Националното тол управление започва прилагането на нова функция за претегляне

ВАЖНО! Тол системата с нова функция за претегляне на камионите

Националното тол ръководство стартира използването на нова функционалност за претегляне в придвижване на пътни транспортни средства с позволена оптималната маса над 3,5 тона.

Новата функционалност е част от уговорката за възстановяване на контрола върху претрупаните транспортни средства, които съставляват риск за сигурността на придвижването и водят до ускорено изхабяване на пътната настилка.

Чрез системата за премерване на тегло в придвижване тежкотоварните коли се претеглят автоматизирано в действително време, без прекъсване на придвижването.

Към момента са сертифицирани 10 местоположения от републиканската пътна мрежа, на които е осъществено калибриране на измервателните устройства и системата към този момент действа. В рамките на съществуващата инфраструктура ще бъдат поетапно въвеждани и нови точки след узаконяване на всяка обособена локация.

При открито претоварване, системата автоматизирано генерира доказателствен запис за нарушаването.

Той включва данни за тежестта, натоварването по оси, снимков материал и информация за дата, час и място на прекосяването.

След генериране на доказателствения запис притежателят или вписаният ползвател на пътното транспортно средство се уведомява посредством националния снабдител на услуга, когато има подписан контракт с подобен. Още с уведомяването нарушителят има опция да заплати обезщетителна такса в размер на 1200 лв., с което се освобождава от административнонаказателна отговорност. Ако таксата не бъде платена, се издава електронен фиш за нарушаването.

След издаването му нарушителят разполага с спомагателен 14-дневен период, в който може да извърши заплащането на обезщетителната такса, с цел да се анулира електронният фиш. Ако и след този период не бъде осъществено заплащане, се постанова санкция или имуществена глоба – 3000 лв. за първо нарушаване и 4000 лв. при наново.

SafeNews напомня, че юристи нападнаха пред Върховния административен съд частта от инструкцията за обмена на информация от тол камерите сред Агенция „ Пътна инфраструктура “, Министерството на вътрешните работи и Агенция „ Митници “.

Според жалбата данните от тол камерите може да се употребяват единствено за инспекция на това дали водачите имат винетка, „ Гражданска отговорност “ и механически обзор.