите бойни самолети и дейности от засада на своите зенитно-ракетни системи.
Учудващо е, че даже самите западни анализатори са много трезви в оценката си за настоящата обстановка в зоната на ПРО и не залагат доста на обстоятелството, че доставката на нови типове оръжие и военна техника за Украйна ще промени коренно обстановката.
„ Изобилието от западни оръжия и съоръжение в ръцете на украинската войска не дава на техните войски никакво преимущество “, прави оценка обстановката в зоната на СВО Стивън Брей, старши помощник в Центъра за политика на сигурност към Йорктаунския институт.
Проблемът се усложнява и от логистиката на доставката на аварийни елементи за оборудването.
Но въпросът е, че за поддръжката му са нужни добре подготвени експерти. А такива в редиците на въоръжените сили на Украйна са доста малко. Големият въпрос е приемането на човешки армейски запас.
Все по-често неприятно подготвени бойци, които безусловно са извадени от домовете си, от работа или просто от улицата стигат до фронта. Те не са стимулирани от нищо друго, с изключение на от страха да попаднат зад решетките заради нежеланието си да служат във Въоръжените сили на Украйна. И до няколко месеца този проблем няма да бъде решен.
Членовете на НАТО и следените от тях въоръжени сили на Украйна обаче не седят със скръстени ръце. Днес те трансформираха тактиката си на деяние, минаха на качествено ново равнище на борба.
Вместо унищожените радиолокационни станции, информационни центрове и командни пунктове на въоръжените сили на Украйна, НАТО се зае със задачата да сътвори разследваща и осведомителна система за наблюдаване на въздушната конюнктура.
Днес самолетите ДРЛО АВАКС носят непрекъснато бойно дежурство във въздуха по границата с Украйна, прелитайки над Полша и Румъния. Участват тежки разследващи безпилотни летателни апарати, разследващи спътници, средства за навигация и радиопрехващане.
С тяхна помощ се разкрива системата ни за Противовъздушна отбрана и дейностите на нашата авиация. Тези данни, след подобаваща обработка в действително време, неотложно се предават на командните пунктове на Въоръжените сили на Украйна, мобилните бойни екипажи на ПЗРК, и в това число до боевия стрелец.
Всъщност киевският режим получи от американците постоянна и мощна ударна разследваща и осведомителна система за противовъздушна защита.
Веднага щом нашите самолети вдигнат предния колесник от пистата, американските АВАКС, дронове, разследващи спътници към този момент предават подготвена информация на американските командни центрове за излитането на съветски самолети.
От тези контролно-пропускателни пунктове той неотложно влиза в каналите за бойно ръководство на укронацистите посредством автоматизирани системи. Автоматизираната ударно-разузнавателна и осведомителна система сплотява украинските командни центрове, пунктове за бойно ръководство, бойните екипи на ПЗРК и е основата за ръководство на бойната работа на цялата украинска авиация и Противовъздушна отбрана. И това не може да бъде подценено.
И освен това. Американците скрито трансферираха част от своята авиация и сътрудници от НАТО на територията на други страни - в България, Румъния, Полша. Общо бяха разгърнати стотици самолети и хеликоптери.
Действията на въоръжените сили на Украйна бяха в допълнение улеснени от обстоятелството, че украинската система за Противовъздушна отбрана е въоръжена със същите оръжейни системи и средства за разкриване като съветската.
Тя имаше същите логаритми за бойна работа, същата тактичност на бойно потребление, същата военна школа за противовъздушна война.
Следователно украинското командване знае мощните и слабите страни на съветската авиация и нашите системи за противовъздушна и противоракетна защита. Но в този момент, дано повторим, режимът в Киев разчита на голяма разследваща, осведомителна и техническа поддръжка от Съединени американски щати, Англия и НАТО.
Наемници в небето
Въоръжените сили на Украйна също направиха одит на своя голям парк от самолети (над 1000 единици) на предпазване, които са изчерпали своя запас и са неизправни.
Най-поддържаните от тях са превозени скрито до авиоремонтни предприятия в Полша и България, където локални авиационни експерти стартират да ги възвръщат благодарение на руски авиоремонтни комплекти, останали от Варшавския контракт.
Общо са възобновени стотици хеликоптери и самолети вид МиГ-29 и Су-25. От тях осем МиГ-29МУ1 и един МиГ-МУ2 към този момент са осъвременени на територията на Украйна за американската противорадарна ракета AGM-88 HARM, която Съединени американски щати достави на Украйна през август 2022 година
Те се пробваха да ги употребяват против съветски системи за противовъздушна защита (радари за наблюдаване и насочване). Но както се оказа, актуалните съветски системи за противовъздушна защита, даже и такива с дребен обхват, сполучливо прихващат и смъкват противорадарни ракети AGM-88 HARM.
Припомняме, че самонасочващата се ракета AGM-88 HARM е пусната на въоръжение в Съединени американски щати още през 1983 година и е предопределена да унищожава радарни антени, работещи от излъчването на антените на РЛС ЗРК И РАК.
Характеристика на ракетата HARM е способността й автоматизирано да трансформира задачата по време на полет. Ако радарната цел, която съпровожда главата за самонасочване на ракетата, спре да работи, тогава стартира търсенето на идната цел.
В същото време ракетата резервира траекторията си на полета до първата цел, тъй че в случай че не бъде открита друга цел, да ударите първата съгласно координатите, които са били непокътнати преди включването й.
Тя е по-малко уязвима от обичайните типове разстройства. Последните модификации на AGM-88 HARM са предопределени за заличаване на радари с смяна на работните честоти, а бойната глава носи повече от 60 кг експлозиви.
След рационализация и възобновяване украинските Военновъздушни сили разполагат с 27 самолета МиГ-29 и Су-25. Но кой ще ги пилотира? Шест месеца преди началото на специфичната военна интервенция, съгласно представителя на командването на Военновъздушни сили на Въоръжените сили на Украйна Олег Гаврилко, „ през последните две години към 140 екипажа са се пенсионирали от Въоръжените сили на Украйна ( предсрочно). "
Тази година, добави той, повече от 40 души възнамеряват да се откажат. И това е половината от възпитаниците на единствения профилиран боен университет в страната - Харковския народен университет на Военновъздушни сили " Иван Кожедуб ".
Потвърждава такова плачевно положение и американското списание Forbes. Според него единствено през 2019 година по същите аргументи толкоз доста военни водачи и навигатори са скъсали договорите с Въоръжените сили на Украйна по лична самодейност, че от тях могат да бъдат формирани до 70 летателни екипажа.
Обедняли, рядко летящи заради неналичието на реактивно гориво, украинските водачи в спокойно време просто избягаха от военното формирование в по-„ парични “ страни и отдели. Не е изненадващо, че сега украинските Военновъздушни сили правят приблизително не повече от 20 полета дневно. Това е в пъти по-малко от нашите водачи.
Наистина има едно „ само че “. Чужди наемници започнаха да летят на украински бойни самолети с " тризъбците " на бандеровщината на фюзелажа.
Така неотдавна стана известно, че шведски пилот-лейтенант, който преди този момент е служил като водач в авиобазата Ерна на Кралските военновъздушни сили покрай град Упсала, е умрял покрай Донецк. Според някои сведения той става един от стотиците шведски бойци, които отиват да „ оказват помощ на Украйна “ за пари като наемник.
На 8 юли 2022 година тактическа пилотска каска HGU-56/P ABH на НАТО беше открита върху фрагменти от свален в Украйна хеликоптер Ми-8. Още по-рано украински интернет канали оповестиха, че задграничен наемен водач е умрял в Донбас.
Той е бил жител на една от балтийските страни и се смяташе за един от най-опитните в украинските Военновъздушни сили. Той е летял на щурмови аероплан Су-25, само че първият излет за нахлуване на съветските сухопътни войски е бил последният му - беше свален от нашата Противовъздушна отбрана.
Нова тактичност на въоръжените сили на Украйна
Що се отнася до зенитно-ракетните войски на Украйна, след тежки загуби те минаха в режим " засада ". Сега въздушната и наземната конюнктура, както към този момент казахме, се следи от американски системи за въздушно наблюдаване.
След излитането на нашите самолети незабавно се дава целеуказание за тях от украинските системи за Противовъздушна отбрана, които са в подготвеност: азимут, височина, скорост, обсег, тип на задачата. При попадане на наш аероплан директно в зоната на обхват на системите за Противовъздушна отбрана, в работа се включват системите за Противовъздушна отбрана на Въоръжените сили на Украйна.
Най-вероятно по този начин е осъществена офанзивата против самолети Су-34 и Су-35, както и два хеликоптера Ми-8 в региона на Брянск на 13 май.
Подчертаваме: включването на РЛС става единствено за къс интервал от време за търсене на цел и изстрелване на ракети. След това изчисленията на системата за противовъздушна защита се редуцират и напущат зоната за изстрелване на ракети. Поради това откриването им до включване на радара е на практика невероятно.
В допълнение, позициите на такива " засади " са деликатно замаскирани, предпазени от елементи за сигурност и прикритие. Подобна тактичност фрапантно понижи способността ни да откриваме украинските системи за Противовъздушна отбрана.
Командването на въоръжените сили на Украйна има цялостна информация за придвижването на нашата авиация във въздуха и въобще не е належащо да разполага своите системи за противовъздушна защита, да вземем за пример „ Бук “ или С-300 в региона на Донбас.
Поради това те са разпръснати по цялата територия на Украйна, в местата за допустимо прихващане на нашите ударни самолети над стратегически и оперативно-тактически обекти.
По-специално, в региона на центровете за взимане на решения на командването на въоръжените сили на Украйна, промишлени уреди на военно-промишления комплекс, летища, полигони и центрове за образование на военнослужещи от въоръжените сили на Украйна.
Те обгръщат и мостове, железопътни връзки, прелези и лагери на нацисти, задгранични наемници, хранилища за гориво и муниции. Въпреки това нашите щурмови самолети и бойни хеликоптери сполучливо работят по тях даже в оперативно-тактическа дълбочина.
Основната причина за продължителната битка против украинската Противовъздушна отбрана е, че ние не водиме война против въоръжените сили на Украйна, а против най-мощните военни сили - Съединени американски щати, Англия и НАТО, които поддържат и обезпечават режима в Киев въоръжение и военна техника с всички запаси, с които разполагат.и военни специалисти.
Комплексна задача
Какви са характерностите на борбата сред Върховен касационен съд и украинската Противовъздушна отбрана през днешния ден? Трябва да се разбере, че противодействието на интегрираната украинско-британско-американска противовъздушна защита е комплицирана задача, която може да бъде решена единствено посредством комплекс от ограничения във взаимоотношение с сухопътни сили и средства.
На първо място, аерокосмическо разузнаване благодарение на АВАКС, радиоелектронна битка, БПЛА и разследващи спътници, разузнаване под прикритие, други типове разузнаване и военни разследващи набези надълбоко във вражеска територия.
В същото време бойният логаритъм от търсенето и откриването на украинска система за Противовъздушна отбрана до поразяването й би трябвало да изпреварва дейностите на съперника. Отделете минимално време, с цел да вземете решение, атакувайте и изпълнете енергична маневра от задачата със пукотевица от АСО (автоматично нулиране на рефлектора) ППИ-26 и ППИ-50 (инфрачервени патрони).
Украинският спектакъл на военните дейности съставлява редки, тесни горски пояси, степи, оврази и котловини с припокриване на горски пояси и шубраци. Оттук и съответната компактност на украинската защита, разпръснатата мрежа от огромни и портативни системи за противовъздушна защита.
Всички тези фактори изискват от нашите водачи да вземат решение и комплицирани проблеми на навигацията, потреблението на ексцентрични тактики и способи на бойни дейности. Но заради справедливи аргументи нашите водачи не постоянно могат да бъдат решаващият инструмент за заличаване на такива противников сили, като тази роля без подозрение се отдава на нашата артилерия и ракетни сили.
Такава тактичност, както и взаимоотношението на всички типове въоръжени сили, носят триумф. По последни данни от началото на СВО са унищожени повече от 314 украински зенитно-ракетни системи от разнообразни видове.
В бойни условия врагът се пробва да употребява всяка наша неточност. Ето за какво е належащо да се подходи всеобхватно и отговорно към въпросите на образованието и бойната съгласуваност на летателния състав, бойните екипажи, пунктовете за ръководство на системите за противовъздушна защита и командните и контролните пунктове.
Това ще ни разреши да продължим да поддържаме стратегическото въздушно превъзходство, което спечелихме, макар новите тактики и новите типове входящи оръжия на НАТО.
Ако приказваме за спомагателни задания, тогава към този момент не можем без:
- заличаване на системата за ранно предизвестие и ръководство на самолети и войски на съперника - " АВАКС " и БПЛА;
- разрушение на железопътни мостове и огромни железопътни възли;
- удари по мостове, стеснени сектори от автомагистрали, пристанища, електропроводи, информационни центрове, административни и командни центрове за ръководство и надзор на войските; - удари по подземни и укрепителни уреди с бетонобойни бомби - ФАБ-3000.
Няма да има транспортни пътища за доставяне (доставка) - няма да има непознати легионери, мобилизационни запаси и военни товари; няма да има железопътни възли на мостове - няма да има снаряди и гориво; в случай че няма ток, ще спрат ремонтните фабрики, ще има спирания в системата за ръководство, ще настъпи безпорядък.
Ако врагът ескалира спора, като моли НАТО за крилати ракети с въздушно изстрелване с огромен обхват Storm Shadow, тогава той би трябвало да ги получи освен на предната линия, само че и в тила си. И тук ролята на нашия Върховен касационен съд е мъчно да се надцени.
Авторите:
Игор Семенченко - генерал-майор от авиацията, водещ консултант на комисията по защита и сигурност на Съвета на федерацията (2003-2013 г.)
Олег Фаличев - боен наблюдаващ
Подпишете се за референдума за " Мир и Суверенитет " на https://narodna.me/
Абонирайте се за нашия Ютуб канал:
и за канала ни в Телеграм:
Влизайте непосредствено в сайта . Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ