Най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа е обект на разследване заради

Най-голямата нискотарифна самолетна компания в Европа е обект на следствие поради политиката си, изискваща фамилиите с дребни деца да заплащат за резервации тук-там. Британските регулаторни органи ще ревизират дали таксите са несправедливи и дали нарушават разпоредбите, предопределени да предотвратят скрити такси, оповестява Euronews.
Ryanair, най-големият нискотарифен транспортьор в Европа, е изправен пред нов проблем, откакто регулаторите на конкуренцията започнаха следствие на таксите, които фамилиите заплащат, с цел да седят дружно.
Разследването ще изследва дали противоречивите такси за места на самолетната компания незаслужено санкционират родителите и децата.
Базираната в Обединеното кралство Агенция за конкуренция и пазари (CMA) твърди, че изискванията на Ryanair изискват най-малко един родител да седи до детето си - в това число тези с увреждания - и им таксува приблизително към 8 паунда (9,25 евро) на полет, с цел да го създадат.
Надзорният орган изследва дали политиката е несправедлива според законодателството за отбрана на потребителите и споделя, че ирландският транспортьор е единствената огромна самолетна компания, която лети от Обединеното кралство и постанова такава такса.
В отговор Ryanair назова следствието „ подправено “ и съобщи, че то ще „ опровергае тези погрешни изказвания на CMA “.
Превозвачът съобщи, че не начислява такса за деца, които седят до родителя си или съпътстващия го възрастен, само че родителите и настойниците би трябвало да платят такса за резервация, с цел да бъдат настанени до тях.
Съгласно разпоредбите на Ryanair, най-малко един родител или аставник би трябвало да седи с деца на възраст сред две и 11 години, което значи, че фамилиите са длъжни да закупят „ наложително фамилно място “ както за пътувания на тръгване, по този начин и за връщане.
Резервираните места костват сред 4,50 и 13,50 евро, макар че таксата нормално е към 8 паунда във всяка посока. CMA споделя, че политиката се ползва за множеството направления на Ryanair във Англия. За разлика от фамилиите, пътуващи с дребни деца, другите пасажери могат да пропуснат резервациите тук-там изцяло.
CMA проверява дали практиката е в сходство със законодателството за отбрана на потребителите и преглежда по-специално дали договорните клаузи са „ несправедливи “ - или дали слагат клиентите в незаслужено неизгодно състояние.
Ще бъде употребен тест за правдивост, който ще дефинира дали правата и отговорностите в контракта са прекомерно в интерес на бизнеса, а не на потребителя. Ако се откри, че са несправедливи, тези клаузи не са правно обвързващи за клиентите и CMA има право да предприеме дейности за използване, с цел да спре бизнеса да ги употребява.
CMA споделя, че е в ранен стадий от следствието си и не е стигнала до никакви изводи по отношение на това дали Ryanair е нарушила някой закон. В него се изяснява, че следствието има за цел да отбрани уязвимите консуматори и да облекчи натиска, обвързван с разноските за живот.
Ryanair направи смяна, с цел да се съобрази с дългите опашки за инспекция на летищата и паспорти. Услугите за регистрация на летището и оставяне на багажа ще затварят 60 минути преди плануваното тръгване – 20 минути по-рано от преди – от ноември.
Мярката е ориентирана към това пасажерите да имат повече време да преминат през опашките за инспекция на летището и паспорти, което в противоположен случай би могло да докара до изпускане на полета им.