Министърът на транспорта е пътувал с влак, който не съществува...
Министърът на превоза Николай Събев направи това, което никой различен транспортен министър преди него не е могъл да направи - разгласи, че е пътувал по несъществуваща железопътна линия на БДЖ.
В изявление за Мария Цънцарова и нейната графа „ Защо, господин министър “ Николай Събев сподели, че е пътувал с трен до Етрополе.
Седмица след изявлението btv потегли по стъпките на министъра с желанието и те да пътуват с влака до Етрополе.
Етрополе е след Правец на 80 километра от София. Това се ревизира елементарно в уеб страницата на БДЖ.
Оказва се обаче, че там жп гара няма.
Етрополе е в планината и локалните го избират поради спокойствието и чистия въздух.
На картата с маршрутите на БДЖ се вижда, че влакова линия до алената точка Етрополе няма, само че все пак трен от София до Етрополе има, тъй като персонално министърът на превоза е пътувал с него.
Местните пък споделят, че откогато се помнят трен в Етрополе не е имало.
Справка в БДЖ сподели, че министърът в действителност е пътувал с трен, само че не от София до Етрополе, а от София до Елин Пелин. След изявлението по bTV локалните го чакат в действителност да пристигна и в Етрополе, тъй като имат задания за него, като да направи пътя Етрополе – Златица.
Етрополе-Златица е връзката сред Северна и Южна България, само че Златишкият проход е затворен от десетилетия, тъй като е затрупан не с асфалт, а с трошляк. Местните желаят от министъра път, нищо, че той им прокара трен, въпреки и с изявление.
В изявление за Мария Цънцарова и нейната графа „ Защо, господин министър “ Николай Събев сподели, че е пътувал с трен до Етрополе.
Седмица след изявлението btv потегли по стъпките на министъра с желанието и те да пътуват с влака до Етрополе.
Етрополе е след Правец на 80 километра от София. Това се ревизира елементарно в уеб страницата на БДЖ.
Оказва се обаче, че там жп гара няма.
Етрополе е в планината и локалните го избират поради спокойствието и чистия въздух.
На картата с маршрутите на БДЖ се вижда, че влакова линия до алената точка Етрополе няма, само че все пак трен от София до Етрополе има, тъй като персонално министърът на превоза е пътувал с него.
Местните пък споделят, че откогато се помнят трен в Етрополе не е имало.
Справка в БДЖ сподели, че министърът в действителност е пътувал с трен, само че не от София до Етрополе, а от София до Елин Пелин. След изявлението по bTV локалните го чакат в действителност да пристигна и в Етрополе, тъй като имат задания за него, като да направи пътя Етрополе – Златица.
Етрополе-Златица е връзката сред Северна и Южна България, само че Златишкият проход е затворен от десетилетия, тъй като е затрупан не с асфалт, а с трошляк. Местните желаят от министъра път, нищо, че той им прокара трен, въпреки и с изявление.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ