Какво да правите, ако колата ви заседне в снега?
На път е вихрушка. Запасили сте се със свещи, горещо какао и акумулатори. Но какво ще стане, в случай че би трябвало да напуснете къщата? Знаете ли по какъв начин да извадите колата си от снега, в случай че закъсате?
От техниките на шофиране до потреблението на реквизити, ето способи да накарате колата си да се движи още веднъж, плюс някои препоръки по какъв начин да се подготвите за снежна стихия.
Преди да завали сняг
Има две основни неща, които би трябвало да извършите ПРЕДИ да настъпи бурята, с цел да сте сигурни, че можете да върнете автомобила си на пътя след огромен сняг. Те могат да създадат разликата сред това да изглеждате като талант и да имате големи проблеми.
Имайте верните гуми в вярното положение.
Ако живеете някъде, където бурите могат да донесат един-два фута сняг едновременно, определено би трябвало да употребявате гуми за сняг , а не всесезонни. ( Разберете по какъв начин да изберете гуми за сняг .) Преди да стартира да вали сняг, проверете налягането на въздуха и се уверете, че протекторът на гумата е в положително положение.
Дръжте весло за сняг в автомобила си.
Това освен ще бъде потребно за вас, само че може да бъдете и воин за тези, които са хванати неподготвени. (Говорейки за подготвеност, ето контролен лист на комплект за зимна безопасност с други детайли, които да държите в колата си, тъй че да сте подготвени за съвсем всевъзможни зимни пътни условия.)
Преди да включите автомобила си
Изключете тракшън контрола.
И двете задвижващи колела ще би трябвало да имат сцепление, с цел да можете да се разкачите, написа lesschwab.com. Това са предните гуми на колите с предно задвижване и задните гуми на колите със задвижване на задните колела, AWD и 4WD. Изключете системата за надзор на сцеплението на автомобила (обикновено с бутон някъде на таблото или конзолата).
Разчистете пътя към гумите.
Започвайки от задвижващите гуми, изкопайте снега начело, изпод и откъм гърба. Разчистете задоволително дълга пътека, с цел да могат колелата да се движат напред и обратно на няколко фута, в случай че приемем, че имате толкоз доста място от двата края на колата. Отстранете снега към гумите, който е по-висок от култура на автомобила. Изкопайте снега отдолу под предната част на колата си. Ако сте високо центрирани, със сняг или лед под транспортното средство, блокиращи изхода ви, няма да отидете на никое място.
Ако не разполагате с лопата на разположение, пробвайте да употребявате отвертка, стъргало за лед или различен инструмент, с цел да разбиете най-малко леда, формиран под гумите. По-грубата повърхнина обезпечава повече сцепление.
Също по този начин изкопайте ауспуха, преди да запалите мотора. Хората са изгубили живота си от въглероден окис, насъбран в автомобила, когато не са знаели, че изпускателната тръба е блокирана.
1. Техниката напред-назад
Запалете автомобила си, свалете прозореца и свалете шапката или наушниците си, с цел да можете да чувате ясно. Дори по-добре, подайте главата си през прозореца, с цел да наблюдавате предната си гума. Ще получите най-хубавото сцепление, като изправите колелото, тъй че направете това толкоз, колкото ви разрешава обстановката на паркиране.
Поставете автомобила си на най-ниска предавка. Ако имате SUV или пикап със задвижване на четирите колела, включете ниската предавка. Придвижете се малко напред.
Сега постепенно се върнете обратно. Не набирайте обороти на мотора. Спрете, по-късно го поставете напред и подайте малко газ. Това може да уплътни сипкав сняг и може би да ви даде задоволително сцепление, с цел да излезете.
Слушай деликатно. Ако чуете въртене на гума, неотложно свалете крайници си от газта.
2. Техниката на прекъсване
Ако автомобилът ви въобще не се е движил или гумата се върти, пробвайте да спрете, до момента в който в това време давате малко газ. Това би трябвало да понижи въртенето и да трансферира малко мощ към това колело.
Ако имате предно предаване и няма бордюри или други коли, които да блокират пътя ви, пробвайте да завъртите леко колелата в другата посока и вижте дали това ще ви обезпечи повече сцепление.
Не опитвайте този способ на прекъсване за повече от няколко секунди. Може да прегрее вашите спирачки, което може да компрометира прекъсването, до момента в който не се охладят.
3. Потърсете помощ от хора
Понякога натискането от няколко положителни самаряни ще свърши работа. Бъдете 100 % сигурни, че употребявате единствено предавката, която защищава тласкачите от заплаха (предна предавка единствено в случай че те бутат вашето транспортно средство отзад). Помолете вашите помощници да натискат на три, до момента в който леко подавате газ.
4. Използвайте вериги за сняг
Ако към момента сте блокирани и имате вериги за сняг, време е да ги поставите . Това съвсем постоянно прави работа.
5. Техниката на люшкане
Ако нямате вериги и автомобилът ви се движи малко напред, само че по-късно стопира, пробвайте да се " клатите “ напред-назад сред предни и задни предавки. Дайте малко газ тъкмо когато автомобилът стартира да се люлее напред от заден ход. Това може да ви даде задоволително подтик, с цел да изгоните. Но имайте поради, че този тип бързо превключване може да претрупа вашата трансмисия. Опитайте го единствено няколко пъти или може да получите скъпи вреди. Ще бъде доста по-евтино просто да повикате камион за изтегляне.
6. Добавете сцепление с пясък, котешка тоалетна или картон
Ако към момента се въртите, можете да поставите нещо на земята, с цел да добавите сцепление, което няма да повреди гумите ви. Опитайте да поръсите пясък или котешка тоалетна пред задвижващите гуми (и зад тях, в случай че планирате да излезете на заден ход).
Никога не използвайте антифриз. Антифризът е отровен за деца, домашни любимци и диви животни и може да откри своя път през дъждовните канали до водни пътища, където може да токсини морски животни. Освен това в някои щати е нелегално да се излива антифриз върху земята. Използването на сол като размразител също е неприятна концепция за околната среда - и за вашия автомобил. Той е разяждащ за метала (като ходовата част на вашата кола) и по този начин или другояче става по-малко ефикасен под 25 градуса по Фаренхайт.
Друг метод да получите сцепление е да поставите картон, шперплат, две на четири или даже подови стелки на автомобила си пред гумите за задвижване (или зад тях, в случай че тръгвате на заден ход). Ако сте по средата на нищото, можете да употребявате бурени или клони в профил на пътя. Но внимание: Разчистете региона и карайте доста леко, когато ускорявате. Понякога колелата могат да накарат всичко, което поставите за сцепление, да изстреля. И имайте поради, че постелките ви могат да се съсипят. Отново, евентуално е по-малко от джоба ви да вземете камион за изтегляне.
7. Изпуснете малко въздух от гумите си
Крайният вид е да изпуснете малко въздух от гумите си, едвам наподобяват очевидно по-ниски. Направете това единствено в случай че имате метод бързо да ги напълните някъде наоколо. Шофирането с незадоволително напомпани гуми слага повече гума в контакт със земята и ще ви обезпечи по-добро сцепление на малко разстояние. Но шофирането по този метод не е безвредно и може да повреди гумите ви, в случай че пътят до бензиностанцията е дълъг.
Бъдете готови, когато колата ви се освободи
Ако сте на предна скорост, не спирайте незабавно, а карайте някъде, където можете да видите, че има по-малко сняг и можете умерено да спрете. Ако сте на заден ход, продължете да давате обратно няколко ярда, след което махнете крайници си от газта. Снегът ще ви спре. След това го поставете на ниска предавка и леко ускорете напред в коловозите, които сте създали, задоволително бързо, с цел да пробиете там, където сте били блокирани.
След като се отлепите от снега
Включете още веднъж системата за надзор на сцеплението, в случай че сте я изключили. Ако сте присъединили 4WD с невисок обсег, изключете го. Уверете се, че вашият нагревател има въздушен поток. Снегът, насъбран в предната част на решетката, може да аргументи прегряване на мотора.
Отидете неотложно до най-близкия сервиз и напълнете гумите си, в случай че изпуснете въздух.
Ако забележите трептения във кормилото си, проверете за насъбран сняг в колелата. Спрете някъде на безвредно място и избийте снега или леда със стъргало за лед или лопата.
Искате цялостен лист с запаси за безвредно шофиране през зимата? Ето нашето ръководство за безвредно шофиране през зимата, от подготовката на автомобила до шофирането при неприятни условия.
Важна забележка: Информацията, предоставена нагоре, е от разнообразни източници, считани за рационално надеждни. Работата на вашето транспортно средство или ремонтът или подмяната на оборудването на вашето транспортно средство може да се разграничават от тези за типично транспортно средство. Моля, направете информация с управлението на притежателя за съответни предизвестия, бележки и други препоръки, свързани с горното.
От техниките на шофиране до потреблението на реквизити, ето способи да накарате колата си да се движи още веднъж, плюс някои препоръки по какъв начин да се подготвите за снежна стихия.
Преди да завали сняг
Има две основни неща, които би трябвало да извършите ПРЕДИ да настъпи бурята, с цел да сте сигурни, че можете да върнете автомобила си на пътя след огромен сняг. Те могат да създадат разликата сред това да изглеждате като талант и да имате големи проблеми.
Имайте верните гуми в вярното положение.
Ако живеете някъде, където бурите могат да донесат един-два фута сняг едновременно, определено би трябвало да употребявате гуми за сняг , а не всесезонни. ( Разберете по какъв начин да изберете гуми за сняг .) Преди да стартира да вали сняг, проверете налягането на въздуха и се уверете, че протекторът на гумата е в положително положение.
Дръжте весло за сняг в автомобила си.
Това освен ще бъде потребно за вас, само че може да бъдете и воин за тези, които са хванати неподготвени. (Говорейки за подготвеност, ето контролен лист на комплект за зимна безопасност с други детайли, които да държите в колата си, тъй че да сте подготвени за съвсем всевъзможни зимни пътни условия.)
Преди да включите автомобила си
Изключете тракшън контрола.
И двете задвижващи колела ще би трябвало да имат сцепление, с цел да можете да се разкачите, написа lesschwab.com. Това са предните гуми на колите с предно задвижване и задните гуми на колите със задвижване на задните колела, AWD и 4WD. Изключете системата за надзор на сцеплението на автомобила (обикновено с бутон някъде на таблото или конзолата).
Разчистете пътя към гумите.
Започвайки от задвижващите гуми, изкопайте снега начело, изпод и откъм гърба. Разчистете задоволително дълга пътека, с цел да могат колелата да се движат напред и обратно на няколко фута, в случай че приемем, че имате толкоз доста място от двата края на колата. Отстранете снега към гумите, който е по-висок от култура на автомобила. Изкопайте снега отдолу под предната част на колата си. Ако сте високо центрирани, със сняг или лед под транспортното средство, блокиращи изхода ви, няма да отидете на никое място.
Ако не разполагате с лопата на разположение, пробвайте да употребявате отвертка, стъргало за лед или различен инструмент, с цел да разбиете най-малко леда, формиран под гумите. По-грубата повърхнина обезпечава повече сцепление.
Също по този начин изкопайте ауспуха, преди да запалите мотора. Хората са изгубили живота си от въглероден окис, насъбран в автомобила, когато не са знаели, че изпускателната тръба е блокирана.
1. Техниката напред-назад
Запалете автомобила си, свалете прозореца и свалете шапката или наушниците си, с цел да можете да чувате ясно. Дори по-добре, подайте главата си през прозореца, с цел да наблюдавате предната си гума. Ще получите най-хубавото сцепление, като изправите колелото, тъй че направете това толкоз, колкото ви разрешава обстановката на паркиране.
Поставете автомобила си на най-ниска предавка. Ако имате SUV или пикап със задвижване на четирите колела, включете ниската предавка. Придвижете се малко напред.
Сега постепенно се върнете обратно. Не набирайте обороти на мотора. Спрете, по-късно го поставете напред и подайте малко газ. Това може да уплътни сипкав сняг и може би да ви даде задоволително сцепление, с цел да излезете.
Слушай деликатно. Ако чуете въртене на гума, неотложно свалете крайници си от газта.
2. Техниката на прекъсване
Ако автомобилът ви въобще не се е движил или гумата се върти, пробвайте да спрете, до момента в който в това време давате малко газ. Това би трябвало да понижи въртенето и да трансферира малко мощ към това колело.
Ако имате предно предаване и няма бордюри или други коли, които да блокират пътя ви, пробвайте да завъртите леко колелата в другата посока и вижте дали това ще ви обезпечи повече сцепление.
Не опитвайте този способ на прекъсване за повече от няколко секунди. Може да прегрее вашите спирачки, което може да компрометира прекъсването, до момента в който не се охладят.
3. Потърсете помощ от хора
Понякога натискането от няколко положителни самаряни ще свърши работа. Бъдете 100 % сигурни, че употребявате единствено предавката, която защищава тласкачите от заплаха (предна предавка единствено в случай че те бутат вашето транспортно средство отзад). Помолете вашите помощници да натискат на три, до момента в който леко подавате газ.
4. Използвайте вериги за сняг
Ако към момента сте блокирани и имате вериги за сняг, време е да ги поставите . Това съвсем постоянно прави работа.
5. Техниката на люшкане
Ако нямате вериги и автомобилът ви се движи малко напред, само че по-късно стопира, пробвайте да се " клатите “ напред-назад сред предни и задни предавки. Дайте малко газ тъкмо когато автомобилът стартира да се люлее напред от заден ход. Това може да ви даде задоволително подтик, с цел да изгоните. Но имайте поради, че този тип бързо превключване може да претрупа вашата трансмисия. Опитайте го единствено няколко пъти или може да получите скъпи вреди. Ще бъде доста по-евтино просто да повикате камион за изтегляне.
6. Добавете сцепление с пясък, котешка тоалетна или картон
Ако към момента се въртите, можете да поставите нещо на земята, с цел да добавите сцепление, което няма да повреди гумите ви. Опитайте да поръсите пясък или котешка тоалетна пред задвижващите гуми (и зад тях, в случай че планирате да излезете на заден ход).
Никога не използвайте антифриз. Антифризът е отровен за деца, домашни любимци и диви животни и може да откри своя път през дъждовните канали до водни пътища, където може да токсини морски животни. Освен това в някои щати е нелегално да се излива антифриз върху земята. Използването на сол като размразител също е неприятна концепция за околната среда - и за вашия автомобил. Той е разяждащ за метала (като ходовата част на вашата кола) и по този начин или другояче става по-малко ефикасен под 25 градуса по Фаренхайт.
Друг метод да получите сцепление е да поставите картон, шперплат, две на четири или даже подови стелки на автомобила си пред гумите за задвижване (или зад тях, в случай че тръгвате на заден ход). Ако сте по средата на нищото, можете да употребявате бурени или клони в профил на пътя. Но внимание: Разчистете региона и карайте доста леко, когато ускорявате. Понякога колелата могат да накарат всичко, което поставите за сцепление, да изстреля. И имайте поради, че постелките ви могат да се съсипят. Отново, евентуално е по-малко от джоба ви да вземете камион за изтегляне.
7. Изпуснете малко въздух от гумите си
Крайният вид е да изпуснете малко въздух от гумите си, едвам наподобяват очевидно по-ниски. Направете това единствено в случай че имате метод бързо да ги напълните някъде наоколо. Шофирането с незадоволително напомпани гуми слага повече гума в контакт със земята и ще ви обезпечи по-добро сцепление на малко разстояние. Но шофирането по този метод не е безвредно и може да повреди гумите ви, в случай че пътят до бензиностанцията е дълъг.
Бъдете готови, когато колата ви се освободи
Ако сте на предна скорост, не спирайте незабавно, а карайте някъде, където можете да видите, че има по-малко сняг и можете умерено да спрете. Ако сте на заден ход, продължете да давате обратно няколко ярда, след което махнете крайници си от газта. Снегът ще ви спре. След това го поставете на ниска предавка и леко ускорете напред в коловозите, които сте създали, задоволително бързо, с цел да пробиете там, където сте били блокирани.
След като се отлепите от снега
Включете още веднъж системата за надзор на сцеплението, в случай че сте я изключили. Ако сте присъединили 4WD с невисок обсег, изключете го. Уверете се, че вашият нагревател има въздушен поток. Снегът, насъбран в предната част на решетката, може да аргументи прегряване на мотора.
Отидете неотложно до най-близкия сервиз и напълнете гумите си, в случай че изпуснете въздух.
Ако забележите трептения във кормилото си, проверете за насъбран сняг в колелата. Спрете някъде на безвредно място и избийте снега или леда със стъргало за лед или лопата.
Искате цялостен лист с запаси за безвредно шофиране през зимата? Ето нашето ръководство за безвредно шофиране през зимата, от подготовката на автомобила до шофирането при неприятни условия.
Важна забележка: Информацията, предоставена нагоре, е от разнообразни източници, считани за рационално надеждни. Работата на вашето транспортно средство или ремонтът или подмяната на оборудването на вашето транспортно средство може да се разграничават от тези за типично транспортно средство. Моля, направете информация с управлението на притежателя за съответни предизвестия, бележки и други препоръки, свързани с горното.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ