Модернизирана версия GTE и нов 2.0 TDI Evo. Новият Passat

Модернизирана версия GTE и нов 2.0 TDI Evo. Новият Passat ще се предлага в общо осем разновидността на задвижване в диапазона от 88 кВт/120 к.с. до 200 кВт/272 к.с. във връзка с оптималната мощ. Специално внимание е било обърнато на системата за plug-in хибридно задвижване на Passat GTE, която е доста усъвършенствана и осъвременена. Така да вземем за пример, последното потомство разполага с акумулаторна батерия с 31 % по-високо енергийно наличие (13 кВтч), вследствие на което самостоятелният пробег на електричество е повишен до 56 километра (според условията на WLTP).

Това значи, че множеството дистанции при ежедневна приложимост на автомобила в градски условия могат да бъдат изминати напълно на електричество и с нулеви местни излъчвания. Със своята plug-in хибридна система на задвижване с оптималната мощ 160 кВт/218 к.с. – композиция от акумулаторна батерия, DSG трансмисия, тягов електродвигател и бензинов турбодвигател (TSI), седанът и комби версията още занапред извършват строгите условия на емисионния стандарт Euro 6d, който няма да бъде в действие за нови коли преди 2021 година.
Plug-in хибридно задвижване с по-продължителен самостоятелен пробег на електричество
Passat GTE и Passat Estate GTE. Инженерите на Volkswagen са нараснали доста самостоятелният пробег на електричество на Passat GTE, който употребява plug-in хибридна система за задвижване. Според измерванията по условията на емисионния стандарт WLTP, Passat GTE може да измине надлежно до 55 километра (Variant) и 56 километра (седан) в електрически режим на придвижване без звук и местни нездравословни излъчвания. Автономният пробег на електричество на предходния модел, измерен съгласно условията на стандарта NEDC (New European Driving Cycle), беше 50 километра, до момента в който при изискванията на този цикъл самостоятелният пробег на новия Passat GTE доближава към 70 километра. По този метод новият Passat GTE сплотява преимуществата на електрическата подвижност и качествата на автомобил за пътешестване на дълги дистанции, трансформирайки се в един от най-ефективните модели в междинния клас към сегашния миг.