За честа на един генерал – да защитиш лобитата на „Грипен“ и МиГ-29, но да забравиш, какво си писал във Военновъздушна академия на САЩ
Не специалистите, а политиците избраха България да закупи от Съединени американски щати бойни самолети Ф-16. Това разкри по шефът на Авиобаза „ Граф Игнатиево “, бригаден военачалник Николай Русев. Той е от близкото обграждане на президента Румен Радев и за следващ път се опита да облъчи обществото с тезата, че сме създали неверен избор на самолети за бойната авиация. Съвсем комфортно обаче за лобито, което съставлява генералът не изясни – не е ли било също политическо прибързаното решение, под натиска на президентството, служебно държавно управление да подпише контракт за покупка на шведските самолети Грипен?
Ген. Русев беше много внимателен по тематиката с Русия даже и когато говореше за нарушаването на въздушното ни пространство.
Не става дума за нарушение на въздушното ни пространство, а за самолети, които се движат покрай него, само че аз не знам какви са тези самолети, съобщи Русев, замитайки обстоятелството, че
терзанията идват от съветски изтребители
Шефът на авиобазата взе още веднъж да брани руските МиГ-29. Според него специалисти на повикване говорили против тези самолети, а те можели да бранят въздушното ни пространство. Според Русев МиГ-29 бил народен принос към груповата защита на НАТО и това ще бъде по този начин до 2030 година. МиГ -29 изцяло дава отговор на условията, всички други доводи били съчинения по картинки, твърди генералът.
Той разяснява и тематиката със забавянето на доставката на закупените от България самолети Ф-16. Това било обикновено, поради пандемията, а по същите аргументи преди време се забавили и доставките на части за МиГ – 29 от Русия, само че тогава се надигнал заплашителен писък, а в този момент същите хора се опитвали да изместят фокуса от забавената от Съединени американски щати поръчка.
Ф-16 когато пристигна в България ни трябват време най-малко 3 години с цел да бъде овладян и експлоатиран обикновено самолетът. На румънците им трябваха 4 години. Освен това трябват и средства за въоръжаването му, предизвести генералът. Той описа преживелица, на която персонално е участвал, когато специалисти обсъждали какъв аероплан да вземем.
Прилагали се административни хватки, България поискала от страните, участнички в състезанието усъвършенстване на офертите. Шведите и италианците предложили нови параметри, само че американският представител непосредствено споделил: „ Нашата оферта е същата, усъвършенствания няма. Цената е същата и я знаете. Ако нямате пари и работеща стопанска система не купувайте този аероплан. “ Тогава един заместител министър позеленял и откакто американецът излезнал, споделил: „ Този не знае нищо, той не схваща, не знае какво се случва “. Тогава на Русев му светнала лампичката: „ Какви специалисти? Какво вършим ние? Всичко е ясно “.
Сега ние ще би трябвало да осигуряваме всички средства и финанси, с цел да можем да използваме Ф-16. Ако сме избрали европейски аероплан, преодоляването му щяло да стане доста по-бързо, изясни Русев.
Думите му обаче звучат като агитация
Защо в този момент Русев проговаря за политическа поръчка, за какво мълча за „ нагласения “ конкурс?
Медийната му изява бе коментирана от някогашния боен министър от „ Реформаторския блок “ Николай Ненчев. На той написа: „ Изключително АРОГАНТЕН бригаден ген. Русев- пълководец на авиобаза " Граф Игнатиево " по БТВ! Военна хунта назначена от Путин ли ни ръководи, или демократично държавно управление на страна членка на Европейски Съюз и НАТО? “
Малко по-късно реагираха и от Атлантическия съвет на България, припомняйки на Русев, какво е приказвал преди време, когато се е обучавал в Съединени американски щати:
„ Да напомним. Интервюто на бригаден военачалник Русев по БТВ е едно, само че написаното от него преди години в Америка остава...
" България не би трябвало да разчита на ъпгрейдване/подобряване на авиониката на самолетите МиГ-29 и на евентуалната им рационализация, за повишение на техните бойни качества, тъй като такова краткосрочно " закърпване на ситуацията " би било опустошително за дълготрайното здраве на българската бойна авиация ".
Автор на този безапелационен и явен извод е бригаден военачалник Николай Русев, шеф на трета авиобаза в Граф Игнатиево, а цитатът е от 2016 година, от курсовата му работа, като тогава към момента подполковник Николай Русев, който се образова във висшата военновъздушна академия на Съединени американски щати. Целият текст може да бъде открит тук: AIR WAR COLLEGE, AIR UNIVERSITY, BULGARIAN COMPATIBILITY WITH NATO AIR POWER, by Nikolay R. Rusev, LTC, BULGARIAN AF, A Research Report Submitted to the Faculty In Partial Fulfillment of the Graduation Requirements, 16 February 2016,,
а посоченият откъс – на стр. 20.
" Bulgaria should not rely on an upgrade of the avionics of the MiG-29 and its potential modernization to enhance its combat capabilities because such a short-term fix would be devastating for the long-term health of Bulgarian fighter aviation. "
Няма по какъв начин да не се съгласим с тази позиция!
Съвпада с нашето виждане, че от дълго време трябваше да прекратим да наливаме още пари в старите руски самолети, камо ли да вършим опити за безнадеждна „ рационализация “ на от дълго време остарялата и оперативно несъвместима тяхна авионика. Такава рационализация ще коства повече от 100 милиона лв..
Но пък такава „ рационализация “ на авиониката на МиГ-29 е капан, който “връзва ръцете” на Министерството на защитата към старите самолети за още най-малко 10 години, капан, посредством който да изливаме в Русия още стотици милиони български левове за спомагателни поправки и поддръжка. Като тук въобще не сме присъединили разноските за хвърчене.
Надяваме се, че офицерската чест и интегритет на бригаден военачалник Русев и в този момент му служат в кардинално и твърдо отстояване на тази безапелационна военно-оперативна експертна позиция.
И в случай че на някои овластени към този момент е хрумнало да не престават да упорстват за „ модернизиране “ на МиГ-29, добре е да прочетат в същия разбор и тези думи на бригаден военачалник Русев:
" Използването на МиГ-29 до края на техния витален цикъл е допустимо решение, само че в същото време то е извънредно скъпо решение и съотношението разноски към успеваемост е тотално недопустимо от финансова позиция. Такова решение би обрекло българската бойна авиация на изгубване. "
" Operating the MiG-29s until the end of their life cycle is a possible solution, but at the same time it is an extremely expensive solution and the cost-effectiveness ratio is totally unacceptable from a financial standpoint. Such a solution could doom Bulgarian fighter aviation to obscurity. ", акцентират в коментара си от Атлантическия съвет на България.
Ген. Русев беше много внимателен по тематиката с Русия даже и когато говореше за нарушаването на въздушното ни пространство.
Не става дума за нарушение на въздушното ни пространство, а за самолети, които се движат покрай него, само че аз не знам какви са тези самолети, съобщи Русев, замитайки обстоятелството, че
терзанията идват от съветски изтребители
Шефът на авиобазата взе още веднъж да брани руските МиГ-29. Според него специалисти на повикване говорили против тези самолети, а те можели да бранят въздушното ни пространство. Според Русев МиГ-29 бил народен принос към груповата защита на НАТО и това ще бъде по този начин до 2030 година. МиГ -29 изцяло дава отговор на условията, всички други доводи били съчинения по картинки, твърди генералът.
Той разяснява и тематиката със забавянето на доставката на закупените от България самолети Ф-16. Това било обикновено, поради пандемията, а по същите аргументи преди време се забавили и доставките на части за МиГ – 29 от Русия, само че тогава се надигнал заплашителен писък, а в този момент същите хора се опитвали да изместят фокуса от забавената от Съединени американски щати поръчка.
Ф-16 когато пристигна в България ни трябват време най-малко 3 години с цел да бъде овладян и експлоатиран обикновено самолетът. На румънците им трябваха 4 години. Освен това трябват и средства за въоръжаването му, предизвести генералът. Той описа преживелица, на която персонално е участвал, когато специалисти обсъждали какъв аероплан да вземем.
Прилагали се административни хватки, България поискала от страните, участнички в състезанието усъвършенстване на офертите. Шведите и италианците предложили нови параметри, само че американският представител непосредствено споделил: „ Нашата оферта е същата, усъвършенствания няма. Цената е същата и я знаете. Ако нямате пари и работеща стопанска система не купувайте този аероплан. “ Тогава един заместител министър позеленял и откакто американецът излезнал, споделил: „ Този не знае нищо, той не схваща, не знае какво се случва “. Тогава на Русев му светнала лампичката: „ Какви специалисти? Какво вършим ние? Всичко е ясно “.
Сега ние ще би трябвало да осигуряваме всички средства и финанси, с цел да можем да използваме Ф-16. Ако сме избрали европейски аероплан, преодоляването му щяло да стане доста по-бързо, изясни Русев.
Думите му обаче звучат като агитация
Защо в този момент Русев проговаря за политическа поръчка, за какво мълча за „ нагласения “ конкурс?
Медийната му изява бе коментирана от някогашния боен министър от „ Реформаторския блок “ Николай Ненчев. На той написа: „ Изключително АРОГАНТЕН бригаден ген. Русев- пълководец на авиобаза " Граф Игнатиево " по БТВ! Военна хунта назначена от Путин ли ни ръководи, или демократично държавно управление на страна членка на Европейски Съюз и НАТО? “
Малко по-късно реагираха и от Атлантическия съвет на България, припомняйки на Русев, какво е приказвал преди време, когато се е обучавал в Съединени американски щати:
„ Да напомним. Интервюто на бригаден военачалник Русев по БТВ е едно, само че написаното от него преди години в Америка остава...
" България не би трябвало да разчита на ъпгрейдване/подобряване на авиониката на самолетите МиГ-29 и на евентуалната им рационализация, за повишение на техните бойни качества, тъй като такова краткосрочно " закърпване на ситуацията " би било опустошително за дълготрайното здраве на българската бойна авиация ".
Автор на този безапелационен и явен извод е бригаден военачалник Николай Русев, шеф на трета авиобаза в Граф Игнатиево, а цитатът е от 2016 година, от курсовата му работа, като тогава към момента подполковник Николай Русев, който се образова във висшата военновъздушна академия на Съединени американски щати. Целият текст може да бъде открит тук: AIR WAR COLLEGE, AIR UNIVERSITY, BULGARIAN COMPATIBILITY WITH NATO AIR POWER, by Nikolay R. Rusev, LTC, BULGARIAN AF, A Research Report Submitted to the Faculty In Partial Fulfillment of the Graduation Requirements, 16 February 2016,,
а посоченият откъс – на стр. 20.
" Bulgaria should not rely on an upgrade of the avionics of the MiG-29 and its potential modernization to enhance its combat capabilities because such a short-term fix would be devastating for the long-term health of Bulgarian fighter aviation. "
Няма по какъв начин да не се съгласим с тази позиция!
Съвпада с нашето виждане, че от дълго време трябваше да прекратим да наливаме още пари в старите руски самолети, камо ли да вършим опити за безнадеждна „ рационализация “ на от дълго време остарялата и оперативно несъвместима тяхна авионика. Такава рационализация ще коства повече от 100 милиона лв..
Но пък такава „ рационализация “ на авиониката на МиГ-29 е капан, който “връзва ръцете” на Министерството на защитата към старите самолети за още най-малко 10 години, капан, посредством който да изливаме в Русия още стотици милиони български левове за спомагателни поправки и поддръжка. Като тук въобще не сме присъединили разноските за хвърчене.
Надяваме се, че офицерската чест и интегритет на бригаден военачалник Русев и в този момент му служат в кардинално и твърдо отстояване на тази безапелационна военно-оперативна експертна позиция.
И в случай че на някои овластени към този момент е хрумнало да не престават да упорстват за „ модернизиране “ на МиГ-29, добре е да прочетат в същия разбор и тези думи на бригаден военачалник Русев:
" Използването на МиГ-29 до края на техния витален цикъл е допустимо решение, само че в същото време то е извънредно скъпо решение и съотношението разноски към успеваемост е тотално недопустимо от финансова позиция. Такова решение би обрекло българската бойна авиация на изгубване. "
" Operating the MiG-29s until the end of their life cycle is a possible solution, but at the same time it is an extremely expensive solution and the cost-effectiveness ratio is totally unacceptable from a financial standpoint. Such a solution could doom Bulgarian fighter aviation to obscurity. ", акцентират в коментара си от Атлантическия съвет на България.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ