На днешната дата преди 150 години е роден Иван Родев

На днешната дата преди 150 години е роден Иван Родев – първият българин корабостроителен инженер, напомнят от Военноморския музей.

Той е от Габров, приключва Априловската гимназия, а академичното си обучение стартира във Физико-математическия факултет на Висшето учебно заведение в София. Тук следва една година, след което се мести в Кралската академия за корабоплаване и търговия в Триест (Австро-Унгария).

През май 1896 година, когато практикува като архитект в британската корабостроителница, създава чертеж на транспортен съд с дължина сред перпендикулярите 20.5 м. По този чертеж във Флотския боеприпас в Русе в интервала 1896 –1898 година е издигнат парният катер „ Калиакрия ”. Чертежът на Родев е първият научен чертеж на транспортен съд, направен от българин.

През януари 1898 година Военното министерство командирова Иван Родев в корабостроителницата в Бордо като наблюдаващ на градежа на крайцера „ Надежда ”. От есента на същата година до 1902 година Родев следва в Политехниката към Министерството на военния флот на Франция и придобива званието „ инженер-корабостроител ”.

От 10 януари 1903 година е назначен като инженер-корабостроител във Военния флот и извършва тази служба с дребни спирания до 13 февруари 1912 година (преназначаван е като корабостроител І клас и монтьор ІІІ клас). През лятото на 1907 година инж. Родев следи построяването на хелинга във Флотския боеприпас във Варна. На 29 октомври същата година стартира сглобяването на втората група от три торпедоносеца, закупени на части от Франция. В тази активност от българска страна взе участие монтажна бригада под управлението на Родев.

Иван Родев оставя и трайна диря в развиването на образователната литература на Морско учебно заведение. В продължение на девет образователни години (1903 –1912) той преподава в учебното заведение парни котли, технология, машинно начертаване и френски език, а през 1911 година издава учебника „ Парни котли ”.

Родев става първият шеф на откритата през 1912 година Пристанищна работилница във Варна.

През 20-те години на ХХ век френската класификационна организация „ Бюро Веритас ” дефинира инж. Родев за собствен специалист, с регион на деяние българското крайбрежие и река Дунав. Едновременно с класификационните наблюдения инж. Родев стартира да доставя огромна номенклатура корабни произведения и материали. През месец август 1932 година Варненският областен съд вписва в своя едноличен търговски указател компанията „ Инженер Иван Родев ” със седалище Варна. Фирмата му поддържа дейни търговски връзки с доста западноевропейски компании, от които внася корабни произведения и материали, нужни за българските морски предприятия.

Инженер Родев дава подтик на още едно значимо морско дело. На 25 февруари 1934 година в неговото бюро е извършено учредителното заседание на Корабостроителната механожелезарска и производителна кооперация „ Нептун ”, а кооператорите го избират за първи ръководител.

Наред с професионалната си активност Иван Родев интензивно взе участие в публичния живот. Член е на Варненското археологическо сдружение, следи активността на Българското инженерно-архитектурно сдружение и е един от основателите на „ Алианс франсез ” във Варна.

Умира на 6 октомври 1934 година

В памет на своя първи ръководител през 1937 година членовете на кооперация „ Нептун ” назовават на негово име един от новопостроените си делфиноловни кораби