Над три милиона лева загуби за шестте дни блокада на наземния градски транспорт в София
Над три милиона лв. загуби за шестте дни обсада на наземния градски превоз в София. След края на митингите синдикатите упорстват договарянията с общината да продължат. Граждани пък желаят обезщетения.
Часове откакто градския превоз беше възобновен към този момент са ясни какви са загубите за 6 дни липса на наземен превоз.
По данни на Център за градска подвижност и кмета на града за шест дни на митинг загубите за общината са на стойност три милиона и половина. Като единствено от заплащания с банкови карти са до 160 хиляди лв..
На този декор - жители пък упорстват за обезщетения за това, че са платили да имат транспортни документи, само че по този начин и не е имало превоз.
Стояна пътува с пенсионерска карта. Затова и упорства за обезщетение.
" Редно е да има обезщетение, само че пътя какъв е не ми е ясно “, споделя Стояна пред bTV.
Други не считат да търсят обезщетения.
" Имам си всичко, и здраве си имам, и пари си имам, и карта си имам “, споделя Динко.
От общината прецизираха, че към този момент са упълномощили на центъра за градска подвижност да изготви благоприятни условия за обезщетения. Най-вероятно срокът на картите ще се удължи с шест дни.
Такова е предлагането и на съветници от " Спаси София “, и от Българска социалистическа партия. От Центъра за градска подвижност прецизираха, че софтуерно удължаването може да се случи, само че преди този момент общинските съветници би трябвало да го одобрят.
Работещите в градския превоз ще получат по-високите си заплати от 1 април. А синдикатите предизвестяват - нови блокади ще има и следващата година, в случай че не се извърши тригодишното съглашение за нарастване на заплатите.
Според " Продължаваме промяната - Демократична България “ макар че страната е отпуснала 15 милиона лв., рецесията с превоза не е завършила. Причината - парите са единствено за тази година.
" Общината няма средства за тези заплати през 2026 и 2027 година. Правителството не е поело ангажимент, че ще отпускат тези средства в идващите години и ние имаме проблем, който след девет месеца ще е отново на същото равнище “, сподели общинският консултант от ПП-ДБ Димитър Петров.
Допълват и че занапред в общинския съвет ще се разискват промени в четирите транспортни сдружения - измежду тях и понижаване на администрацията.
От Българска социалистическа партия пък сигнализират - с цел да не се стига още веднъж до прекъсване на градския превоз локалната власт да договаря за заплатите занапред.
" И да е ясна бюджетната рамка за идната година. Пари има - въпрос на цели “, уточни.
От ГЕРБ през днешния ден не разясниха.
Часове откакто градския превоз беше възобновен към този момент са ясни какви са загубите за 6 дни липса на наземен превоз.
По данни на Център за градска подвижност и кмета на града за шест дни на митинг загубите за общината са на стойност три милиона и половина. Като единствено от заплащания с банкови карти са до 160 хиляди лв..
На този декор - жители пък упорстват за обезщетения за това, че са платили да имат транспортни документи, само че по този начин и не е имало превоз.
Стояна пътува с пенсионерска карта. Затова и упорства за обезщетение.
" Редно е да има обезщетение, само че пътя какъв е не ми е ясно “, споделя Стояна пред bTV.
Други не считат да търсят обезщетения.
" Имам си всичко, и здраве си имам, и пари си имам, и карта си имам “, споделя Динко.
От общината прецизираха, че към този момент са упълномощили на центъра за градска подвижност да изготви благоприятни условия за обезщетения. Най-вероятно срокът на картите ще се удължи с шест дни.
Такова е предлагането и на съветници от " Спаси София “, и от Българска социалистическа партия. От Центъра за градска подвижност прецизираха, че софтуерно удължаването може да се случи, само че преди този момент общинските съветници би трябвало да го одобрят.
Работещите в градския превоз ще получат по-високите си заплати от 1 април. А синдикатите предизвестяват - нови блокади ще има и следващата година, в случай че не се извърши тригодишното съглашение за нарастване на заплатите.
Според " Продължаваме промяната - Демократична България “ макар че страната е отпуснала 15 милиона лв., рецесията с превоза не е завършила. Причината - парите са единствено за тази година.
" Общината няма средства за тези заплати през 2026 и 2027 година. Правителството не е поело ангажимент, че ще отпускат тези средства в идващите години и ние имаме проблем, който след девет месеца ще е отново на същото равнище “, сподели общинският консултант от ПП-ДБ Димитър Петров.
Допълват и че занапред в общинския съвет ще се разискват промени в четирите транспортни сдружения - измежду тях и понижаване на администрацията.
От Българска социалистическа партия пък сигнализират - с цел да не се стига още веднъж до прекъсване на градския превоз локалната власт да договаря за заплатите занапред.
" И да е ясна бюджетната рамка за идната година. Пари има - въпрос на цели “, уточни.
От ГЕРБ през днешния ден не разясниха.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




