Над 300 камиона и автобусни превозвачи се включиха в протестното шествие в Бургас
Над 300 тежкотоварни машини и автобусни превозвачи се включиха в протестно шествие в Бургас. Те минаха с мудна скорост по основни булеварди в морския град и затрудниха трафика, оповестява БГНЕС.
Транспортните компании в района упорстват за понижаване на акциза на горивата и отсрочване на плануваното уголемение на ТОЛ системата. От сектора се заканват, че ще спрат превоза в цялата страна от 18 май. До напрежението се стигна след провалените договаряния на представители на превозвачите с премиера Кирил Петков.
БГНЕС
„ Надявам се да намерим рационално решение на обстановката, тъй като целият български народ има потребност от понижаване на цените на акциза, да се отстрани и биодобавката ”, съобщи Тодор Димитров, представител на Съюза на интернационалните превозвачи.
Представители на автобусните превозвачи желаеха субсидии от страната за междуградските транспорти. „ Ние по постоянните линии желаеме да чуем има ли желание страната да подкрепя транспорта сред дребните обитаеми места, в случай че не да кажат- ние нямаме пари и нямаме потребност от подобен тип транспорт и да е ясно на обществото кой ще носи отговорност за прекъснатите връзки сред дребните обитаеми места ”, сподели Тодор Христов, притежател на частна компания за междуградски транспорти.
Транспортните компании в района упорстват за понижаване на акциза на горивата и отсрочване на плануваното уголемение на ТОЛ системата. От сектора се заканват, че ще спрат превоза в цялата страна от 18 май. До напрежението се стигна след провалените договаряния на представители на превозвачите с премиера Кирил Петков.
БГНЕС „ Надявам се да намерим рационално решение на обстановката, тъй като целият български народ има потребност от понижаване на цените на акциза, да се отстрани и биодобавката ”, съобщи Тодор Димитров, представител на Съюза на интернационалните превозвачи.
Представители на автобусните превозвачи желаеха субсидии от страната за междуградските транспорти. „ Ние по постоянните линии желаеме да чуем има ли желание страната да подкрепя транспорта сред дребните обитаеми места, в случай че не да кажат- ние нямаме пари и нямаме потребност от подобен тип транспорт и да е ясно на обществото кой ще носи отговорност за прекъснатите връзки сред дребните обитаеми места ”, сподели Тодор Христов, притежател на частна компания за междуградски транспорти.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ




