Машина за $446 милиона: Най-големият и скъп пътнически самолет в света
Моделът на Airbus A380 е един от най-впечатляващите пътнически самолети в историята на авиацията. Освен, че той е най-голямата такава машина в света е и едно огромно софтуерно знамение.
Идеята за него се ражда преди три десетилетия, като задачата на европейската компания била да направи същинска гражданска война в авиацията. Посоката на Airbus несъмнено била вярна и години по-късно A380 съумява да запълни една ниша на мощно натоварените летища.
Източник:
През първите години след настъпването на новото хилядолетие Airbus съумява да продаде единствено 331 броя от самолета, а половината от тях са за дубайските авиолинии Emirates. Заради слабите продажби анализатори на промишлеността назовават модела " най-голямата неточност на Airbus " и настояват, че той е основан за пазар, който " не съществува ".
Въпреки огромните усложнения към реализацията му на пазара супер джъмбо самолетът остава един от най-амбициозните такива планове в сектора. Airbus не продава по-скъп модел от него, като цената на A380 доближава 445,6 милиона $.
Какво още знаем за него?
Първата доставка на А380 е за Singapore Airlines през 2007 година. След това поръчки за модела вършат още Emirates, Lufthansa, British Airways, China Southern, Air France, Korean Air, Qantas и други. Etihad стартира да лети с модела през 2004 година, като разполага с 10 броя от него сега.
Източник:
Моделът е " въоръжен " с мотори Rolls-Royche Trent 900, като на борда му могат да летят повече от 800 души. По-специалните посетители, които летят с A380 на Etihad, могат да употребяват лични жилища с дивани, които се разтягат и стават кревати. Те разполагат и с обособена баня и душ кабина.
Източник:
Дубайските авиолинии имат и по един ултра първокласен апартамент на аероплан. Билетът за него може да коства над 40 000 $ за двете направления сред Ню Йорк и Абу Даби.
*Снимките са от А380 на Emirates.
Идеята за него се ражда преди три десетилетия, като задачата на европейската компания била да направи същинска гражданска война в авиацията. Посоката на Airbus несъмнено била вярна и години по-късно A380 съумява да запълни една ниша на мощно натоварените летища.
Източник:
През първите години след настъпването на новото хилядолетие Airbus съумява да продаде единствено 331 броя от самолета, а половината от тях са за дубайските авиолинии Emirates. Заради слабите продажби анализатори на промишлеността назовават модела " най-голямата неточност на Airbus " и настояват, че той е основан за пазар, който " не съществува ".
Въпреки огромните усложнения към реализацията му на пазара супер джъмбо самолетът остава един от най-амбициозните такива планове в сектора. Airbus не продава по-скъп модел от него, като цената на A380 доближава 445,6 милиона $.
Какво още знаем за него?
Първата доставка на А380 е за Singapore Airlines през 2007 година. След това поръчки за модела вършат още Emirates, Lufthansa, British Airways, China Southern, Air France, Korean Air, Qantas и други. Etihad стартира да лети с модела през 2004 година, като разполага с 10 броя от него сега.
Източник:
Моделът е " въоръжен " с мотори Rolls-Royche Trent 900, като на борда му могат да летят повече от 800 души. По-специалните посетители, които летят с A380 на Etihad, могат да употребяват лични жилища с дивани, които се разтягат и стават кревати. Те разполагат и с обособена баня и душ кабина.
Източник:
Дубайските авиолинии имат и по един ултра първокласен апартамент на аероплан. Билетът за него може да коства над 40 000 $ за двете направления сред Ню Йорк и Абу Даби.
*Снимките са от А380 на Emirates.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ