Дългоочакваният край е близо: Полагат хоризонталната маркировка на Бетонния мост
Наред с довършителните работи по Бетонния мост, от сутринта стартира и полагането на хоризонталната маркировка. Това е финалният стадий на работа, преди мостът да бъде пуснат в употреба. Очаква се това да се случи в четвъртък или петък, като към този момент се разисква лентата да бъде прерязана още в четвъртък, научи TrafficNews.
Прочетете още
От сутринта на оборудването групи служащи бързат да приключат с предоставените им задания и мостът да бъде квалифициран за отваряне – ревизира се построеното улично осветяване, отвесна сигнализация, а по моста минават тежки машини и коли за финалните проби на издръжливостта. След тях стартира първо разчертаването на пътните платна. След като и този стадий завърши, ще бъде положена и боята за пътната маркировка. Тя по проект би трябвало да бъде завършена на следващия ден до края на деня.
Припомняме, че и след реконструкцията мостът резервира габарита си – ширината на пътя е 9 метра, с две платна по 4,50 м. Както и преди, изпреварването на коли на оборудването е неразрешено, а масималната позволена скорост за придвижване е 30 км/ч. Такива са и пътните знаци, които към този момент са инсталирани.
Въпреки че оборудването към момента е строителна площадка и по него се работи интензивно, нетърпеливи пловдивчани не стопират да вършат опити да минават по него - пеш, на велосипед или на мотор. Това принуди служащите да върнат още веднъж преградните пана, които бяха отворени, с цел да може да влиза техника на обекта.
Прочетете още
От сутринта на оборудването групи служащи бързат да приключат с предоставените им задания и мостът да бъде квалифициран за отваряне – ревизира се построеното улично осветяване, отвесна сигнализация, а по моста минават тежки машини и коли за финалните проби на издръжливостта. След тях стартира първо разчертаването на пътните платна. След като и този стадий завърши, ще бъде положена и боята за пътната маркировка. Тя по проект би трябвало да бъде завършена на следващия ден до края на деня.
Припомняме, че и след реконструкцията мостът резервира габарита си – ширината на пътя е 9 метра, с две платна по 4,50 м. Както и преди, изпреварването на коли на оборудването е неразрешено, а масималната позволена скорост за придвижване е 30 км/ч. Такива са и пътните знаци, които към този момент са инсталирани.
Въпреки че оборудването към момента е строителна площадка и по него се работи интензивно, нетърпеливи пловдивчани не стопират да вършат опити да минават по него - пеш, на велосипед или на мотор. Това принуди служащите да върнат още веднъж преградните пана, които бяха отворени, с цел да може да влиза техника на обекта.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ