Напоследък хората все по-трудно се впечатляват от хубави коли. Може

Напоследък хората все по-трудно се впечатляват от хубави коли. Може би е поради изобилието по улиците. Огледайте се на някой светофар и ще зърнете наоколо най-малко един гръмък и мощен автомобил, постоянно украсен със свещените за ценителите букви M, S, R, RS или AMG. Но даже да спре до тези „ зверове ”, в очи се набива надалеч по-скромен откъм цена и мощ модел като Citroen C4 Cactus. Той е от дребното оферти на пазара, които със мощно наличие и ярка характерност надвишават осезаемо материалната си стойност. Заслугата е на дизайнерите, тъй като са съумели да основат кола с темперамент. Авангардна, друга и удобна – тъкмо както прилича на Citroen.

При излизането на пазара през 2014 година C4 Cactus избоде очите на конкуренцията. Този съвременен хечбек не се побираше в клишето за всеобщ хечбек, нито за навъдилите се кросоувъри, които наподобяват на допингирани със стероиди комбита. Със относително невисок покрив, огромни колела и урбанистично-индустриален жанр симпатичният Citroen пасна идеално на градската среда. И бе квалифициран съвършено за нея с добра видимост за лидера, висока позиция на седене, компактни размери (4,17 м дължина) и предразполагаща към релакс пътническа кабина. „ Бодлите ” на първия C4 Cactus представляваха каучукови панели с въздушни капсули Air Bumps от външната страна на вратите и в броните, които защищават автомобила от одраскване и леки удари.

При осъщественото възобновяване (фейслифт) на модела за идната 2018 година площта на въздушните „ брони “ (всъщност капсули), е намаляла и е свалена по-ниско по вратите. Колата е по-изчистена от пластмаса извън, виждаме повече хром и метал. Предницата остава необятна и изразителна, а обратно формите стават по-плавни и приключват с нови LED светлини с 3D резултат. Късите надвеси при относително дългото междуосие (2,60 м) придават спортно лъчение. Въпреки че не са добавени нови лакови покрития, купувачите имат богати благоприятни условия да персонализират колата си с 31 комбинации на цветове и екстериорни пакети, както и джанти с диаметър 16 и 17 инча.

С отварянето на вратата се попада в уютна и топла атмосфера с изчистени повърхности, меки материали и успокояващи цветове. Пътническата кабина основава чувство за комфорт. Водачът работи в прелестен кокпит с ниско контролно табло и интегриран тактилен екран за напълно цифрово показване на информацията. Централно разположеният сензорен 7-инчов пъстър екран е сериен и ръководи множеството системи на автомобила. Релаксиращ ретро дух лъха от декорирания с каишки, катарами и релефни детайли похлупак на жабката, който ни отнася в света на пътешествениците преди доста години. Двуцветните седалки прибавят финес и комплектност към вътрешното обзавеждане.

Обновеният C4 Cactus носи нещо ново, което е по едно и също време и доста познато, и особено за Citroen. Това е комфортът за пасажерите. Колите на френската марка постоянно са се отличавали със своето прелестно возене, издигнато на висота посредством потребление на хидропневматичното окачване. Тази авангардна за предходните години технология остана в предишното поради налагането на актуалното автомобилно произвеждане с световни платформи на моделите. Огромният опит на Citroen във връзка с ходовата част сътвори иновация C4 Cactus – окачване с прогресивни хидравлични ограничители. По този метод се „ филтрират ” неравностите по шосето и се основава чувство за пътешестване върху летящо чердже. Конструкторите на Citroen са записали 20 нови патента за въвеждането на авангардната технология. Конвенционалното окачване при другите коли се състои от амортисьор, пружина и машинален ограничител, до момента в който тук са добавени два хидравлични ограничителя (един за уголемение и един за компресиране). Така се реализира по-голям комфорт, без да се нарушава държанието на автомобила и удоволствието от шофирането.

Ефектът от това окачване се катализира от друго изобретение. Предните седалки са направени с подобен вид пяна, който обезпечава най-благоприятен комфорт при дълготрайно пътешестване и редуцира амортизирането след дълги години на употреба. Големите и комфортни облегалки, както и усъвършенстваната шумоизолация на купето в композиция със стъкления панорамен покрив способстват за релаксиращата конюнктура.

Двигателната гама се състои от съвременни мотори и ефикасни мотори с мощ от 82 до 130 конски сили. Те обезпечават нужната пъргавост и изгодност за едно пътешестване, подчинено напълно на комфорта на пасажерите.

12 електронни помощници за лидера

Новият Citroen C4 Cactus улеснява работата на лидера и понижава риска от злополуки с помощта на работата на 12 електронни функционалности. Различните системи разпознават ограничаващите знаци за скоростта и дават рекомендации, както и задействат спешно прекъсване при заплаха от преден конфликт. Издават се предизвестия при овакантяване на платното, при признаци за отмалялост у водача, при съществуване на обект в мъртвата зона на видимост. Паркирането се улеснява с камерата за заден ход и автоматизираната функционалност. Системата Grip Control усъвършенства сцеплението на задвижващите колела с настилката съгласно терена (кал, сняг, пясък) и по този метод се отстрани потребността от 4х4.

Водачът работи с най-новата обвързвана 3D навигационна система с информация за трафика в действително време и доста други функционалности. Смартфоните се свързват елементарно с автомобила и менюто им се копира върху 7-инчовия екран на централната подпора.