София може да загуби милиони от промените в Пакета „Макрон, смята общински съветник
На 10 януари евродепутатът Ангел Джамбазки ще е част от уредниците на българските превозвачи, които ще стачкуват в Брюксел против пакета „ Мобилност “, прочут като „ Плана Макрон “. Тогава в отрасловата комисия ще бъдат гласувани новите правила за превоза в Евросъюза.
Общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация в Столичен общински съвет и заместник-председател на комисията по стопанска система и благосъстоятелност към СОС Карлос Контрера изрази терзанията си, че Пакетът „ Мобилност I “ е очевидна пладнешка кражба на бизнес и че София ще пострада много, оповестяват от партията. Негативите са непредсказуеми на този стадий, тъй като има доста косвени последствия. Ако извадиш от строя един бизнес, той повлича и останали браншове след себе си, тъй като стопанската система е жив организъм.
" Планът „ Макрон “ е образецът по какъв начин една законодателна мярка може да докара до банкрут или понижаване на размера на работа на един отрасъл, който докарва 17% от Брутният вътрешен продукт на България . Проблем от тези промени би се развил в Столична община на няколко нива. Първо – в София има доста транспортни компании с друг потенциал, което значи, че най-малките ще банкрутират, а останалите ще би трябвало да се свият . Преведено на по-просто език – ще се закрият работни места, по-малко налози и осигуровки и нула % инвестиция ", безапелационен е Контрера.
Съветникът от Вътрешна македонска революционна организация изяснява, че съществува и различен сюжет – транспортните компании, които имат планове за нови логистични центрове и разширение на бизнеса, ще бъдат принудени да избягат в страни с по-благоприятни режими, тъй като ще се борят за своето оцеляване. Ако това се случи, минусът за Столична община е налице, тъй като логистичните центрове са доходи за локалната власт – такси, локални налози и така нататък, установи той.
Във връзка с това в региона на Кремиковци и Нови Искър има съществени ползи за създаване на логистични центрове, бъдат ли признати измененията от безумния проект на Макрон, плановете на вложителите ще бъдат замразени , което непосредствено лишава общината от локални доходи, добавя заместник-председателят на комисията по стопанска система и благосъстоятелност в СОС.
" Нещата, които се случват на европейската политическа сцена са от голяма значимост за нас, тъй като в случай че браншът на превозвачите пострада – страда цяла София. Замразяването на бази значи по-малко доходи от налог върху възмездно придобиване на имущество, от налога върху недвижимите парцели, от такса боклук, от такса за издаване на позволения за градеж и така нататък Ако бъде признат Планът за „ Мобилност I” над 10 000 хиляди работни места ще бъдат закрити , а във връзка с приходите за Столична община – сред 3 и 5 млн. лв. директни загуби ", споделя съветникът.
Карлос Контрера е безапелационен, че не е вярно да се одобряват тези административни регулации, тъй като ще доведат след себе си с изключение на финансовата загуба за Столична община, само че и още по-голям проблем като загубата на работни места, на обороти.
" Представете си – тези фамилии, които остават без работа, дали ще помислят за покупка на жилище да вземем за пример? Едва ли ", споделя общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация.
Общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация в Столичен общински съвет и заместник-председател на комисията по стопанска система и благосъстоятелност към СОС Карлос Контрера изрази терзанията си, че Пакетът „ Мобилност I “ е очевидна пладнешка кражба на бизнес и че София ще пострада много, оповестяват от партията. Негативите са непредсказуеми на този стадий, тъй като има доста косвени последствия. Ако извадиш от строя един бизнес, той повлича и останали браншове след себе си, тъй като стопанската система е жив организъм.
" Планът „ Макрон “ е образецът по какъв начин една законодателна мярка може да докара до банкрут или понижаване на размера на работа на един отрасъл, който докарва 17% от Брутният вътрешен продукт на България . Проблем от тези промени би се развил в Столична община на няколко нива. Първо – в София има доста транспортни компании с друг потенциал, което значи, че най-малките ще банкрутират, а останалите ще би трябвало да се свият . Преведено на по-просто език – ще се закрият работни места, по-малко налози и осигуровки и нула % инвестиция ", безапелационен е Контрера.
Съветникът от Вътрешна македонска революционна организация изяснява, че съществува и различен сюжет – транспортните компании, които имат планове за нови логистични центрове и разширение на бизнеса, ще бъдат принудени да избягат в страни с по-благоприятни режими, тъй като ще се борят за своето оцеляване. Ако това се случи, минусът за Столична община е налице, тъй като логистичните центрове са доходи за локалната власт – такси, локални налози и така нататък, установи той.
Във връзка с това в региона на Кремиковци и Нови Искър има съществени ползи за създаване на логистични центрове, бъдат ли признати измененията от безумния проект на Макрон, плановете на вложителите ще бъдат замразени , което непосредствено лишава общината от локални доходи, добавя заместник-председателят на комисията по стопанска система и благосъстоятелност в СОС.
" Нещата, които се случват на европейската политическа сцена са от голяма значимост за нас, тъй като в случай че браншът на превозвачите пострада – страда цяла София. Замразяването на бази значи по-малко доходи от налог върху възмездно придобиване на имущество, от налога върху недвижимите парцели, от такса боклук, от такса за издаване на позволения за градеж и така нататък Ако бъде признат Планът за „ Мобилност I” над 10 000 хиляди работни места ще бъдат закрити , а във връзка с приходите за Столична община – сред 3 и 5 млн. лв. директни загуби ", споделя съветникът.
Карлос Контрера е безапелационен, че не е вярно да се одобряват тези административни регулации, тъй като ще доведат след себе си с изключение на финансовата загуба за Столична община, само че и още по-голям проблем като загубата на работни места, на обороти.
" Представете си – тези фамилии, които остават без работа, дали ще помислят за покупка на жилище да вземем за пример? Едва ли ", споделя общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ




