Като не можем да потегляме от налкон - така става СНИМКА
На следващ случай, за благополучие единствено с материални вреди се натъкваме във Варна. Шофьорка сподели образно какво се е случило с паркираната ѝ кола. Тук обаче казусът поражда евентуално поради неумение при тръгване по надолнище.
Видими са провалите по предницата на френската кола.
„ ЖЕНИЧКА, идващият път се научи да тръгваш на хълм или не сядай в колата! Другият път може да е нещо съществено, аз ще си го оправя. П.С: С 2м отдалеченост, “ написа пострадалата.
Всеки знае, че по време на шофьорските курсове, се обръща особено внимание на по този начин наречените баири. Важно е умеенето да се борави вярно със съединителя, както и с ръчната спирачка, с цел да не се стига до сходни случки.
Освен това дано напомним и по какъв начин стоят нещата с преимуществото, когато се намираме на накривен сектор.
(1) На планински пътища и на пътища с огромен надлъжен надолнище, когато разминаването е невероятно или е затруднено заради незадоволителна широчина на платното за придвижване, лидерът на спускащото се транспортно средство е задължен да спре и да пропусне изкачващото се.
(2) Това предписание не се ползва в случаите, когато местата за разминаване са ситуирани по този начин, че лидерът на изкачващото се транспортно средство би могъл да спре на намиращото се пред него място за разминаване, без да поражда нуждата от придвижване на заден ход.
(3) Когато разминаването е невероятно без придвижване обратно, тази маневра е задължен да направи:
а) лидерът на единичното пътно транспортно средство във връзка с съставите от транспортни средства и на съчленените пътни транспортни средства;
б) лидерът на по-лекото пътно транспортно средство във връзка с потежкото;
в) лидерът на товарния автомобил във връзка с рейса.
(4) Когато транспортните средства са от една и съща категория, обратно е задължен да се придвижи лидерът на спускащото се транспортно средство, с изключение на в случаите, когато е явно, че това е по-безопасно за изкачващото се транспортно средство, както и когато последното е по-близо до особено устроеното място за разминаване.
Ето по какъв начин разясниха хората под обявата:
Снимка: I see you Kat - Варна
Видими са провалите по предницата на френската кола.
„ ЖЕНИЧКА, идващият път се научи да тръгваш на хълм или не сядай в колата! Другият път може да е нещо съществено, аз ще си го оправя. П.С: С 2м отдалеченост, “ написа пострадалата.
Всеки знае, че по време на шофьорските курсове, се обръща особено внимание на по този начин наречените баири. Важно е умеенето да се борави вярно със съединителя, както и с ръчната спирачка, с цел да не се стига до сходни случки.
Освен това дано напомним и по какъв начин стоят нещата с преимуществото, когато се намираме на накривен сектор.
(1) На планински пътища и на пътища с огромен надлъжен надолнище, когато разминаването е невероятно или е затруднено заради незадоволителна широчина на платното за придвижване, лидерът на спускащото се транспортно средство е задължен да спре и да пропусне изкачващото се.
(2) Това предписание не се ползва в случаите, когато местата за разминаване са ситуирани по този начин, че лидерът на изкачващото се транспортно средство би могъл да спре на намиращото се пред него място за разминаване, без да поражда нуждата от придвижване на заден ход.
(3) Когато разминаването е невероятно без придвижване обратно, тази маневра е задължен да направи:
а) лидерът на единичното пътно транспортно средство във връзка с съставите от транспортни средства и на съчленените пътни транспортни средства;
б) лидерът на по-лекото пътно транспортно средство във връзка с потежкото;
в) лидерът на товарния автомобил във връзка с рейса.
(4) Когато транспортните средства са от една и съща категория, обратно е задължен да се придвижи лидерът на спускащото се транспортно средство, с изключение на в случаите, когато е явно, че това е по-безопасно за изкачващото се транспортно средство, както и когато последното е по-близо до особено устроеното място за разминаване.
Ето по какъв начин разясниха хората под обявата:
Снимка: I see you Kat - Варна
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ