На 2 септември за взривни работи ще бъде ограничено движението по път III-861 Югово - Лъки
На 2 септември /четвъртък/ от 8:30 ч. до 19 ч. ще бъде лимитирано придвижването по път III-861 Югово - Лъки за осъществяването на взривни работи. Пътуващите по третокласния път и за Кръстова гора могат да използват маршрута Чепеларе - Рожен – Лъки.
За облекчение на пътуващите за предстоящия църковен празник Кръстовден /14 септември/, когато местността се посещава от доста поклонници и туристи, в дните от 12 до 15 септември на обекта няма да се работи. В момента се полага асфалтобетоновата настилка в 17 км участък сред Югово и Лъки, а в останалите 14 км от Лъки до границата с област Смолян ремонтът е приключил. Предстои монтирането на ограничителни системи и пътни знаци и довършителни работи. Третокласният път е единствената пътна връзка на община Лъки с областния център Пловдив и е най-пряката връзка на областта с община Баните в Смолянска област. По правата всекидневно преминава тежкотоварен трафик от предприятията за добив и преправка на оловно-цинкова руда в региона. Пътят е издигнат през 50-те години на предишния век. Преминава през тежък планински терен, с огромен надлъжен наклон и в по-голямата си част е без необходимия габарит.
Строителните действия се правят от дружеството, с което АПИ има контракт по ЗОП за настоящ ремонт и поддържане на републиканските пътища в област Пловдив.
*Източник: www.api.bg
За облекчение на пътуващите за предстоящия църковен празник Кръстовден /14 септември/, когато местността се посещава от доста поклонници и туристи, в дните от 12 до 15 септември на обекта няма да се работи. В момента се полага асфалтобетоновата настилка в 17 км участък сред Югово и Лъки, а в останалите 14 км от Лъки до границата с област Смолян ремонтът е приключил. Предстои монтирането на ограничителни системи и пътни знаци и довършителни работи. Третокласният път е единствената пътна връзка на община Лъки с областния център Пловдив и е най-пряката връзка на областта с община Баните в Смолянска област. По правата всекидневно преминава тежкотоварен трафик от предприятията за добив и преправка на оловно-цинкова руда в региона. Пътят е издигнат през 50-те години на предишния век. Преминава през тежък планински терен, с огромен надлъжен наклон и в по-голямата си част е без необходимия габарит.
Строителните действия се правят от дружеството, с което АПИ има контракт по ЗОП за настоящ ремонт и поддържане на републиканските пътища в област Пловдив.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ