50 г. АМ Хемус и е доникъде
На 4 октомври се навършват 50 години от първата копка на автомагистрала " Хемус ", направена от Тодор Живков през 1974 година. По план дължината на аутобана е 418 километра. Когато автомагистралата бъде приключена, ще бъде най-дългата в България. Идеята е тя да свързва София и Варна.
Към днешна дата са приключени 196 км от " Хемус ". Със сигурност скоро не е имало интервал, в който всички тези километри да са били автомагистрала. Ремонтите по виадукти, мостови оборудване и амортизирани сектори са годишни. За обновяването на тунелите може да се напише цяла книга.
Припомняме, че по контракта от 2018 година за лотове от 1 до 6 на Хемус, който е за малко над 1 милиард лв., са изхарчени съвсем всички пари, а осъществяването е под 20%.
Същото по този начин през ноември 2021 година стана ясно, че 60 от 84 милиона лв., предплатени за лот 5 на автомагистралата, са били изнесени кеш в чували и сакове. За това заяви заместник-директорът на Главна дирекция " Национална полиция " комисар Атанас Илков на 05 ноември. Превежданите предплатено суми за строителството на " Хемус " са се движили сред разнообразни компании. За месец и половина в хода на следствието са разпитани близо 200 души, а екипът проверяващи е бил близо 60 души.
" Установено е, че на Лот 4 и 5 на Автомагистрала „ Хемус “ има осъществени доста монтажни работи, без съществуване на влезнало в действие позволение за градеж. За тези действия компаниите са получили предплатено заплащане от " Автомагистрали " ЕАД ", сподели шефът на ГДНП Станислав Станев.
" За Лот 4 са разплатени 77 595 000 лева, като на компанията „ Автомагистрали Хемус АД “ за доставка на материали и наем за машинизация е заплатено предплатено 72 670 000 лева На Лот 5 общо сумата е 91 054 000 лева На Лот 6 е разплатена сумата от 101 043 000 лева За Лот 7, 8 и 9, където нищо не е направено, общата стойност на контракта е 1 милиарда и 150 млн. лева Тази сума е без Данък добавена стойност ", разясни той.
" През лятото на 2021г. в ГДБОП постъпиха няколко сигнали във връзка със строителството на Автомагистрала „ Хемус ”. Започнахме инспекция във връзка с Лот 5. По него проследихме пътя на задатъка, провиснал от " Автомагистрали " ЕАД за материали и машинизация. Търговското сдружение е спечелило с „ инхаус ” процедура. Успяхме да съберем задоволително данни за осъществени сформира на няколко закононарушения от Наказателен кодекс. След акциите на нашите сътрудници предходната седмица получихме сигнали, че лица, които имат отношение към закононарушенията, се пробват да унищожат материали за да прикрият своята незаконна активност. В условия на необходимост организирахме акция, при която задържахме 14 лица ”, заключи тогава шефът на ГДБОП Калин Стоянов.
Към май 2024 година Автомагистрала Хемус е поскъпнала с над 38.4 млн. лева Това е сумата, с която са индексирани два от порочните инхаус контракта, с които държавното „ Автомагистрали “ е превъзлагало дейностите на частни компании под прикритието на контракти за наем на техника и доставка на материали. Индексирани са цените за строителството на четири сектора от автомагистралата, а споразуменията са подписани през март и април от някогашния началник на Агенция Пътна инфраструктура Ясен Йорданов.
Договорите са индексирани и то със обилни суми и строителството е стартирано “, разяснява тогава в телевизионно изявление служебният районен министър Виолета Коритарова.
Два индексирани контракта за милиони
От отговорите на отрасловото ведомство излиза наяве, че с спомагателни съглашения са индексирани два контракта с „ Автомагистрали “. Първият е за строителството на първите три сектора (от Боаза до Плевен). Споразумението за повишаването е подписано на 14 март от Йорданов. Така тези сектори са индексирани с над 37.7 млн. лева с Данък добавена стойност (37 781 253,29 лева.).
Министерството даде и точна разбивка кой сектор с какъв брой е поскъпнал. Участък 1, който е с дължина 15.2 км, и е от Боаза до пресичането с пътя Луковит – Угърчин, в това число и п. в. „ Дерманци “, нараства с над 11.6 млн. лева с Данък добавена стойност (11 612 994 лева.).
Участък 2, с дължина 19.2 км, включващ трасето от края на п. в. „ Дерманци “ при пресичането с третокласния път Луковит – Угърчин до връзката с пътя Радювене – Катунец, в това число п. в. „ Каленик “, също нараства с над 11.6 млн. лева с Данък добавена стойност (11 615 939,64 лева.)
Участък 3, с дължина 17 км, който е от края на п. в. „ Каленик “ при пресичането с пътя Радювене – Катунец до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен “, нараства с над 14.5 млн. лева с Данък добавена стойност (14 552 319,65 лева.)
Вторият контракт, който е индексиран, е за дейностите по пътен възел „ Буховци – Юг “, който е част от сектор 9. Споразумението за неговото повишаване е подписано на 10 април, а индексацията е с над 681 хиляди лева с Данък добавена стойност (681 373,85 лева.). Той е с дължина 11.9 км и обгръща правата след п. в. „ Лозница “, при пресичането с път II-49 до п. в. „ Буховци – Юг “.
Припомняме, че строителството на автомагистралата към този момент глътна над 1.4 милиарда лева Такива бяха сумите към юли 2023 година От Министерство на регионалното развитие показаха, че общо изплатените средства за секторите от 1 до 9, към този момент са в размер на над 1.5 милиарда лева с Данък добавена стойност (1 514 414 964,13 лева.)
създател: СЛАВА
...
Към днешна дата са приключени 196 км от " Хемус ". Със сигурност скоро не е имало интервал, в който всички тези километри да са били автомагистрала. Ремонтите по виадукти, мостови оборудване и амортизирани сектори са годишни. За обновяването на тунелите може да се напише цяла книга.
Припомняме, че по контракта от 2018 година за лотове от 1 до 6 на Хемус, който е за малко над 1 милиард лв., са изхарчени съвсем всички пари, а осъществяването е под 20%.
Същото по този начин през ноември 2021 година стана ясно, че 60 от 84 милиона лв., предплатени за лот 5 на автомагистралата, са били изнесени кеш в чували и сакове. За това заяви заместник-директорът на Главна дирекция " Национална полиция " комисар Атанас Илков на 05 ноември. Превежданите предплатено суми за строителството на " Хемус " са се движили сред разнообразни компании. За месец и половина в хода на следствието са разпитани близо 200 души, а екипът проверяващи е бил близо 60 души.
" Установено е, че на Лот 4 и 5 на Автомагистрала „ Хемус “ има осъществени доста монтажни работи, без съществуване на влезнало в действие позволение за градеж. За тези действия компаниите са получили предплатено заплащане от " Автомагистрали " ЕАД ", сподели шефът на ГДНП Станислав Станев.
" За Лот 4 са разплатени 77 595 000 лева, като на компанията „ Автомагистрали Хемус АД “ за доставка на материали и наем за машинизация е заплатено предплатено 72 670 000 лева На Лот 5 общо сумата е 91 054 000 лева На Лот 6 е разплатена сумата от 101 043 000 лева За Лот 7, 8 и 9, където нищо не е направено, общата стойност на контракта е 1 милиарда и 150 млн. лева Тази сума е без Данък добавена стойност ", разясни той.
" През лятото на 2021г. в ГДБОП постъпиха няколко сигнали във връзка със строителството на Автомагистрала „ Хемус ”. Започнахме инспекция във връзка с Лот 5. По него проследихме пътя на задатъка, провиснал от " Автомагистрали " ЕАД за материали и машинизация. Търговското сдружение е спечелило с „ инхаус ” процедура. Успяхме да съберем задоволително данни за осъществени сформира на няколко закононарушения от Наказателен кодекс. След акциите на нашите сътрудници предходната седмица получихме сигнали, че лица, които имат отношение към закононарушенията, се пробват да унищожат материали за да прикрият своята незаконна активност. В условия на необходимост организирахме акция, при която задържахме 14 лица ”, заключи тогава шефът на ГДБОП Калин Стоянов.
Към май 2024 година Автомагистрала Хемус е поскъпнала с над 38.4 млн. лева Това е сумата, с която са индексирани два от порочните инхаус контракта, с които държавното „ Автомагистрали “ е превъзлагало дейностите на частни компании под прикритието на контракти за наем на техника и доставка на материали. Индексирани са цените за строителството на четири сектора от автомагистралата, а споразуменията са подписани през март и април от някогашния началник на Агенция Пътна инфраструктура Ясен Йорданов.
Договорите са индексирани и то със обилни суми и строителството е стартирано “, разяснява тогава в телевизионно изявление служебният районен министър Виолета Коритарова.
Два индексирани контракта за милиони
От отговорите на отрасловото ведомство излиза наяве, че с спомагателни съглашения са индексирани два контракта с „ Автомагистрали “. Първият е за строителството на първите три сектора (от Боаза до Плевен). Споразумението за повишаването е подписано на 14 март от Йорданов. Така тези сектори са индексирани с над 37.7 млн. лева с Данък добавена стойност (37 781 253,29 лева.).
Министерството даде и точна разбивка кой сектор с какъв брой е поскъпнал. Участък 1, който е с дължина 15.2 км, и е от Боаза до пресичането с пътя Луковит – Угърчин, в това число и п. в. „ Дерманци “, нараства с над 11.6 млн. лева с Данък добавена стойност (11 612 994 лева.).
Участък 2, с дължина 19.2 км, включващ трасето от края на п. в. „ Дерманци “ при пресичането с третокласния път Луковит – Угърчин до връзката с пътя Радювене – Катунец, в това число п. в. „ Каленик “, също нараства с над 11.6 млн. лева с Данък добавена стойност (11 615 939,64 лева.)
Участък 3, с дължина 17 км, който е от края на п. в. „ Каленик “ при пресичането с пътя Радювене – Катунец до връзката с път ІІ-35 Плевен – Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен “, нараства с над 14.5 млн. лева с Данък добавена стойност (14 552 319,65 лева.)
Вторият контракт, който е индексиран, е за дейностите по пътен възел „ Буховци – Юг “, който е част от сектор 9. Споразумението за неговото повишаване е подписано на 10 април, а индексацията е с над 681 хиляди лева с Данък добавена стойност (681 373,85 лева.). Той е с дължина 11.9 км и обгръща правата след п. в. „ Лозница “, при пресичането с път II-49 до п. в. „ Буховци – Юг “.
Припомняме, че строителството на автомагистралата към този момент глътна над 1.4 милиарда лева Такива бяха сумите към юли 2023 година От Министерство на регионалното развитие показаха, че общо изплатените средства за секторите от 1 до 9, към този момент са в размер на над 1.5 милиарда лева с Данък добавена стойност (1 514 414 964,13 лева.)
създател: СЛАВА
...
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ