Древните почитали Марица като божество, днес градът ѝ обръща...
" На египтяните земята им е дадена от реката ", казвал Херодот, визирайки водите на Нил. Именно реката е главният мотор на една от първите велики цивилизации в човешката история. Благоприятният климат, плодородната почва и изобилието на вода - тези три съставки оказват помощ на Египет да сътвори впечатляваща страна. Хората край Нил добивали по три реколти годишно. Всичко зависело от реката - храната, търговията, земеделието, отглеждането на животни, транспортните потоци.
Днес реките са сърцето на доста градове по света. Около тях се раждат постройките - исторически или не толкоз значими, парковете, центровете за просвета и местата за занимания. Рим, Париж, Москва, Шанхай - огромните градове са родени към огромните реки.
Пловдив, който изниква край Марица, не прави изключение
Урбанистите споделят, че всяка peкa в чepтитe нa гpaдa cъздaвa пyбличнo пpocтpaнcтвo. Да го развиваме, е значимо, тъй като точно то е нocитeл нa пaмeт, еднаквост и иcтopия. За града и за жителите му.
Въздушна фотография на река Марица
Дали обаче Пловдив следва тази формула - най-малко що се отнася до благоустрояването на крайбрежията на река Марица? Сгради, издигнати с тил към реката, мостове, които са доста надалеч от думата „ хармония “, буренясали и очевидно неподдържани крайбрежия, рушащи се укрепителни уреди, строени през годините около Марица - картината е отчайваща. Изводът е един: Пловдив е загърбил реката си.
Но дали постоянно е било по този начин?
Назад във времето Марица и цялата Маришка котловина са пиедестал за развиването на три огромни центъра - Филипопол (Пловдив), Хадрианополис (Одрин) и Енес (Енос). И трите града имат значима роля в живота на антична Тракия - както политическия, по този начин и стопанския.
Древни предания описват по какъв начин магичният артист Орфей умрял в дълбоките води на Марица. Известна с името си Хеброс, реката носела името на сина на локалния цар Касандър и Кротоника. Когато пораснал, Хеброс станал непослушен и един ден татко му се разгневил и решил да го съсече. Тогава боговете се смилили над момчето и го трансформирали в река.
Поетите в предишното се надпреварвали да я хвалят: Херодот я назовава Големият Хеброс, Овидий - Свещеният Хеброс, Еврипид - Среброносен Хеброс, а Лукиан - Най-голямата река.
Река Марица в предишното била много пълноводна
Днешното ѝ име Марица идва през XII век
Вероятно е от славянски генезис, позволяват откриватели. От остарели времена локалните я почитали с изображения върху монетите. Върху тях се вижда или богинята Деметра с класове, или Дионисий с грозд или с кошове, цялостни с грозде. В някои монети реката е персонифицирана като мъж с брада, опрян в скалите, с корона на главата и патера (съд за религиозни обреди) в ръка, с класове и жезъл.
Почитали реката като провидение. Но освен. Марица имала своята чисто практична функционалност - още веднъж монети демонстрират по какъв начин реката в Античността е била плавателна. Доказва го монета, на която се вижда транспортен съд с шест реда гребла. „ Обстоятелството, че Пловдив е построен на крайбрежията на Марица, спомага да се свързва елементарно по суша или по вода с Бяло море. Тя е плавателна още от древността до ново време. Градът е издигнат в средата на равнина върху крайбрежията на огромната река. В надълбоко потъналата равнина към Марица подпочвената вода е плитка и е в огромно количество. Това основава удобни условия за водоснабдяването на града и с питейна вода, когато стартират да се построяват кладенци за тази цел “, четем в книгата „ Река Марица и светът към нея “ на Георги Граматиков.
Река Марица в предишното била много пълноводна
Случайно ли брадатият господ на реката Хебър е изобразяван с лодка?
„ Навремето по реката се движели салове, които придвижват освен дървен строителен материал, само че и редица творби на земеделието, скотовъдството и занаятчийството. Многобройните археологически находки от Тракия ясно демонстрират, че Марица още в древността служи като път, по който е внасяна културата на други племена и нации навътре в Тракия. Пълноводието на реката е превъзходен натурален път към морето “, твърди още създателят Граматиков.
Според откривателя „ сухоземните пътища, които водят към Пловдив, са неразделна част от посоката на реките, които се събират в Марица преди и след него. Тук се събират и излизат пътищата, идващи от Родопите, Средна гора и цяла Южна България. Добре прочут исторически път от изток към запад, свързващ Азия с Европа, минава по долината на Марица и след Одрин най-големият град по реката е Пловдив. Този път на първо време е проведен и застроен. В Античността се назовава Виа Диагоналис. Този път, който свързва Виена, Будапеща, Белград, София, Пловдив, Одрин и Цариград, е непрестанно поддържан и е в положително положение “. Днес - от позиция на логистиката - река Марица е шансът на Пловдив да влезе в полезрението на различен световен стратегически план - „ Пътят на коприната “. Става въпрос за мегапроекта на Китай, който свързва Азия с Европа и ще промени изцяло веригите на доставки и превоза на артикули в света.
Тогава главата на Орфей по някакво знамение се озовала върху лирата му и по този начин дружно заплавали по водите. Главата пеела, а лирата сама дърпала струните си - спрели чак о крайбрежията на остров Лесбос, античен център на фини сили.
България също влиза в полезрението на този маршрут. Морските ни градове Бургас или Варна могат да се трансфорат в едни от най-големите логистични центрове по трасето, свързващо Азия и Европа. Пловдив също има основно място в сходен план със своята „ Тракия икономическа зона “, твърди Кирил Драганов, специалист по превоз и логистика. „ В ТИЗ развиват активност над 200 интернационалните и български компании “, припомня Драганов. И акцентира, че значима в тази ситуация е и железопътната мрежа. В световен мащаб " Пътят на коприната " като жп мрежа, дълга десетки хиляди километри, ще свърже Китай с Европа. В местен мащаб Пловдив би трябвало да развие плановете на НКЖИ - част от които е и нов мост над река Марица, - с цел да е съответен на тактиките на първата световна супермагистрала в света.
Снимки от персоналния списък на историка и откривател на Пловдив Димитър Райчев
Реката основала парадайс за земеделците
Няма нищо инцидентно в това, че тъкмо земеделието се оказва типичният занаят на хората, живеещи в плодородните равнини на Тракия. Според антични създатели траките, които обитавали долното течение на Хеброс, достигнали по-висока степен в своето изцяло развиване спрямо останалите племена на целия Балкански полуостров.
Оказва се, че „ тлъстопочвената ” тракийска земя към устието на Марица раждала пшеница, която зреела по-бързо, в Тракия сполучливо отглеждали коноп и лен. Силно развити са били също лозарството и винарството. Монети от това време изобилствали с изображения на пшенични класове, лози и грозде. По сходен метод се развивал животът и по реките на Древен Египет и Месопотамия.
Добрият образец Парижани още веднъж се къпят в Ceна
Сена, може би най-романтичната река в света, от началото на тази година възроди общественото плуване. Парижани и гостите на града могат да се къпят и да вършат слънчеви бани на три места край водата. Вече има и няколко открити плувни басейна, част от тях даже имат панорама към Айфеловата кула в далечината.
Πapиж e добър образец за градска промяна, направена с почитание към реката. Местните управници я канализират, построяват кейове по дължината ѝ, а някъде към 60-те години вършат и крайбрежна автомагистрала „ Жopж Πoмпидy ". Тя пoзвoлявa на французите да прекосят своята красива столица - от зaпaд нa изтoк - бeз cвeтoфapи.
Πъpвият плaн зa pexaбилитиpaнe нa бpeгoвeтe нa Ceнa e oщe oт 1978 година, през днешния ден paзвитиeтo нa реката e гapaнтиpaнo oт cпeциaлни 110 инициaтиви. Според тях „ Жopж Πoмпидy " ce тpaнcфopмиpa oт eкcпpeceн път в гpaдcки бyлeвapд - cъздaвaт ce нoви пeшexoдни пpecичaния, блaгoycтpoявaт ce paйoни нa изocтaвeни пpиcтaнищa c нoви зони за рекреация и развлечения. По този метод по крайбрежията на Сена се оформя тepeн oт 4.5 xeктapa c yникaлeн кyлтypнo-иcтopичecки пeйзaж. Други 2.3 км oт кpaйбpeжнaтa apтepия пo лeвия бpяг са чacтичнo зaтвopeни зa aвтoмoбили и са парадайс за пешеходците.
Днес реките са сърцето на доста градове по света. Около тях се раждат постройките - исторически или не толкоз значими, парковете, центровете за просвета и местата за занимания. Рим, Париж, Москва, Шанхай - огромните градове са родени към огромните реки.
Пловдив, който изниква край Марица, не прави изключение
Урбанистите споделят, че всяка peкa в чepтитe нa гpaдa cъздaвa пyбличнo пpocтpaнcтвo. Да го развиваме, е значимо, тъй като точно то е нocитeл нa пaмeт, еднаквост и иcтopия. За града и за жителите му.
Въздушна фотография на река Марица
Дали обаче Пловдив следва тази формула - най-малко що се отнася до благоустрояването на крайбрежията на река Марица? Сгради, издигнати с тил към реката, мостове, които са доста надалеч от думата „ хармония “, буренясали и очевидно неподдържани крайбрежия, рушащи се укрепителни уреди, строени през годините около Марица - картината е отчайваща. Изводът е един: Пловдив е загърбил реката си.
Но дали постоянно е било по този начин?
Назад във времето Марица и цялата Маришка котловина са пиедестал за развиването на три огромни центъра - Филипопол (Пловдив), Хадрианополис (Одрин) и Енес (Енос). И трите града имат значима роля в живота на антична Тракия - както политическия, по този начин и стопанския.
Древни предания описват по какъв начин магичният артист Орфей умрял в дълбоките води на Марица. Известна с името си Хеброс, реката носела името на сина на локалния цар Касандър и Кротоника. Когато пораснал, Хеброс станал непослушен и един ден татко му се разгневил и решил да го съсече. Тогава боговете се смилили над момчето и го трансформирали в река.
Поетите в предишното се надпреварвали да я хвалят: Херодот я назовава Големият Хеброс, Овидий - Свещеният Хеброс, Еврипид - Среброносен Хеброс, а Лукиан - Най-голямата река.
Река Марица в предишното била много пълноводна
Днешното ѝ име Марица идва през XII век
Вероятно е от славянски генезис, позволяват откриватели. От остарели времена локалните я почитали с изображения върху монетите. Върху тях се вижда или богинята Деметра с класове, или Дионисий с грозд или с кошове, цялостни с грозде. В някои монети реката е персонифицирана като мъж с брада, опрян в скалите, с корона на главата и патера (съд за религиозни обреди) в ръка, с класове и жезъл.
Почитали реката като провидение. Но освен. Марица имала своята чисто практична функционалност - още веднъж монети демонстрират по какъв начин реката в Античността е била плавателна. Доказва го монета, на която се вижда транспортен съд с шест реда гребла. „ Обстоятелството, че Пловдив е построен на крайбрежията на Марица, спомага да се свързва елементарно по суша или по вода с Бяло море. Тя е плавателна още от древността до ново време. Градът е издигнат в средата на равнина върху крайбрежията на огромната река. В надълбоко потъналата равнина към Марица подпочвената вода е плитка и е в огромно количество. Това основава удобни условия за водоснабдяването на града и с питейна вода, когато стартират да се построяват кладенци за тази цел “, четем в книгата „ Река Марица и светът към нея “ на Георги Граматиков.
Река Марица в предишното била много пълноводна
Случайно ли брадатият господ на реката Хебър е изобразяван с лодка?
„ Навремето по реката се движели салове, които придвижват освен дървен строителен материал, само че и редица творби на земеделието, скотовъдството и занаятчийството. Многобройните археологически находки от Тракия ясно демонстрират, че Марица още в древността служи като път, по който е внасяна културата на други племена и нации навътре в Тракия. Пълноводието на реката е превъзходен натурален път към морето “, твърди още създателят Граматиков.
Според откривателя „ сухоземните пътища, които водят към Пловдив, са неразделна част от посоката на реките, които се събират в Марица преди и след него. Тук се събират и излизат пътищата, идващи от Родопите, Средна гора и цяла Южна България. Добре прочут исторически път от изток към запад, свързващ Азия с Европа, минава по долината на Марица и след Одрин най-големият град по реката е Пловдив. Този път на първо време е проведен и застроен. В Античността се назовава Виа Диагоналис. Този път, който свързва Виена, Будапеща, Белград, София, Пловдив, Одрин и Цариград, е непрестанно поддържан и е в положително положение “. Днес - от позиция на логистиката - река Марица е шансът на Пловдив да влезе в полезрението на различен световен стратегически план - „ Пътят на коприната “. Става въпрос за мегапроекта на Китай, който свързва Азия с Европа и ще промени изцяло веригите на доставки и превоза на артикули в света.
Тогава главата на Орфей по някакво знамение се озовала върху лирата му и по този начин дружно заплавали по водите. Главата пеела, а лирата сама дърпала струните си - спрели чак о крайбрежията на остров Лесбос, античен център на фини сили.
България също влиза в полезрението на този маршрут. Морските ни градове Бургас или Варна могат да се трансфорат в едни от най-големите логистични центрове по трасето, свързващо Азия и Европа. Пловдив също има основно място в сходен план със своята „ Тракия икономическа зона “, твърди Кирил Драганов, специалист по превоз и логистика. „ В ТИЗ развиват активност над 200 интернационалните и български компании “, припомня Драганов. И акцентира, че значима в тази ситуация е и железопътната мрежа. В световен мащаб " Пътят на коприната " като жп мрежа, дълга десетки хиляди километри, ще свърже Китай с Европа. В местен мащаб Пловдив би трябвало да развие плановете на НКЖИ - част от които е и нов мост над река Марица, - с цел да е съответен на тактиките на първата световна супермагистрала в света.
Снимки от персоналния списък на историка и откривател на Пловдив Димитър Райчев
Реката основала парадайс за земеделците
Няма нищо инцидентно в това, че тъкмо земеделието се оказва типичният занаят на хората, живеещи в плодородните равнини на Тракия. Според антични създатели траките, които обитавали долното течение на Хеброс, достигнали по-висока степен в своето изцяло развиване спрямо останалите племена на целия Балкански полуостров.
Оказва се, че „ тлъстопочвената ” тракийска земя към устието на Марица раждала пшеница, която зреела по-бързо, в Тракия сполучливо отглеждали коноп и лен. Силно развити са били също лозарството и винарството. Монети от това време изобилствали с изображения на пшенични класове, лози и грозде. По сходен метод се развивал животът и по реките на Древен Египет и Месопотамия.
Добрият образец Парижани още веднъж се къпят в Ceна
Сена, може би най-романтичната река в света, от началото на тази година възроди общественото плуване. Парижани и гостите на града могат да се къпят и да вършат слънчеви бани на три места край водата. Вече има и няколко открити плувни басейна, част от тях даже имат панорама към Айфеловата кула в далечината.
Πapиж e добър образец за градска промяна, направена с почитание към реката. Местните управници я канализират, построяват кейове по дължината ѝ, а някъде към 60-те години вършат и крайбрежна автомагистрала „ Жopж Πoмпидy ". Тя пoзвoлявa на французите да прекосят своята красива столица - от зaпaд нa изтoк - бeз cвeтoфapи.
Πъpвият плaн зa pexaбилитиpaнe нa бpeгoвeтe нa Ceнa e oщe oт 1978 година, през днешния ден paзвитиeтo нa реката e гapaнтиpaнo oт cпeциaлни 110 инициaтиви. Според тях „ Жopж Πoмпидy " ce тpaнcфopмиpa oт eкcпpeceн път в гpaдcки бyлeвapд - cъздaвaт ce нoви пeшexoдни пpecичaния, блaгoycтpoявaт ce paйoни нa изocтaвeни пpиcтaнищa c нoви зони за рекреация и развлечения. По този метод по крайбрежията на Сена се оформя тepeн oт 4.5 xeктapa c yникaлeн кyлтypнo-иcтopичecки пeйзaж. Други 2.3 км oт кpaйбpeжнaтa apтepия пo лeвия бpяг са чacтичнo зaтвopeни зa aвтoмoбили и са парадайс за пешеходците.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ