Монтирана е първата от три пасарелки на Южната дъга на Софийския околовръстен път
Монтирана е първата от плануваните три пасарелки на реконструиращата се 6 км отсечка от Южната дъга на Софийския околовръстен път /СОП/ сред връзката с АМ „ Тракия “ и кв. „ Младост “. Тя е в района на кръстовището за с. Лозен и ще обслужва бъдещите спирки на градския транспорт, според утвърждения идеен проект на Столична община. За повишаване безопасността на пешеходците проектът за реорганизация на сектора от Южната дъга планува построяването на още две пасарелки.
Стоманеният пешеходен мост е с дължина 48 метра, необятен е 4 м и е висок 5,5 м. Той е във формата на лека дъга и премоства Софийския околовръстен път без междинни подпирания. Металната структура е с най-висока степен на антикорозионна защита.
Съоръженията ще бъдат с нощно осветление, настилка от висококачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им елементи ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори, които ще обезпечат достъп на майки с детски колички, възрастни хора, хора с увреждания и велосипедисти.
6-километровият сектор от СОП по договор трябва да е подготвен до края на 2021 година, само че с темповете, с които строителите работят се чака обектът да приключи по-рано. Изпълнени са всички мрежи от инженерната инфраструктура, построени са съоръженията в правата и са положени долните асфалтови пластове. В момента се извършват довършителни работи по тротоарите и кръговите кръстовища на пътните възли. Предстои при подходящи метеорологични да стартира полагането на последния износващ асфалтов слой.
С разширението на над 6 км от Софийския околовръстен път в правата от пътен възел „ Цариградско шосе “ до пътен възел „ Младост “, което започва през октомври 2019 година, съществуващият двулентов път се реконструира в 6-лентов със средна разделителна линия, разграничителни ивици между локалите и директното трасе, 2 локални платна и тротоари. С новото трасе ще се обезпечи връзка между автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от АМ „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
*Източник: www.api.bg
Стоманеният пешеходен мост е с дължина 48 метра, необятен е 4 м и е висок 5,5 м. Той е във формата на лека дъга и премоства Софийския околовръстен път без междинни подпирания. Металната структура е с най-висока степен на антикорозионна защита.
Съоръженията ще бъдат с нощно осветление, настилка от висококачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им елементи ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори, които ще обезпечат достъп на майки с детски колички, възрастни хора, хора с увреждания и велосипедисти.
6-километровият сектор от СОП по договор трябва да е подготвен до края на 2021 година, само че с темповете, с които строителите работят се чака обектът да приключи по-рано. Изпълнени са всички мрежи от инженерната инфраструктура, построени са съоръженията в правата и са положени долните асфалтови пластове. В момента се извършват довършителни работи по тротоарите и кръговите кръстовища на пътните възли. Предстои при подходящи метеорологични да стартира полагането на последния износващ асфалтов слой.
С разширението на над 6 км от Софийския околовръстен път в правата от пътен възел „ Цариградско шосе “ до пътен възел „ Младост “, което започва през октомври 2019 година, съществуващият двулентов път се реконструира в 6-лентов със средна разделителна линия, разграничителни ивици между локалите и директното трасе, 2 локални платна и тротоари. С новото трасе ще се обезпечи връзка между автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от АМ „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ