По-висока минимална заплата, но без 25 ст. отстъпка за гориво: Какво се променя от 1 януари
Наред с Новата година идват и редица промени както в България, по този начин и в Европа. В България минималната работна заплата се покачва и въпреки че не успяхме да влезем в Шенген, то от 1 януари Хърватия към този момент е освен в Шенгенското пространство, а и в Еврозоната. За сметка на това пък винетките поевтиняват с 10%, само че няма да има 25 ст. отстъпка при зареждане на гориво.
Швеция поема председателството на Съвета на Европейски Съюз. Столичани от 1 януари ще би трябвало да привикват с нововъведения в градския превоз.
Минималната работна заплата към този момент е 780 лева
От през днешния ден, 1 януари, минималната месечна работна заплата към този момент е 780 лева Размерът ѝ се покачва с 9,9% по отношение на сегашната ѝ стойност от 710 лева Също от през днешния ден минималната часова работна заплата ще бъде 4,72 лева, прибавя Българска телеграфна агенция.
Виж още
Решението за растежа на минималната заплата беше взето на последното за 2022 година държавно съвещание. Вицепремиерът и министър на труда и обществената политика Лазар Лазаров разгласи, че нарастването обезпечава опция за компенсиране на повишаването на инфлацията през годината. Той уточни, че покачването на минималната заплата ще коства на бюджета за една година малко над 300 млн. лв..
Лазаров осведоми още, че със обществените сътрудници при започване на 2023 година държавното управление ще стартира работа по правенето на механизъм за определянето на минималната заплата за страната и основаването на условия за транспониране на директивата за съответни минимални работни заплати.
Линията на беднотия ще е 504 лева
От през днешния ден линията на беднотия в страната се покачва от 413 лева на 504 лева Увеличението е с 22 % или с 91 лв.. Решението беше взето от държавното управление в края на септември, като беше маркирано, че това е най-големият растеж на линията на беднотия за последните 10 години.
С промени в Закона за обществено подкрепяне през декември обществените помощи бяха обвързани с формалната линия на беднотия. Досега техният размер се определяше на база на обезпечения най-малък приход. От Министерството на труда и обществената политика (МТСП) пресмятат, че поддръжка за 670 000 хора с трайни увреждания ще бъде увеличена, прибавя Българска телеграфна агенция.
От ведомството уведомяват, че месечната финансова поддръжка се изплаща от Агенцията за обществено подкрепяне според Закона за хората с увреждания. Новият по-висок размер на помощите за месец януари 2023 година ще бъде изплатен през февруари. През януари хората ще получат месечна финансова поддръжка за декември 2022 година, която ще е в досегашния си размер.
Винетките поевтиняват с 10%, само че няма да има 25 ст. отстъпка при зареждане на гориво
От през днешния ден влизат в действие нови цени на винетките и тол таксите у нас. Промяната е призната с Постановление №142 от 24 юни 2022 година за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за прекосяване и прилагане на републиканската пътна мрежа. В края март предходната година министърът на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов в кабинета на Кирил Петков предложи най-малко 10 % понижение на цената на всички типове електронни винетки за пътни транспортни средства с обща техническа позволена оптималната маса до или равна на 3,5 звук, прибавя Българска телеграфна агенция.
Виж още
Годишната винетка към този момент коства 87 лв., тримесечната винетка ще е 48 лв., месечната - 27 лв., седмичната - 13 лв., а уикенд винетката - 9 лв..
Електронни винетки, купени през декември 2022 година, даже да са с интервал на активация след 00:00 часа на 01.01.2023 година, се калкулират на цените, важащи до края на актуалната година. Те са както следва: годишна винетка - 97 лева, тримесечна - 54 лева, месечна - 30 лева, седмична - 15 лева, уикенд винетка - 10 лева
Междувременно отпада и отстъпката от 25 ст. на литър, която получавахме при зареждане на гориво.
Електронните билети за време се вкарват в столичния градски превоз
Електронните билети за време се вкарват от през днешния ден в столичния градски превоз. Това са електронните билети за време " 30+ " и " 60+ ", оповестяват на уеб страницата си от Центъра за градска подвижност (ЦГМ).
Електронните билети наложително би трябвало да се валидират при качване в транспортното средство, като последната валидация се прави преди приключването на 30-ата или 60-ата минута, в противоположен случай пасажерът предстои на санкция. Цената на " 30+ " е 1,60 лева и се дава опция за прехвърляне на повече от едно транспортно средство, а за " 60+ " е 2,20 лв.. Билетите, които водачите продават на цена от два лв., важат единствено за съответното транспортно средство и не дават право на прекачвания, прибавя Българска телеграфна агенция.
Виж още
От 1 януари 2023 година ще се предлага нов тип превозен документ - 24-часова карта. Тя разрешава безграничен брой пътувания с всички типове превоз (без зелен превоз при поискване) в границите на 24 часа. Тя е за всеки, който има неотложни задължения в натоварените региони на града, пристигнал е за малко, или обичайно употребява различен превоз. Срокът на картата за 24 часа стартира да тече от момента на покупката. Може да се купи и за бъдеща дата, като тогава срокът ѝ стартира да тече от 00:00 ч. на определената дата и важи до 23:59 ч. на същата. Цената е шест лв. и се зарежда в Sofia City Card или в картата Ultralight.
От през днешния ден се вкарва и 72-часовата карта, която разрешава безграничен брой пътувания с всички типове превоз (без зелен превоз при поискване), в границите на упоменатите часове. Срокът на картата стартира да тече от момента на покупката и цената ѝ е 15 лв.. Тя може да бъде закупена и за предстоящ интервал, като тогава 72-ата часа стартират да текат от 00:00 ч.
Седмична карта с два безвъзмездни дни, при заплащане с банкова карта във всеки всеки работен ден, се вкарва от 1 януари.
При пътувания дневно, равни на дневна карта от четири лв., се дава опция за гратис пътешестване през уикенда в цялата градска мрежа. Необходимо е заплащане с банкова карта от понеделник до петък всеки ден, без изключение, и пътуванията да са с повече от два билета " 30+ ". Тогава, в края на всеки ден от банковата карта се изтеглят единствено четири лв., а през уикенда пасажерът може да валидира банковата си карта в транспортните средства и да пътува гратис в цялата мрежа.
Хартиените транспортни документи за градския превоз в София се стопират от продажба от 1 януари.
Става дума за картата за еднократно пътешестване от 1,60 лева, картата с талони за 10 пътувания от 12 лева и хартиената еднодневна карта за всички линии от четири лева Тези документи ще важат до 1 март 2023 година, а след тази дата неизползваните скъпи мостри няма да подлежат на подмяна, както и за тях няма да се възвръщат суми. Остава опцията в метрото да се употребява хартиеният билет от 1,60 лева, който, както и до момента, ще дава право единствено на едно пътешестване.
От 1 януари 2023 година отпадат и някои от предлаганите до момента абонаменти:
• Тридневна карта за всички линии;
• Месечна за една линия наземен транспорт;
• Месечна - за метро;
• Месечна - метро " плюс " - за метро и една линия наземен транспорт;
• Тримесечна - за всички линии;
• Шестмесечна - за всички линии;
Заредените абонаменти могат да се употребяват до крайния период, за който са издадени, само че не по-късно от 31 декември 2023 година, показват от ЦГМ.
Промяна има и в транспортните документи за метрото - от 1 януари 2023 година се стопират от продажба електронните карти, заредени за 10 еднократни пътувания с метро на цена 12 лв.. Пътниците, които са заредили своите карти преди тази дата, ще могат да употребяват закупените билети до 31 март 2023 година.
През юли тази година Столичният общински съвет утвърди промени в Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община, с които се вкарват електронни транспортни документи.
Швеция поема председателството на Съвета на Европейски Съюз
Това дава на скандинавската страна основна лидерска и посредническа роля в Брюксел през идващите шест месеца, предава ДПА, представена от Българска телеграфна агенция.
" Швеция поема председателството в миг, когато Съюзът е изправен пред исторически провокации ", съобщи министър председателят Улф Кристершон в средата на декември. В изказване на уеб страницата си той показва войната в Украйна, борбата с климатичните промени и европейската конкурентоспособност като основни въпроси, които би трябвало да бъдат решени.
Приоритетите, върху които Стокхолм ще се концентрира, са " по-зелена, по-безопасна и по-свободна Европа ".
Кристершон и неговият кабинет към момента са релативно непознати лица на европейската сцена. Консервативното държавно управление ръководи единствено от два месеца и половина. То размени кабинета на социалдемократката Магдалена Андершон. Кристершон е първият началник на шведско държавно управление, който работи в тясно съдействие с дясната популистка партия " Шведски демократи ".
Популистите не са в държавното управление, само че като втора по величина парламентарна група с повече места от Умерената съдружна партия на Кристершон имат огромно въздействие в Стокхолм. Въпреки евроекептицизма на тази подкрепяща кабинета партия шведската министърка по въпросите на Европейски Съюз Йесика Росвал твърди, че делата на Евросъюза ще са измежду главните цели на държавното управление ѝ.
Двадесет и седемте страни членки поемат председателството на Съвета на Европейски Съюз на ротационен принцип за шест месеца.
Хърватия от през днешния ден е член на Еврозоната и Шенгенското пространство
Хърватия става през днешния ден 20-ият член на еврозоната и 27-ият член на Шенгенското пространство, като за първи път страна членка на Европейски Съюз в един и същи ден се причислява към европейския валутен съюз и пространството за пътувания без граничен надзор в Европа.
Страната, член на Европейски Съюз от 2013 година, одобри проект за въвеждане на еврото през 2017 година Заедно с България тя влезе в така наречен чакалня на еврозоната - Европейския валутен механизъм (ERM II) през 2020 и прекара там минималните две години.
Виж още
През юли тази година министрите на финансите на Европейския съюз дадоха дефинитивно зелена светлина за приемането на Хърватия в еврозоната от първи януари. Тогава бе избран обменният курс, при който куната ще бъде сменена от еврото - 7,53450 хърватски куни за евро. На Загреб му останаха разполагаем няколко месеца, с цел да да приготви практическите аспекти за промяната на валутата.
За да одобри еврото, Хърватия трябваше да извърши критерии за непоклатимост на цените и валутния курс, постоянни държавни финанси и умерени дълготрайни лихвени проценти, прибавя Българска телеграфна агенция.
През отиващата си година Хърватия съумя да преодолее и последното затруднение по пътя си към цялостна евроинтеграция - при започване на декември Загреб получи зелена светлина от Съвета по правораздаване и вътрешни работи за участието на страната в Шенгенската зона - европейското пространство без гранични инспекции, в което влизат 22 страни от Европейски Съюз плюс Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария. На същото съвещание на Съвета обаче Австрия се опълчи на приемането на Румъния и България, която не получи поддръжка и от Нидерландия, поради терзания свързани с проведената престъпност, противозаконната миграция и сигурността. Миналия месец Европейската комисия съобщи, че и трите страни кандидатки за Шенген към този момент дават отговор на нужните критерии за присъединение, като Европейският парламент също даде поддръжката си.
От първия ден на Новата година Хърватия отстранява общо 73 гранични пункта със съседките си Словения и Унгария, които също са членки на Шенген, и 12 гранични пункта на морската граница. Проверките по вътрешните въздушни граници ще отпаднат от 26 март 2023 поради някои механически елементи. Загреб също по този начин ще стартира да издава шенгенски визи и ще може да употребява пълноценно Шенгенската осведомителна система.
В Германия влезе в действие възбраната за импорт на съветски петрол от тръбопроводи
От през днешния ден влиза в действие възбраната на Германия за импорт на нефт от съветски тръбопроводи, заяви ДПА, представена от Българска телеграфна агенция.
Ембаргото на Европейски Съюз върху съветския необработен нефт, превозен по море, е в действие от 5 декември, само че за петрола, превозен по тръбопроводи, беше направено изключение. Германия и Полша обаче се ангажираха да не се възползват от тези изключения и да спрат потреблението на петрола, приближаващ по петролопровода " Дружба ", от 1 януари.
Това визира огромните рафинерии, ситуирани в Швет, в провинция Бранденбург, и Лойна, в провинция Саксония-Анхалт, които доставят Източна Германия с гориво. И двете преработват от десетилетия съветски необработен нефт от датиращия от началото на 60-те години на предишния век петролопровод " Дружба " и в този момент ще би трябвало да преминат към други източници на доставки.
Според държавното управление и петролната промишленост обаче доставките са сигурни, откакто се появиха опасения, че войната може да докара до дефицит на сила.
Сега заместителите ще идват частично през пристанището в Рощок, частично през полското пристанище Гданск и от Казахстан.
Швеция поема председателството на Съвета на Европейски Съюз. Столичани от 1 януари ще би трябвало да привикват с нововъведения в градския превоз.
Минималната работна заплата към този момент е 780 лева
От през днешния ден, 1 януари, минималната месечна работна заплата към този момент е 780 лева Размерът ѝ се покачва с 9,9% по отношение на сегашната ѝ стойност от 710 лева Също от през днешния ден минималната часова работна заплата ще бъде 4,72 лева, прибавя Българска телеграфна агенция.
Виж още Решението за растежа на минималната заплата беше взето на последното за 2022 година държавно съвещание. Вицепремиерът и министър на труда и обществената политика Лазар Лазаров разгласи, че нарастването обезпечава опция за компенсиране на повишаването на инфлацията през годината. Той уточни, че покачването на минималната заплата ще коства на бюджета за една година малко над 300 млн. лв..
Лазаров осведоми още, че със обществените сътрудници при започване на 2023 година държавното управление ще стартира работа по правенето на механизъм за определянето на минималната заплата за страната и основаването на условия за транспониране на директивата за съответни минимални работни заплати.
Линията на беднотия ще е 504 лева
От през днешния ден линията на беднотия в страната се покачва от 413 лева на 504 лева Увеличението е с 22 % или с 91 лв.. Решението беше взето от държавното управление в края на септември, като беше маркирано, че това е най-големият растеж на линията на беднотия за последните 10 години.
С промени в Закона за обществено подкрепяне през декември обществените помощи бяха обвързани с формалната линия на беднотия. Досега техният размер се определяше на база на обезпечения най-малък приход. От Министерството на труда и обществената политика (МТСП) пресмятат, че поддръжка за 670 000 хора с трайни увреждания ще бъде увеличена, прибавя Българска телеграфна агенция.
От ведомството уведомяват, че месечната финансова поддръжка се изплаща от Агенцията за обществено подкрепяне според Закона за хората с увреждания. Новият по-висок размер на помощите за месец януари 2023 година ще бъде изплатен през февруари. През януари хората ще получат месечна финансова поддръжка за декември 2022 година, която ще е в досегашния си размер.
Винетките поевтиняват с 10%, само че няма да има 25 ст. отстъпка при зареждане на гориво
От през днешния ден влизат в действие нови цени на винетките и тол таксите у нас. Промяната е призната с Постановление №142 от 24 юни 2022 година за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за прекосяване и прилагане на републиканската пътна мрежа. В края март предходната година министърът на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов в кабинета на Кирил Петков предложи най-малко 10 % понижение на цената на всички типове електронни винетки за пътни транспортни средства с обща техническа позволена оптималната маса до или равна на 3,5 звук, прибавя Българска телеграфна агенция.
Виж още Годишната винетка към този момент коства 87 лв., тримесечната винетка ще е 48 лв., месечната - 27 лв., седмичната - 13 лв., а уикенд винетката - 9 лв..
Електронни винетки, купени през декември 2022 година, даже да са с интервал на активация след 00:00 часа на 01.01.2023 година, се калкулират на цените, важащи до края на актуалната година. Те са както следва: годишна винетка - 97 лева, тримесечна - 54 лева, месечна - 30 лева, седмична - 15 лева, уикенд винетка - 10 лева
Междувременно отпада и отстъпката от 25 ст. на литър, която получавахме при зареждане на гориво.
Електронните билети за време се вкарват в столичния градски превоз
Електронните билети за време се вкарват от през днешния ден в столичния градски превоз. Това са електронните билети за време " 30+ " и " 60+ ", оповестяват на уеб страницата си от Центъра за градска подвижност (ЦГМ).
Електронните билети наложително би трябвало да се валидират при качване в транспортното средство, като последната валидация се прави преди приключването на 30-ата или 60-ата минута, в противоположен случай пасажерът предстои на санкция. Цената на " 30+ " е 1,60 лева и се дава опция за прехвърляне на повече от едно транспортно средство, а за " 60+ " е 2,20 лв.. Билетите, които водачите продават на цена от два лв., важат единствено за съответното транспортно средство и не дават право на прекачвания, прибавя Българска телеграфна агенция.
Виж още От 1 януари 2023 година ще се предлага нов тип превозен документ - 24-часова карта. Тя разрешава безграничен брой пътувания с всички типове превоз (без зелен превоз при поискване) в границите на 24 часа. Тя е за всеки, който има неотложни задължения в натоварените региони на града, пристигнал е за малко, или обичайно употребява различен превоз. Срокът на картата за 24 часа стартира да тече от момента на покупката. Може да се купи и за бъдеща дата, като тогава срокът ѝ стартира да тече от 00:00 ч. на определената дата и важи до 23:59 ч. на същата. Цената е шест лв. и се зарежда в Sofia City Card или в картата Ultralight.
От през днешния ден се вкарва и 72-часовата карта, която разрешава безграничен брой пътувания с всички типове превоз (без зелен превоз при поискване), в границите на упоменатите часове. Срокът на картата стартира да тече от момента на покупката и цената ѝ е 15 лв.. Тя може да бъде закупена и за предстоящ интервал, като тогава 72-ата часа стартират да текат от 00:00 ч.
Седмична карта с два безвъзмездни дни, при заплащане с банкова карта във всеки всеки работен ден, се вкарва от 1 януари.
При пътувания дневно, равни на дневна карта от четири лв., се дава опция за гратис пътешестване през уикенда в цялата градска мрежа. Необходимо е заплащане с банкова карта от понеделник до петък всеки ден, без изключение, и пътуванията да са с повече от два билета " 30+ ". Тогава, в края на всеки ден от банковата карта се изтеглят единствено четири лв., а през уикенда пасажерът може да валидира банковата си карта в транспортните средства и да пътува гратис в цялата мрежа.
Хартиените транспортни документи за градския превоз в София се стопират от продажба от 1 януари.
Става дума за картата за еднократно пътешестване от 1,60 лева, картата с талони за 10 пътувания от 12 лева и хартиената еднодневна карта за всички линии от четири лева Тези документи ще важат до 1 март 2023 година, а след тази дата неизползваните скъпи мостри няма да подлежат на подмяна, както и за тях няма да се възвръщат суми. Остава опцията в метрото да се употребява хартиеният билет от 1,60 лева, който, както и до момента, ще дава право единствено на едно пътешестване.
От 1 януари 2023 година отпадат и някои от предлаганите до момента абонаменти:
• Тридневна карта за всички линии;
• Месечна за една линия наземен транспорт;
• Месечна - за метро;
• Месечна - метро " плюс " - за метро и една линия наземен транспорт;
• Тримесечна - за всички линии;
• Шестмесечна - за всички линии;
Заредените абонаменти могат да се употребяват до крайния период, за който са издадени, само че не по-късно от 31 декември 2023 година, показват от ЦГМ.
Промяна има и в транспортните документи за метрото - от 1 януари 2023 година се стопират от продажба електронните карти, заредени за 10 еднократни пътувания с метро на цена 12 лв.. Пътниците, които са заредили своите карти преди тази дата, ще могат да употребяват закупените билети до 31 март 2023 година.
През юли тази година Столичният общински съвет утвърди промени в Наредбата за реда и изискванията за пътешестване с публичния градски превоз на територията на Столична община, с които се вкарват електронни транспортни документи.
Швеция поема председателството на Съвета на Европейски Съюз
Това дава на скандинавската страна основна лидерска и посредническа роля в Брюксел през идващите шест месеца, предава ДПА, представена от Българска телеграфна агенция.
" Швеция поема председателството в миг, когато Съюзът е изправен пред исторически провокации ", съобщи министър председателят Улф Кристершон в средата на декември. В изказване на уеб страницата си той показва войната в Украйна, борбата с климатичните промени и европейската конкурентоспособност като основни въпроси, които би трябвало да бъдат решени.
Приоритетите, върху които Стокхолм ще се концентрира, са " по-зелена, по-безопасна и по-свободна Европа ".
Кристершон и неговият кабинет към момента са релативно непознати лица на европейската сцена. Консервативното държавно управление ръководи единствено от два месеца и половина. То размени кабинета на социалдемократката Магдалена Андершон. Кристершон е първият началник на шведско държавно управление, който работи в тясно съдействие с дясната популистка партия " Шведски демократи ".
Популистите не са в държавното управление, само че като втора по величина парламентарна група с повече места от Умерената съдружна партия на Кристершон имат огромно въздействие в Стокхолм. Въпреки евроекептицизма на тази подкрепяща кабинета партия шведската министърка по въпросите на Европейски Съюз Йесика Росвал твърди, че делата на Евросъюза ще са измежду главните цели на държавното управление ѝ.
Двадесет и седемте страни членки поемат председателството на Съвета на Европейски Съюз на ротационен принцип за шест месеца.
Хърватия от през днешния ден е член на Еврозоната и Шенгенското пространство
Хърватия става през днешния ден 20-ият член на еврозоната и 27-ият член на Шенгенското пространство, като за първи път страна членка на Европейски Съюз в един и същи ден се причислява към европейския валутен съюз и пространството за пътувания без граничен надзор в Европа.
Страната, член на Европейски Съюз от 2013 година, одобри проект за въвеждане на еврото през 2017 година Заедно с България тя влезе в така наречен чакалня на еврозоната - Европейския валутен механизъм (ERM II) през 2020 и прекара там минималните две години.
Виж още През юли тази година министрите на финансите на Европейския съюз дадоха дефинитивно зелена светлина за приемането на Хърватия в еврозоната от първи януари. Тогава бе избран обменният курс, при който куната ще бъде сменена от еврото - 7,53450 хърватски куни за евро. На Загреб му останаха разполагаем няколко месеца, с цел да да приготви практическите аспекти за промяната на валутата.
За да одобри еврото, Хърватия трябваше да извърши критерии за непоклатимост на цените и валутния курс, постоянни държавни финанси и умерени дълготрайни лихвени проценти, прибавя Българска телеграфна агенция.
През отиващата си година Хърватия съумя да преодолее и последното затруднение по пътя си към цялостна евроинтеграция - при започване на декември Загреб получи зелена светлина от Съвета по правораздаване и вътрешни работи за участието на страната в Шенгенската зона - европейското пространство без гранични инспекции, в което влизат 22 страни от Европейски Съюз плюс Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария. На същото съвещание на Съвета обаче Австрия се опълчи на приемането на Румъния и България, която не получи поддръжка и от Нидерландия, поради терзания свързани с проведената престъпност, противозаконната миграция и сигурността. Миналия месец Европейската комисия съобщи, че и трите страни кандидатки за Шенген към този момент дават отговор на нужните критерии за присъединение, като Европейският парламент също даде поддръжката си.
От първия ден на Новата година Хърватия отстранява общо 73 гранични пункта със съседките си Словения и Унгария, които също са членки на Шенген, и 12 гранични пункта на морската граница. Проверките по вътрешните въздушни граници ще отпаднат от 26 март 2023 поради някои механически елементи. Загреб също по този начин ще стартира да издава шенгенски визи и ще може да употребява пълноценно Шенгенската осведомителна система.
В Германия влезе в действие възбраната за импорт на съветски петрол от тръбопроводи
От през днешния ден влиза в действие възбраната на Германия за импорт на нефт от съветски тръбопроводи, заяви ДПА, представена от Българска телеграфна агенция.
Ембаргото на Европейски Съюз върху съветския необработен нефт, превозен по море, е в действие от 5 декември, само че за петрола, превозен по тръбопроводи, беше направено изключение. Германия и Полша обаче се ангажираха да не се възползват от тези изключения и да спрат потреблението на петрола, приближаващ по петролопровода " Дружба ", от 1 януари.
Това визира огромните рафинерии, ситуирани в Швет, в провинция Бранденбург, и Лойна, в провинция Саксония-Анхалт, които доставят Източна Германия с гориво. И двете преработват от десетилетия съветски необработен нефт от датиращия от началото на 60-те години на предишния век петролопровод " Дружба " и в този момент ще би трябвало да преминат към други източници на доставки.
Според държавното управление и петролната промишленост обаче доставките са сигурни, откакто се появиха опасения, че войната може да докара до дефицит на сила.
Сега заместителите ще идват частично през пристанището в Рощок, частично през полското пристанище Гданск и от Казахстан.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ