Каракачанов все пак одобри ремонта на Су-25 в Беларус
Министерство на защитата ще може да заплати за ремонта на до 4 щурмови самолета с отпуснатия бюджет или най-много 8, в случай че държавното управление реши да удвои финансирането
© Надежда Чипева Още по тематиката
Вечерни вести: 311 млн. лева за ремонт на остарели самолети, спад и мъртвило на тържищата в Съединени американски щати
И още: Данъчните промени минаха на второ четене в бюджетната комисия с няколко допълнения, Tesla с първа облага за тримесечие от две години, кои ще са новите конституционни съдии от правосъдната квота, Робърт де Ниро получи самоделна бомба
25 окт 2018
Цената за ремонт на всичките ни Су-25 внезапно скочи на 311 млн. лева
Беларуският цех 558 " склонил " да ремонтира и за 173 млн., в случай че щурмовиците се поправят " в целокупност "
25 окт 2018
Плащаме на Беларус до 99 млн. лева за ремонт на Су-25
" Авиоремонтен цех 558 ", Барановичи, е единственият претендент да ремонтира щурмовите ни самолети
28 сеп 2018 След като преди две седмици анулира свое решение и върна процедурата за предоговаряне, военният министър Красимир Каракачанов още веднъж е одобрил договорката с беларуския " 558 Авиационен ремонтен цех " в Барановичи за ремонт на бойните самолети Су-25 на практика при същите условия.
Новото решение е подписано предишния петък и единствената действителна смяна в него е, че категорично е записано по какъв начин съвкупната цена капитално-въстановителните действия не може да надмине 49.2 млн. лева с Данък добавена стойност или 98.4 млн. с Данък добавена стойност след в допълнение решение на Министерски съвет.
Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък. На процедура всичко това значи, че министерство на защитата ще може да заплати за ремонта единствено на 4 самолета с отпуснатия бюджет или най-много 8, в случай че държавното управление склони да удвои финансирането.
В протокола от спомагателните договаряния още веднъж е записано, че най-ниската допустима цена, която цех 558 е податлив да даде на България за ремонта на всичките ни 14 броя Су-25, е 172.3 млн. лева с Данък добавена стойност, което значи към 12.3 млн. лева на машина. Тя обаче е годна, в случай че военните ни правят ремонт на цели самолети, а не на обособени техни елементи.
Тарифата е към три пъти по-висока от прогнозната, в началото маркирана в заданието на тръжната процедура.
В настоящето си решение Каракачано категорично прецизира, че даже оптималната сума по рамковото съглашение в размер на 49.2 млн. лева с Данък добавена стойност може и да не бъде достигната.
На процедура това значи, че военният министър надали ще съблюдава обещанието си да възвърне изцяло летателната валидност на всичките 14 Су-25, а по-скоро на по-малко от 1/3 от тях. И то по непланирано високи цени...
© Надежда Чипева Още по тематиката
Вечерни вести: 311 млн. лева за ремонт на остарели самолети, спад и мъртвило на тържищата в Съединени американски щати
И още: Данъчните промени минаха на второ четене в бюджетната комисия с няколко допълнения, Tesla с първа облага за тримесечие от две години, кои ще са новите конституционни съдии от правосъдната квота, Робърт де Ниро получи самоделна бомба
25 окт 2018
Цената за ремонт на всичките ни Су-25 внезапно скочи на 311 млн. лева
Беларуският цех 558 " склонил " да ремонтира и за 173 млн., в случай че щурмовиците се поправят " в целокупност "
25 окт 2018
Плащаме на Беларус до 99 млн. лева за ремонт на Су-25
" Авиоремонтен цех 558 ", Барановичи, е единственият претендент да ремонтира щурмовите ни самолети
28 сеп 2018 След като преди две седмици анулира свое решение и върна процедурата за предоговаряне, военният министър Красимир Каракачанов още веднъж е одобрил договорката с беларуския " 558 Авиационен ремонтен цех " в Барановичи за ремонт на бойните самолети Су-25 на практика при същите условия.
Новото решение е подписано предишния петък и единствената действителна смяна в него е, че категорично е записано по какъв начин съвкупната цена капитално-въстановителните действия не може да надмине 49.2 млн. лева с Данък добавена стойност или 98.4 млн. с Данък добавена стойност след в допълнение решение на Министерски съвет.
Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък. На процедура всичко това значи, че министерство на защитата ще може да заплати за ремонта единствено на 4 самолета с отпуснатия бюджет или най-много 8, в случай че държавното управление склони да удвои финансирането.
В протокола от спомагателните договаряния още веднъж е записано, че най-ниската допустима цена, която цех 558 е податлив да даде на България за ремонта на всичките ни 14 броя Су-25, е 172.3 млн. лева с Данък добавена стойност, което значи към 12.3 млн. лева на машина. Тя обаче е годна, в случай че военните ни правят ремонт на цели самолети, а не на обособени техни елементи.
Тарифата е към три пъти по-висока от прогнозната, в началото маркирана в заданието на тръжната процедура.
В настоящето си решение Каракачано категорично прецизира, че даже оптималната сума по рамковото съглашение в размер на 49.2 млн. лева с Данък добавена стойност може и да не бъде достигната.
На процедура това значи, че военният министър надали ще съблюдава обещанието си да възвърне изцяло летателната валидност на всичките 14 Су-25, а по-скоро на по-малко от 1/3 от тях. И то по непланирано високи цени...
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ