Най-големият електрически кораб в света вече е в открито море.

Най-големият електрически транспортен съд в света към този момент е в намерено море. Той е с дължина 130 метра и е оборудван с тонове акумулатори.

Австралийският производител Incat, основан в Тасмания, създава Hull 096 за фериботния оператор Buquebus.

China Zorilla е предопределен да транспортира хиляди пасажери през Рио де ла Плата - залив на Атлантическия океан, на югоизточния бряг на Южна Америка, сред Буенос Айрес и Уругвай.

Според компанията, корабът е напълно захранван от акумулатори, което съставлява огромна стъпка напред в устойчивото мореплаване.

Това е „ най-амбициозният, комплициран и значим план “ в историята му, съобщи ръководителят Робърт Клифърд.

„ Това е исторически ден – освен за Incat, само че и за бъдещето на морския превоз. Този транспортен съд трансформира разпоредбите на играта “, съобщи още той.

Катамаранът побира до 2100 пасажери и 225 транспортни средства. На борда има над 250 тона акумулатори, които имат конфигуриран потенциал от над 40 мегаватчаса.

Както изясни Incat, системата за предпазване на сила е обвързвана с осем електрически задвижвани водоструйни мотора, а потенциалът ѝ е четири пъти по-голям от този на всяко предходно морско оборудване в света, написа БТВ.

Тази композиция от технологии задава нов международен стандарт за корабоплавателната промишленост.

Първоначално е било планувано корабът да се зарежда с полутечен природен газ.

„ Hull 096 потвърждава, че огромните транспортни решения с ниски излъчвания са освен вероятни, само че и към този момент действат през днешния ден “, съобщи Главният изпълнителен шеф на Incat, Стивън Кейси.

Сега продължава работата по интериора на катамарана. Това включва безмитна палуба с повърхност от 2300 квадратни метра, което е най-голямата комерсиална зона на ферибот в света.

Окончателното уголемение, монтажът на батериите и интеграцията на енергийната система са планувани да се извършат тази година.