МОСВ укрива доклад за некоректни измервания на въздуха в София
Министерство на околната среда и водите са крили от обществеността в продължение на години, че системата за премерване на въздуха в София е компрометирана и не регистрира правилно замърсяването, макар че са разполагали с данни за това. Междувременно хиляди поданици на града са страдали, а някои от тях евентуално и умряли прибързано от заболявания, свързани със нечистия въздух.
Скандалната информация се оповестява от екологичното съдружие " За Земята " след извоювано правосъдно дело против Министерство на околната среда и водите, с което организацията изиска да се оповестят резултатите от отчет за изискванията за разполагането на пунктовете за надзор на качеството на атмосферния въздух в страната. Документът е направен още през 2022 година по поръчка на тогавашния министър на околната среда. От " За Земята " припомнят, че преди да пратят проблема в съда, от Министерство на околната среда и водите са им отказали да дават резултатите от въпросния отчет.
Според експертните оценки в отчета, който е бил подготвен още същата година, автоматизираните измервателни станции „ Младост “ и „ Павлово “, които са двете транспортно-ориентирани автоматизирани измервателни станции в София, не дават отговор на условията, тъй като са ситуирани надалеч от пътното платно (те би трябвало да са на най-вече 10 метра от тротоара - б.р.). По този метод те демонстрират по-ниско от действителното равнище на замърсяване с азотен диоксид. Той е измежду най-обществено значимите замърсители на въздуха в градовете в европейски мащаб и евентуално най-важният, произхождащ от превоза. През тази година немски екип от експерти, поканени от " За Земята ", регистрира с фина инсталация, че в София пиковото замърсяване с азотен диоксид надвишава 18 пъти равнищата, препоръчвани от Световната здравна организация. Така бе доказан факт, който от години се отхвърля от управляващите у нас - национални и локални.
„ Важно за здравето на всеки гражданин на София и за стопанската система на града е допустимо най-бързо да се поправят пропуските в мониторинговата система за въздуха. Това би трябвало да стане транспарантно и с присъединяване на жителите. Ключов е и въпросът за отговорността. Съответните органи също по този начин би трябвало да потърсят отговорните за циничното укриване на тази информация и да проверяват дейностите, граничещи с закононарушение против публичното здраве ”, уточни Ивайло Попов от " За Земята ".
Както " Сега " неведнъж е писал, формалните станции на Министерство на околната среда и водите са надалеч от местата с максимален авто трафик и, надлежно, с най-голямо атмосферно замърсяване. Освен упоменатите в " Младост " и " Павлово ", станции на Изпълнителната организация по околната среда има още в " Надежда ", " Хиподрума " и " Дружба ". Допреди десетина година станция имаше и на Орлов мост, само че по-късно поради строителството на метрото тя бе преместена в " Младост " и повече не бе върната.
" Проблемите на формалната системата за премерване на въздуха в София са механически, само че въпреки това се дължат и на дейности на администрацията, в това число преместването на измервателната станция за трафика от едно от най-ключовите кръстовища на града, Орлов мост, в двора на Национален институт по метеорология и хидрология в " Младост ", който е на процедура парк. Така станцията е ситуирана, съгласно данни от отчета, на 65 метра от най-близкия бордюр. Това е над 6 пъти по-далеч по отношение на публични условия за правилно премерване (най-много 10 м. разстояние от пътя) ", пишат от " За Земята ".
„ Повод за преместването на измервателната станция от Орлов мост преди години беше провеждащ се наоколо ремонт, обвързван с построяването на едноименната метростанция. Причините тя да не се върне по-късно на мястото ѝ обаче считаме, че са свързани с нежеланието на избрани хора в виновните органи, както и на избрани политици, да се вземат съответни, от време на време непопулярни в началото ограничения против замърсяването на въздуха в града от превоза “, сподели Ивайло Попов. „ Най-лошото в тази ситуация обаче е, че до момента в който в София няма правилно премерване на замърсяването на въздуха, не може да се чака да има никакви действителни ограничения за противопоставяне на проблемите, които произтичат от него. Тъпчем на едно място ”.
От Министерство на околната среда и водите дават отговор пред Нова телевизия, че " изказванието, че разположението на пунктовете за мониторинг не дава отговор на условията на европейското и националното законодателство, е неточно и мощно пресилено ". Позицията гласи още, че пунктовете се разполагат напълно според условията и се регистрират съответни условия на предоставените от съответната община терени. От Министерство на околната среда и водите декларират, че по последни данни за 2023 година броят на превишенията е намалял във всички станции в страната, в това число в тези с променено местонахождение.
Скандалната информация се оповестява от екологичното съдружие " За Земята " след извоювано правосъдно дело против Министерство на околната среда и водите, с което организацията изиска да се оповестят резултатите от отчет за изискванията за разполагането на пунктовете за надзор на качеството на атмосферния въздух в страната. Документът е направен още през 2022 година по поръчка на тогавашния министър на околната среда. От " За Земята " припомнят, че преди да пратят проблема в съда, от Министерство на околната среда и водите са им отказали да дават резултатите от въпросния отчет.
Според експертните оценки в отчета, който е бил подготвен още същата година, автоматизираните измервателни станции „ Младост “ и „ Павлово “, които са двете транспортно-ориентирани автоматизирани измервателни станции в София, не дават отговор на условията, тъй като са ситуирани надалеч от пътното платно (те би трябвало да са на най-вече 10 метра от тротоара - б.р.). По този метод те демонстрират по-ниско от действителното равнище на замърсяване с азотен диоксид. Той е измежду най-обществено значимите замърсители на въздуха в градовете в европейски мащаб и евентуално най-важният, произхождащ от превоза. През тази година немски екип от експерти, поканени от " За Земята ", регистрира с фина инсталация, че в София пиковото замърсяване с азотен диоксид надвишава 18 пъти равнищата, препоръчвани от Световната здравна организация. Така бе доказан факт, който от години се отхвърля от управляващите у нас - национални и локални.
„ Важно за здравето на всеки гражданин на София и за стопанската система на града е допустимо най-бързо да се поправят пропуските в мониторинговата система за въздуха. Това би трябвало да стане транспарантно и с присъединяване на жителите. Ключов е и въпросът за отговорността. Съответните органи също по този начин би трябвало да потърсят отговорните за циничното укриване на тази информация и да проверяват дейностите, граничещи с закононарушение против публичното здраве ”, уточни Ивайло Попов от " За Земята ".
Както " Сега " неведнъж е писал, формалните станции на Министерство на околната среда и водите са надалеч от местата с максимален авто трафик и, надлежно, с най-голямо атмосферно замърсяване. Освен упоменатите в " Младост " и " Павлово ", станции на Изпълнителната организация по околната среда има още в " Надежда ", " Хиподрума " и " Дружба ". Допреди десетина година станция имаше и на Орлов мост, само че по-късно поради строителството на метрото тя бе преместена в " Младост " и повече не бе върната.
" Проблемите на формалната системата за премерване на въздуха в София са механически, само че въпреки това се дължат и на дейности на администрацията, в това число преместването на измервателната станция за трафика от едно от най-ключовите кръстовища на града, Орлов мост, в двора на Национален институт по метеорология и хидрология в " Младост ", който е на процедура парк. Така станцията е ситуирана, съгласно данни от отчета, на 65 метра от най-близкия бордюр. Това е над 6 пъти по-далеч по отношение на публични условия за правилно премерване (най-много 10 м. разстояние от пътя) ", пишат от " За Земята ".
„ Повод за преместването на измервателната станция от Орлов мост преди години беше провеждащ се наоколо ремонт, обвързван с построяването на едноименната метростанция. Причините тя да не се върне по-късно на мястото ѝ обаче считаме, че са свързани с нежеланието на избрани хора в виновните органи, както и на избрани политици, да се вземат съответни, от време на време непопулярни в началото ограничения против замърсяването на въздуха в града от превоза “, сподели Ивайло Попов. „ Най-лошото в тази ситуация обаче е, че до момента в който в София няма правилно премерване на замърсяването на въздуха, не може да се чака да има никакви действителни ограничения за противопоставяне на проблемите, които произтичат от него. Тъпчем на едно място ”.
От Министерство на околната среда и водите дават отговор пред Нова телевизия, че " изказванието, че разположението на пунктовете за мониторинг не дава отговор на условията на европейското и националното законодателство, е неточно и мощно пресилено ". Позицията гласи още, че пунктовете се разполагат напълно според условията и се регистрират съответни условия на предоставените от съответната община терени. От Министерство на околната среда и водите декларират, че по последни данни за 2023 година броят на превишенията е намалял във всички станции в страната, в това число в тези с променено местонахождение.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ