Германия възстановява субсидиите за електромобили с €3 милиарда програма
Германия започва огромна стратегия за дотации на стойност 3 милиарда евро за електрически коли. Целта е стимулиране на продажбите и поддръжка на основна промишленост. Новият кръг финансиране, разгласен през октомври, ще покрие към 800 000 автомобила.
Програмата публично започва на 1 януари 2026 година за нови електрически автомобили и plug-in хибриди, регистрирани след тази дата. Базовите дотации са 3000 евро за електрически автомобили (EV) и 1500 евро за хибриди. Правителството ще дава дотации сред 1500 и 6000 евро до 2029 година Размерът зависи от модела, както и от приходите и размера на фамилията.
Министърът на околната среда Карстен Шнайдер съобщи, че програмата е ориентирана към семейства с ниски до междинни приходи. Важно конкретизиране е, че дотациите включват китайски марки без ограничавания по генезис. Германия ще удължи данъчните облекчения за електрически коли до 2035 година, което в допълнение поддържа бранша.
Общият бюджет от 3 милиарда евро е очакван за към 800 000 автомобила до 2029 година Задължително изискване е притежанието на автомобила за най-малко 36 месеца. Програмата поддържа европейския автопром, защото 80% от EV и хибридите, регистрирани в Германия през 2025 година, са създадени в Европа.
Асоциацията на автомобилната промишленост (VDA) чака дотациите да усилят регистрациите на електрически автомобили тази година със 17 %. Прогнозата е за до 979 000 броя през 2026 година, на фона на предходен спад от 28%. Аналитици означават, че тези дотации са реакция на рецесията в автомобилната промишленост, където са изгубени над 50 000 работни места. Нуждата от понижаване на бюрокрацията и енергийните цени също е основна. Въпреки че няма ограничавания по цена на автомобила, фокусът остава върху семейства с ниски и междинни приходи.
Някои специалисти загатват евентуални протекционистки ограничения за поддръжка на европейски марки. Все отново, публично няма ограничавания за китайски производители. Преглед на изискванията за хибриди се чака от юли 2027 година Пазарът на върнати от лизинг електрически автомобили също е фактор, който държавното управление следи.
