Блумбърг - БМВ с дефекти в спирачките носещи сериозни финансови и репутационни загуби
На BMW му лиши две години, с цел да откри степента на спирачен недостатък в колите си. До 1,5 милиона коли може да съдържат дефектна спирачна част, доставена от Continental, а цената за отстраняването на казуса се чака да коства на автомобилния производител близо 1 милиард евро.
Клиенти и търговци започнаха да се оплакват на автомобилния производител за дефектни спирачки през юни 2022 година, съгласно документ за евакуиране, забелязан от Bloomberg News. Но едвам предишния месец от BMW схванаха, че към 1,5 милиона коли може да съдържат дефектната част, доставена от доставчика Continental и рекламирана като по-лека и по-ефективна система.
Предупреждението за казуса очевидно повлия оценката на годишната облага предходната седмица, като изтри 5 милиарда евро от цената на BMW. Това е сериозен неуспех за премиум авто производител, прочут като водач в технологиите за шофиране.
BMW започва изчерпателен обзор на спирачната система през октомври 2023 година, демонстрира документът за сервизната акция, който откри разстройства, засягащи електрическите сигнали, изпращани през спирачната система. Първото евакуиране на към 80 000 автомобила последва в Съединени американски щати през февруари тази година. Оттогава сепвизната акция се разрасна, с цел да обхване 1,5 милиона автомобила от разнообразни марки, създадени от BMW - в това число Rolls-Royce Spectres на стойност $420 000, водещите седани 7-Series и мощните XM SUV.
Спирачната система, която провокира изтеглянето, е известна като спирачка посредством кабел, която употребява електронни импулси вместо хидравличната технология, употребена в множеството автомобилни спирачни системи от 20-те години на предишния век насам. Системата " по кабел " е с проблеми с функционалността за „ мощно прекъсване “, предопределена да понижи количеството мощ, нужна за активиране на спирачките. Тя не е съумяла да се задейства изцяло в някои транспортни средства, съгласно сервизния документ за поправката, забелязан от Bloomberg. В резултат на това физически по-слабите водачи може да се затруднят да приложат нужния напън в изключителни обстановки, което усилва риска от злополука.
Производителят на системата Continental е наблюдавал дефекта до цех в Унгария. Работниците, произвеждащи спирачните платки там, не са съумели да поддържат задоволително чиста среда, оставяйки петна или прахуляк върху съставените елементи, които попречват работата на системата, съгласно хора, осведомени с въпроса.
Клиенти и търговци започнаха да се оплакват на автомобилния производител за дефектни спирачки през юни 2022 година, съгласно документ за евакуиране, забелязан от Bloomberg News. Но едвам предишния месец от BMW схванаха, че към 1,5 милиона коли може да съдържат дефектната част, доставена от доставчика Continental и рекламирана като по-лека и по-ефективна система.
Предупреждението за казуса очевидно повлия оценката на годишната облага предходната седмица, като изтри 5 милиарда евро от цената на BMW. Това е сериозен неуспех за премиум авто производител, прочут като водач в технологиите за шофиране.
BMW започва изчерпателен обзор на спирачната система през октомври 2023 година, демонстрира документът за сервизната акция, който откри разстройства, засягащи електрическите сигнали, изпращани през спирачната система. Първото евакуиране на към 80 000 автомобила последва в Съединени американски щати през февруари тази година. Оттогава сепвизната акция се разрасна, с цел да обхване 1,5 милиона автомобила от разнообразни марки, създадени от BMW - в това число Rolls-Royce Spectres на стойност $420 000, водещите седани 7-Series и мощните XM SUV.
Спирачната система, която провокира изтеглянето, е известна като спирачка посредством кабел, която употребява електронни импулси вместо хидравличната технология, употребена в множеството автомобилни спирачни системи от 20-те години на предишния век насам. Системата " по кабел " е с проблеми с функционалността за „ мощно прекъсване “, предопределена да понижи количеството мощ, нужна за активиране на спирачките. Тя не е съумяла да се задейства изцяло в някои транспортни средства, съгласно сервизния документ за поправката, забелязан от Bloomberg. В резултат на това физически по-слабите водачи може да се затруднят да приложат нужния напън в изключителни обстановки, което усилва риска от злополука.
Производителят на системата Continental е наблюдавал дефекта до цех в Унгария. Работниците, произвеждащи спирачните платки там, не са съумели да поддържат задоволително чиста среда, оставяйки петна или прахуляк върху съставените елементи, които попречват работата на системата, съгласно хора, осведомени с въпроса.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ