Най-късно до юни може да има фериботна линия Русе-Гюргево
Най-късно до юни ще пуснем фериботна линия. Тя ще има потенциал подобен, че да може да разтовари тежкият трафик, който изключително през летните месеци се следи през Дунав мост. Това съобщи на конференция в Русе министърът на превоза Николай Събев.
Двамата с министъра на районното развиване Гроздан Караджов организираха среща с министъра на превоза и инфраструктурата на Румъния Сорин Михай Гриндяну, на която бяха разисквани всички благоприятни условия за ускореното напредване на хора и товари сред двете страни. Между България и Румъния ще бъде подписан и правилник, изясни Николай Събев, който да уеднакви режима за прекосяване през държавната граница, което да бъде в интерес на пътуващите и повече да не се следят опашки от изчакващи камиони или леки коли.
" Вървим напред във връзка политиката на държавното управление да облекчим прехода и да ускорим придвижването на пасажери и товари през граничните ни преходи. Договорихме се, че на меморандума, подписан през 2019 година сред двете държавни управления, би трябвало да бъде даден живот ", съобщи още българският транспортен министър.
Той акцентира, че е договорил с румънския си сътрудник такива срещи да има на всеки три месеца. Започва и изследването на точките, където биха могли да бъдат построени още мостове над река Дунав. Ще бъде даден и подтик на програмата Fast Danube, която ще разреши превръщането на реката в целогодишен плавателен път, изясни още Събев.
Вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов изрази вяра още тази година да стартира ремонтирането на Дунав мост при Русе и съгласно метеорологичните условия да приключи напролет на идната година.
Министър Караджов заяви, че в този момент се прави техническо планиране на главен ремонт на Дунав мост от българска страна, а румънската страна е правила подобен ремонт през 2018 година. Българското проучване е посочило неприятни резултати на оборудването, в това число начало на разкриване на градивни детайли, което, по думите на министъра, въздейства извънредно зле на трафика и като цяло на здравината на моста. Очаква се проектирането да завърши през май и почти по това време ще бъде разгласен и конкурс по Закона за публичните поръчки на реализатор, сподели министърът.
Попитан за автомагистрала Русе - Велико Търново, министърът подсети, че е имало търг, провел се в края на 2020 година и началото на 2021 година, а от януари предходната година са отворени офертите. " Към днешната дата нямаме изясненост коя е стартовата точка на тази автомагистрала, тъй като диалозите, които през днешния ден започнахме, техният край ще уточни тази точка ", сподели министърът. Той добави, че планът зависи от проекта НАТУРА в Румъния и България и означи, че началната точка ще се нарежда там, където е допустимо и стопански обосновано. Затова не се пристъпва към решение кой е спечелилият и кой ще извършва тази права, само че се надявам, че с днешната среща ще се даде подтик на този развой, сподели министърът и добави, че " нулевата точка на автомагистралата Русе - Велико Търново е в действителност мостът - вторият мост над Дунав ".
По думите на министър Караджов във връзка с финансирането няма спор, че Европейска комисия слага като приоритет развиването на избрани коридори и посочи, че маршрутът Букурещ - Русе - Велико Търново и връзката с автомагистрала " Хемус " е извънредно значим трансграничен кулоар. Според министъра " в бъдеща проекция тази автомагистрала продължава от Стара планина, пресича автомагистрала " Тракия " и автомагистрала " Марица " и в действителност стига до гръцката граница - Маказа ". Това прави трасето същински трансграничен кулоар сред Румъния, България и Гърция, съобщи министърът и посочи, че тези планове са извънредно висок приоритет за Европейска комисия.
" Най-вероятно трите страни бихме получили финансиране за сходен план и изключително граничните уреди - вторият мост над Дунав, би получил сериозна финансова помощ от Кънектинг Юръп (Connecting Europe) ", сподели министърът. Той подсети, че по този мост е работено най-дълго и добави, че румънската страна също признава, че по този въпрос са правени предварителни изследвания.
Но това остава да бъде " изчиствано " в работната група, заключи министърът.
Двамата с министъра на районното развиване Гроздан Караджов организираха среща с министъра на превоза и инфраструктурата на Румъния Сорин Михай Гриндяну, на която бяха разисквани всички благоприятни условия за ускореното напредване на хора и товари сред двете страни. Между България и Румъния ще бъде подписан и правилник, изясни Николай Събев, който да уеднакви режима за прекосяване през държавната граница, което да бъде в интерес на пътуващите и повече да не се следят опашки от изчакващи камиони или леки коли.
" Вървим напред във връзка политиката на държавното управление да облекчим прехода и да ускорим придвижването на пасажери и товари през граничните ни преходи. Договорихме се, че на меморандума, подписан през 2019 година сред двете държавни управления, би трябвало да бъде даден живот ", съобщи още българският транспортен министър.
Той акцентира, че е договорил с румънския си сътрудник такива срещи да има на всеки три месеца. Започва и изследването на точките, където биха могли да бъдат построени още мостове над река Дунав. Ще бъде даден и подтик на програмата Fast Danube, която ще разреши превръщането на реката в целогодишен плавателен път, изясни още Събев.
Вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов изрази вяра още тази година да стартира ремонтирането на Дунав мост при Русе и съгласно метеорологичните условия да приключи напролет на идната година.
Министър Караджов заяви, че в този момент се прави техническо планиране на главен ремонт на Дунав мост от българска страна, а румънската страна е правила подобен ремонт през 2018 година. Българското проучване е посочило неприятни резултати на оборудването, в това число начало на разкриване на градивни детайли, което, по думите на министъра, въздейства извънредно зле на трафика и като цяло на здравината на моста. Очаква се проектирането да завърши през май и почти по това време ще бъде разгласен и конкурс по Закона за публичните поръчки на реализатор, сподели министърът.
Попитан за автомагистрала Русе - Велико Търново, министърът подсети, че е имало търг, провел се в края на 2020 година и началото на 2021 година, а от януари предходната година са отворени офертите. " Към днешната дата нямаме изясненост коя е стартовата точка на тази автомагистрала, тъй като диалозите, които през днешния ден започнахме, техният край ще уточни тази точка ", сподели министърът. Той добави, че планът зависи от проекта НАТУРА в Румъния и България и означи, че началната точка ще се нарежда там, където е допустимо и стопански обосновано. Затова не се пристъпва към решение кой е спечелилият и кой ще извършва тази права, само че се надявам, че с днешната среща ще се даде подтик на този развой, сподели министърът и добави, че " нулевата точка на автомагистралата Русе - Велико Търново е в действителност мостът - вторият мост над Дунав ".
По думите на министър Караджов във връзка с финансирането няма спор, че Европейска комисия слага като приоритет развиването на избрани коридори и посочи, че маршрутът Букурещ - Русе - Велико Търново и връзката с автомагистрала " Хемус " е извънредно значим трансграничен кулоар. Според министъра " в бъдеща проекция тази автомагистрала продължава от Стара планина, пресича автомагистрала " Тракия " и автомагистрала " Марица " и в действителност стига до гръцката граница - Маказа ". Това прави трасето същински трансграничен кулоар сред Румъния, България и Гърция, съобщи министърът и посочи, че тези планове са извънредно висок приоритет за Европейска комисия.
" Най-вероятно трите страни бихме получили финансиране за сходен план и изключително граничните уреди - вторият мост над Дунав, би получил сериозна финансова помощ от Кънектинг Юръп (Connecting Europe) ", сподели министърът. Той подсети, че по този мост е работено най-дълго и добави, че румънската страна също признава, че по този въпрос са правени предварителни изследвания.
Но това остава да бъде " изчиствано " в работната група, заключи министърът.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ