Чакането за нов автомобил може да продължи до 4 години
Недостигът на електронни съставни елементи и пандемия от Ковид-19 сътвориха много проблеми на автомобилните производители през последната година. По-лошото обаче е, че не се вижда светлина в тунела и нещата ще продължат да се утежняват, безапелационни са специалисти.
Заради нарушеното произвеждане на нови коли пазарът на колите втората ръка безусловно полудява. В момента в Съединени американски щати използвани коли се продават даже по-скъпо от чисто нови, тъй като потребителите не са склонни да чакат. В Европа цените също са се повишили доста, защото потребителите не могат да си купят нова кола – както поради забавеното произвеждане, по този начин и поради повишаването на новите модели.
Оказва се, че има и други проблеми – в Германия, да вземем за пример, над 15 000 към този момент поръчани и предплатени нови коли не са доставени на купувачите. При всички тях срокът, записан в контракта на клиента, към този момент е изминал. Експерти показват, че преди рецесията с чиповете и пандемията такива случаи са се броели на пръсти, само че към този момент се трансформират в процедура.
Германия подтиква продажбите на нови коли с 5 милиарда евро
Германското министерство на стопанската система предложи бонус от 5 милиарда евро, с който да се подтикват продажбите на нови коли в страна...
Прочети повече
Стига се до даже до обстановка, при която производители отхвърлят да одобряват поръчки за някои от своите модели. Mercedes-Benz, да вземем за пример, към този момент не приема поръчки за G-Class, която е все по-търсена от клиентите на марката. През предходната година от всъдехода бяха продадени над 41 000 бройки, като това е връх в над 40-годишната история на модела.
Сега обаче компанията-производител разгласи, че всички по-рано поръчани G-Class ще бъдат доставени на клиентите, само че срокът за това се разтяга до края на 2024 година А нови поръчки няма да се одобряват.
В сходно състояние изпадна и Toyota, която е най-големият производител на коли на планетата. Компанията предизвести своите клиенти, че за новия Land Cruiser ще се чака до 4 години. Освен дефицита на електронни съставни елементи и пандемията като причина е посочен и големият интерес към всъдехода.
Новото потомство на Toyota Land Cruiser 300 дебютира през предходната година и още в първата седмица след представянето на модела клиентите поръчаха над 20 000 бройки. А това е целият тираж за предходната година. Интересът към модела продължава да пораства и от Toyota признаха, че не могат да се оправят при сегашните условия. Затова и на някои пазари, в случай че клиент в този момент си поръча модела, ще получи колата си не по-рано от 2025 година.
Още от АВТО:
Заради нарушеното произвеждане на нови коли пазарът на колите втората ръка безусловно полудява. В момента в Съединени американски щати използвани коли се продават даже по-скъпо от чисто нови, тъй като потребителите не са склонни да чакат. В Европа цените също са се повишили доста, защото потребителите не могат да си купят нова кола – както поради забавеното произвеждане, по този начин и поради повишаването на новите модели.
Оказва се, че има и други проблеми – в Германия, да вземем за пример, над 15 000 към този момент поръчани и предплатени нови коли не са доставени на купувачите. При всички тях срокът, записан в контракта на клиента, към този момент е изминал. Експерти показват, че преди рецесията с чиповете и пандемията такива случаи са се броели на пръсти, само че към този момент се трансформират в процедура.
Германия подтиква продажбите на нови коли с 5 милиарда евро
Германското министерство на стопанската система предложи бонус от 5 милиарда евро, с който да се подтикват продажбите на нови коли в страна...
Прочети повече
Стига се до даже до обстановка, при която производители отхвърлят да одобряват поръчки за някои от своите модели. Mercedes-Benz, да вземем за пример, към този момент не приема поръчки за G-Class, която е все по-търсена от клиентите на марката. През предходната година от всъдехода бяха продадени над 41 000 бройки, като това е връх в над 40-годишната история на модела.
Сега обаче компанията-производител разгласи, че всички по-рано поръчани G-Class ще бъдат доставени на клиентите, само че срокът за това се разтяга до края на 2024 година А нови поръчки няма да се одобряват.
В сходно състояние изпадна и Toyota, която е най-големият производител на коли на планетата. Компанията предизвести своите клиенти, че за новия Land Cruiser ще се чака до 4 години. Освен дефицита на електронни съставни елементи и пандемията като причина е посочен и големият интерес към всъдехода.
Новото потомство на Toyota Land Cruiser 300 дебютира през предходната година и още в първата седмица след представянето на модела клиентите поръчаха над 20 000 бройки. А това е целият тираж за предходната година. Интересът към модела продължава да пораства и от Toyota признаха, че не могат да се оправят при сегашните условия. Затова и на някои пазари, в случай че клиент в този момент си поръча модела, ще получи колата си не по-рано от 2025 година.
Още от АВТО:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ