Пенсионираха най-голямата руска подводница. Отива за скрап
Най-голямата съветска атомна подводница е изведена от въоръжение и отива за скрап.
Подводният крайцер на съветския флот план 941 „ Акула ” „ Дмитрий Донской “ е изведен от състава на Военноморския флот на Русия и „ ще изчака усвояването си във военноморска база в Северодвинск дружно с други две единици от този план “.
Това заяви ръководителят на Движението за поддръжка на флота Владимир Малцев, представен от ТАСС.
Изграждането на най-голямата ппо габарити ракетоносна подводница от клас „ Тайфун “ стартира през 1976 година в корабостроителница „ Севмаш “. Главен неин конструктор е Сергей Ковальов. Машината е пусната на вода на 29 септември 1980 година
Първоначално междуконтиненталните балистични ракети на комплекса D-19 са главното оръжие на крайцера. През 2002 година той е осъвременен по план 941UM и употребен за тестване на ракетата „ Булава ”.
В корабостроителница " Севмаш " са издигнати общо шест подводници по този план. Всички те са били в състава на Северния флот, като три от тях са унищожени с американско финансиране. Две подводници - " Архангелск " и " Северсталь ", са изведени от употреба и чакат утилизация.
С „ пенсионирането ” на подводния ракетоносител „ Дмитрий Донской “ завършва една глава от Студената война.
Има инженерни подвизи, които чупят върхове. С водоизместимост от 48 000 тона, съветските подводници от клас „ Тайфун ” са същински чудовища съгласно общоприетите – техният тонаж се приближава до този на немския военен транспортен съд „ Бисмарк ” от Втората международна война, отбелязва New Atlas.
Със своите необятни, обемисти линии, дължина от 574 фута (175 м) и широчина от 75 фута (23 м), шестте крайцера са безпогрешни. Скоро откакто са пуснати на вода, те се трансформират в загадка – доста от техните секрети по този начин и не са разкрити до края на Студената война през 90-те години.
Специално суперподводницата „ Дмитрий Донски ” въодушевява трилъра „ На лов за Червения октомври ” (The Hunt For Red October) от 1990 година с присъединяване на Шон О`Конъри и Алек Болдуин.
Истинският „ Тайфун ” се ражда през 70-те години на предишния век в тогавашния Съюз на съветските социалистически републики като отговор на американските подводници с нуклеарни балистични ракети от клас Ohio, които усилват оръжейния товар на старите подводници Polaris.
За да отговори на тези провокации, е замислена подводницата Project 941 Akula с кодовото име на НАТО Typhoon. Целта ѝ не е да нанесе първия удар в нуклеарна война сред Изтока и Запада, а да работи като солиден нуклеарен стратегически запас, който Съветският съюз би могъл да употребява при втори удар.
Затова е замислена суперподводница, която да работи под леда на хиляди благи от своите цели и да пусне 200 бойни глави и примамки по команда. Тази цел постанова различен връх – 84 тона балистична ракета с 10 бойни глави R-39 SLBM, която може да бъде изстреляна от нея.
Резултатът е Тайфун. Неговият необятен, плосък външен корпус крие новаторски дизайн.
Вместо един корпус под налягане подводниците от този клас имат няколко. Отстрани са снабдени с още два успоредни корпуса, върху които е ситуиран трети с команден център. Четвъртият корпус е на носа, където са и торпедата. В предната част сред успоредните корпуси има и 20 ракетни тръби, всички крепко закрепени с исполин в дизайна за спомагателна издръжливост.
Задвижван от два нуклеарни реактора с вода под налягане OK-650, ситуирани в задната част, тези чудовища са със 160 души екипаж и могат да останат под вода повече от 120 дни, преди да се наложи да се върнат в пристанище за доставки. Въпреки големия си състав на борда, те са удивително комфортни с просторни салони, дървени ламинати и даже плувен басейн.
Въпреки всички преимущества флотилията остава под ледената шапка на Северния ледовит океан поради все по-ефективното гонене от НАТО.
„ Дмитрий Донской ” е последната от шестте подводници от този клас, като строителството на седмата е анулирано. След края на Студената война флотилията „ Тайфун ” се трансформира в скъпоструваща светиня – оръжейна система без задача.
Подводният крайцер на съветския флот план 941 „ Акула ” „ Дмитрий Донской “ е изведен от състава на Военноморския флот на Русия и „ ще изчака усвояването си във военноморска база в Северодвинск дружно с други две единици от този план “.
Това заяви ръководителят на Движението за поддръжка на флота Владимир Малцев, представен от ТАСС.
Изграждането на най-голямата ппо габарити ракетоносна подводница от клас „ Тайфун “ стартира през 1976 година в корабостроителница „ Севмаш “. Главен неин конструктор е Сергей Ковальов. Машината е пусната на вода на 29 септември 1980 година
Първоначално междуконтиненталните балистични ракети на комплекса D-19 са главното оръжие на крайцера. През 2002 година той е осъвременен по план 941UM и употребен за тестване на ракетата „ Булава ”.
В корабостроителница " Севмаш " са издигнати общо шест подводници по този план. Всички те са били в състава на Северния флот, като три от тях са унищожени с американско финансиране. Две подводници - " Архангелск " и " Северсталь ", са изведени от употреба и чакат утилизация.
С „ пенсионирането ” на подводния ракетоносител „ Дмитрий Донской “ завършва една глава от Студената война.
Има инженерни подвизи, които чупят върхове. С водоизместимост от 48 000 тона, съветските подводници от клас „ Тайфун ” са същински чудовища съгласно общоприетите – техният тонаж се приближава до този на немския военен транспортен съд „ Бисмарк ” от Втората международна война, отбелязва New Atlas.
Със своите необятни, обемисти линии, дължина от 574 фута (175 м) и широчина от 75 фута (23 м), шестте крайцера са безпогрешни. Скоро откакто са пуснати на вода, те се трансформират в загадка – доста от техните секрети по този начин и не са разкрити до края на Студената война през 90-те години.
Специално суперподводницата „ Дмитрий Донски ” въодушевява трилъра „ На лов за Червения октомври ” (The Hunt For Red October) от 1990 година с присъединяване на Шон О`Конъри и Алек Болдуин.
Истинският „ Тайфун ” се ражда през 70-те години на предишния век в тогавашния Съюз на съветските социалистически републики като отговор на американските подводници с нуклеарни балистични ракети от клас Ohio, които усилват оръжейния товар на старите подводници Polaris.
За да отговори на тези провокации, е замислена подводницата Project 941 Akula с кодовото име на НАТО Typhoon. Целта ѝ не е да нанесе първия удар в нуклеарна война сред Изтока и Запада, а да работи като солиден нуклеарен стратегически запас, който Съветският съюз би могъл да употребява при втори удар.
Затова е замислена суперподводница, която да работи под леда на хиляди благи от своите цели и да пусне 200 бойни глави и примамки по команда. Тази цел постанова различен връх – 84 тона балистична ракета с 10 бойни глави R-39 SLBM, която може да бъде изстреляна от нея.
Резултатът е Тайфун. Неговият необятен, плосък външен корпус крие новаторски дизайн.
Вместо един корпус под налягане подводниците от този клас имат няколко. Отстрани са снабдени с още два успоредни корпуса, върху които е ситуиран трети с команден център. Четвъртият корпус е на носа, където са и торпедата. В предната част сред успоредните корпуси има и 20 ракетни тръби, всички крепко закрепени с исполин в дизайна за спомагателна издръжливост.
Задвижван от два нуклеарни реактора с вода под налягане OK-650, ситуирани в задната част, тези чудовища са със 160 души екипаж и могат да останат под вода повече от 120 дни, преди да се наложи да се върнат в пристанище за доставки. Въпреки големия си състав на борда, те са удивително комфортни с просторни салони, дървени ламинати и даже плувен басейн.
Въпреки всички преимущества флотилията остава под ледената шапка на Северния ледовит океан поради все по-ефективното гонене от НАТО.
„ Дмитрий Донской ” е последната от шестте подводници от този клас, като строителството на седмата е анулирано. След края на Студената война флотилията „ Тайфун ” се трансформира в скъпоструваща светиня – оръжейна система без задача.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ