Ако сте решили да купувате кола на старо, вижте кои са най-здравите автоматични скоростни кутии
На пазара на използвани коли има огромен брой модели, които се движат по пътищата от повече от 15 години. Част от тях са оборудвани с автоматизирани скоростни кутии, създадени при започване на века. Купуването на сходна кола несъмнено е лотария, още повече, че автоматиците не са толкоз надеждни, колкото повече потвърдили се във времето механични трансмисии. Има обаче и няколко изключения. Това са автоматизирани скоростни кутии, които са били проектирани с запас от 300 000-400 000 км, само че изкарват даже повече, написа AutoMedia.bg. Експерти сформираха лист от точно такива елементи, които към момента се срещат на пазара.
Ето кои са най-здравите автоматизирани скоростни кутии
Aisin U340E
Една от най-надеждните в света е японската кутия Aisin U340E, която е създадена взаимно с Toyota за вътрешния японски пазар и се създава от 1990 до 2013 година Трансмисията е единствено с 4 стъпки и беше предопределена за атмосферни мотори с размер от 1,3 до 1,8 литра. Тя се слага на моделите Toyota Corolla, Toyota Yaris, Toyota Avensis и Toyota Matrix. Приблизителният запас при по-щадящо потребление е 300 000 км.
Chrysler 545RFE
Американските скоростни кутии от началото на века също се оказаха доста надеждни. Тук би трябвало да бъде маркирани продуктите на концерна Chrysler, които се употребяват от редица марки. Една от тези трансчисии е Chrysler 545RFE. Тя е 4-степенна, като има специфична ускорителна предавка и доста здрави планетарни предавки, защото предопределена за работа с 4,7-литрови мотори с висок въртящ миг.
Кутията е доставена на моделите Jeep Grand Cherokee WJ, Jeep Liberty KJ, Jeep Commander XK, Jeep Wrangler JK, Dodge Ram, Dodge Dakota и Dodge Durango, като доста от тях са минали повече от 400 000 км. В същото време контролът за промяна на предавките е напълно електронен. На редица коли, след дребен ремонт, кутията може да доближи даже милион километра.
M 5L40E
General Motors от дълго време е измежду водачите в създаването на автоматизирани трансмисии. Един от шедьоврите на началото на века беше 5-степенната трансмисия 5L40E, която съставлява продължение на предходна с 4 предавки. Скоростната кутия има опция за ръчно превключване на предавките и състезателен режим на шофиране.
Автоматикът 5L40E е толкоз добър, че даже BMW го закупува за някои свои модели - 3-Series (E46), 5-Series (E39), X5 (E53, E83) и Z3 (E36). Агретът се среща също при Cadillac CTS и Cadillac STS., като приблизителният му запас е 400 000 км.
ZF 5HP
Германската компания ZF също има доста сполучливи планове автоматизирани скоростни кутии. Сред тях се отккроява ZF 5HP за мотори с надлъжно разположение, като тя се смята за изключително сполучлива във връзка с функционалност и надеждност. Тя се създава от 1991 до 2008 г.
Приблизителният запас на трансмисията при деликатно съблюдаване на условията за употреба и поддръжка е 500 000 км. Тази кутия се среща при BMW 5-Series (E34, E39), 7-Series (E32, E38), 8-Series (E31), Range Rover (L322), Jaguar XK8, Jaguar XJ8, Aston Martin DB7, Bentley Arnage, Rolls-Royce Silver Seraph, Audi A8 (D2), Audi S8 (D2), Audi A8L (D2), Audi A6 (C5), Audi S6 (C5), Audi RS6 (C5) и Volkswagen Phaeton.
Jatco JF414E
Този 4-степенен автоматик е създаден за дребни коли със скромни 1,3- и 1,6-литрови мотори от японската компания Jatco, която е тясно обвързвана с концерна Nissan. Първият му образец е пуснат през 1989 година, а при започване на 2000-те е подложен на сериозна рационализация. Кутията първо отива на японския пазар, а по-късно стана световна.
Поставя се на Nissan March, Nissan Almera, Nissan Ad Van, Geely MK. Ford Fiesta, Ford Festiva, Ford Laser, Ford Focus, Ford Ixion, Ford I-Max, Ford Telstar, Ford Lynx, Ford Tierra, Mazda 323, Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Mazda Familia, Mazda Demio, Mazda MPV, Mazda Biante, Mazda Axela, Mazda Tribute, Mazda Protege, Mazda Premacy и Mazda Verisa.
Mercedes-Benz 722.4
Всички си спомнят надеждните коли Mercedes-Benz, създадени в края на 90-те години на предишния век. Тяхната издръжливост се дължи и на 4-степеннана скоростна кутия Mercedes 722.4 или W4A020. Произвежда се от 1981 до 1996 година, като е конфигурирана на доста известни модели със задно предаване на немския тръст.
Трансмисията е предопределена за мотори до 3,0 литра с въртящ миг до 250 Нм, като се слага на моделите Mercedes-Benz C-Class (W201, W202), Mercedes-Benz E-Class (W123, W124) и Mercedes-Benz S-Class (W126). Приблизителният запас на този елемент е към 700 000 км.
Ето кои са най-здравите автоматизирани скоростни кутии
Aisin U340E
Една от най-надеждните в света е японската кутия Aisin U340E, която е създадена взаимно с Toyota за вътрешния японски пазар и се създава от 1990 до 2013 година Трансмисията е единствено с 4 стъпки и беше предопределена за атмосферни мотори с размер от 1,3 до 1,8 литра. Тя се слага на моделите Toyota Corolla, Toyota Yaris, Toyota Avensis и Toyota Matrix. Приблизителният запас при по-щадящо потребление е 300 000 км.
Chrysler 545RFE
Американските скоростни кутии от началото на века също се оказаха доста надеждни. Тук би трябвало да бъде маркирани продуктите на концерна Chrysler, които се употребяват от редица марки. Една от тези трансчисии е Chrysler 545RFE. Тя е 4-степенна, като има специфична ускорителна предавка и доста здрави планетарни предавки, защото предопределена за работа с 4,7-литрови мотори с висок въртящ миг.
Кутията е доставена на моделите Jeep Grand Cherokee WJ, Jeep Liberty KJ, Jeep Commander XK, Jeep Wrangler JK, Dodge Ram, Dodge Dakota и Dodge Durango, като доста от тях са минали повече от 400 000 км. В същото време контролът за промяна на предавките е напълно електронен. На редица коли, след дребен ремонт, кутията може да доближи даже милион километра.
M 5L40E
General Motors от дълго време е измежду водачите в създаването на автоматизирани трансмисии. Един от шедьоврите на началото на века беше 5-степенната трансмисия 5L40E, която съставлява продължение на предходна с 4 предавки. Скоростната кутия има опция за ръчно превключване на предавките и състезателен режим на шофиране.
Автоматикът 5L40E е толкоз добър, че даже BMW го закупува за някои свои модели - 3-Series (E46), 5-Series (E39), X5 (E53, E83) и Z3 (E36). Агретът се среща също при Cadillac CTS и Cadillac STS., като приблизителният му запас е 400 000 км.
ZF 5HP
Германската компания ZF също има доста сполучливи планове автоматизирани скоростни кутии. Сред тях се отккроява ZF 5HP за мотори с надлъжно разположение, като тя се смята за изключително сполучлива във връзка с функционалност и надеждност. Тя се създава от 1991 до 2008 г.
Приблизителният запас на трансмисията при деликатно съблюдаване на условията за употреба и поддръжка е 500 000 км. Тази кутия се среща при BMW 5-Series (E34, E39), 7-Series (E32, E38), 8-Series (E31), Range Rover (L322), Jaguar XK8, Jaguar XJ8, Aston Martin DB7, Bentley Arnage, Rolls-Royce Silver Seraph, Audi A8 (D2), Audi S8 (D2), Audi A8L (D2), Audi A6 (C5), Audi S6 (C5), Audi RS6 (C5) и Volkswagen Phaeton.
Jatco JF414E
Този 4-степенен автоматик е създаден за дребни коли със скромни 1,3- и 1,6-литрови мотори от японската компания Jatco, която е тясно обвързвана с концерна Nissan. Първият му образец е пуснат през 1989 година, а при започване на 2000-те е подложен на сериозна рационализация. Кутията първо отива на японския пазар, а по-късно стана световна.
Поставя се на Nissan March, Nissan Almera, Nissan Ad Van, Geely MK. Ford Fiesta, Ford Festiva, Ford Laser, Ford Focus, Ford Ixion, Ford I-Max, Ford Telstar, Ford Lynx, Ford Tierra, Mazda 323, Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Mazda Familia, Mazda Demio, Mazda MPV, Mazda Biante, Mazda Axela, Mazda Tribute, Mazda Protege, Mazda Premacy и Mazda Verisa.
Mercedes-Benz 722.4
Всички си спомнят надеждните коли Mercedes-Benz, създадени в края на 90-те години на предишния век. Тяхната издръжливост се дължи и на 4-степеннана скоростна кутия Mercedes 722.4 или W4A020. Произвежда се от 1981 до 1996 година, като е конфигурирана на доста известни модели със задно предаване на немския тръст.
Трансмисията е предопределена за мотори до 3,0 литра с въртящ миг до 250 Нм, като се слага на моделите Mercedes-Benz C-Class (W201, W202), Mercedes-Benz E-Class (W123, W124) и Mercedes-Benz S-Class (W126). Приблизителният запас на този елемент е към 700 000 км.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ