Младите шофьори у нас масово са неподготвени за критични ситуации
Младите водачи у нас не знаят по какъв начин се реагира в сериозна обстановка на пътя. В образованието им въобще не е планувана процедура за шофиране при хлъзгав път.
Критичните обстановки на пътя за множеството от тях са единствено на доктрина и в листовките на ДАИ.
В най-голямата автошкола у нас на образователните коли се инсталират специфични съоръжения, които ги трансформират... в шейна. „ Когато е квалифициран по-добре, след първото му хлъзгаво шофиране няма да го вадим от канавката ”, разяснява притежателят на школата Владимир Василев пред БТВ.
Този урок обаче в множеството школи не съществува. Защото се прави на полигон, а такива у нас съвсем няма.
В същото време младите водачи имат предпочитание да карат, а няма условия за консумиране на адреналина. Така опитите се придвижват по улиците.
След като вземат брошура, множеството водачи у нас завършват с уроците. Въпреки че някои от занятията, като това за шофирането в сериозна обстановка, може да избави живот.
Какви грешки правим?
Раждаме се с неверни инстинкти, безапелационен е Васил Жеков от Академията за безвредно шофиране „ Павел Жеков ”. Той образова водачи на полигон в условия, които симулират рискови обстановки на пътя.
„ Воланът – водачите го пипат повече, в сравнение с е нужно. Като загубим надзор, какво вършим ние – незабавно хващаме кормилото – ляво, дясно, ляво, дясно… Строго неразрешено! ”, акцентира той. Резултатът може да е рисковият „ бич ” и 360-градусово завъртане.
Критичните обстановки на пътя за множеството от тях са единствено на доктрина и в листовките на ДАИ.
В най-голямата автошкола у нас на образователните коли се инсталират специфични съоръжения, които ги трансформират... в шейна. „ Когато е квалифициран по-добре, след първото му хлъзгаво шофиране няма да го вадим от канавката ”, разяснява притежателят на школата Владимир Василев пред БТВ.
Този урок обаче в множеството школи не съществува. Защото се прави на полигон, а такива у нас съвсем няма.
В същото време младите водачи имат предпочитание да карат, а няма условия за консумиране на адреналина. Така опитите се придвижват по улиците.
След като вземат брошура, множеството водачи у нас завършват с уроците. Въпреки че някои от занятията, като това за шофирането в сериозна обстановка, може да избави живот.
Какви грешки правим?
Раждаме се с неверни инстинкти, безапелационен е Васил Жеков от Академията за безвредно шофиране „ Павел Жеков ”. Той образова водачи на полигон в условия, които симулират рискови обстановки на пътя.
„ Воланът – водачите го пипат повече, в сравнение с е нужно. Като загубим надзор, какво вършим ние – незабавно хващаме кормилото – ляво, дясно, ляво, дясно… Строго неразрешено! ”, акцентира той. Резултатът може да е рисковият „ бич ” и 360-градусово завъртане.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




