На днешната дата отбелязваме Международния ден на светофара, тъй като

На днешната дата означаваме Международния ден на светофара, защото тъкмо преди 110 години на 5 август в Кливланд, Съединени американски щати заработва първия светофар със светлинна сигнализация. Тогава светлините са единствено в зелено и алено. И до ден сегашен, ролята на светофарите в регулирането на придвижването, изключително в натоварения трафик, е безспорна, предава БНР.

От значимо значение за трафика е т.нар  " зелена вълна ", за която статистиката демонстрира, че в случай че водач попадне в нея, чакането по светофарите понижава с 20%.

" Светофарите са доста разнообразни и тази зелена вълна доста мъчно може да бъде реализирана и по тази причина продължаваме да виждаме много огромни опашки по нашите светофари. Някои от светофарите работят и на две талази, от изток на запад и от запад на изток свети. Едни от кръстовищата са урегулирани на две, а другите на четири обособени секции и там е към този момент съвсем невероятно да се получи този синхрон сред светофарите. Това също е фактор, който доста затруднява тази зелена вълна ", коментира автпможилният специалист Диан Драганов и добави, че тя може да бъде реализирана единствено с добра съгласуваност сред светофарите. 

Според него обаче, координацията е комплициран развой, който изисква много изчерпателен разбор.

Драганов подсети, че кръговите кръстовища са добра опция на светофарите, изключително на кръстовища с по-бърз трафик. Той е на мнение, че светофарите с броячи са от по-голяма изгода за водачите, в сравнение с мигащите.

" Така водачите могат да преценяват дали ще имат време да преминат или ще би трябвало да спрат малко по-рано. Тези броячи ни оказват помощ да разберем, че имаме примерно 2 секунди с цел да спрем, а не 2 секунди с цел да преминем ", разяснява Драганов.