Илон Мъск: Пощенската служба на САЩ и „Амтрак“ трябва да бъдат приватизирани
Милиардерът Илон Мъск, който поучава президента Доналд Тръмп по отношение на проектите за коренно стесняване на държавното управление на Съединени американски щати, съобщи, че Пощенската работа на Съединени американски щати и националната железопътна компания за пътнически транспорти „ Амтрак “ (Amtrak) би трябвало да бъдат приватизирани, предадоха Ройтерс и Българска телеграфна агенция.
„ Мисля, че разумно би трябвало да приватизираме всичко, което може рационално да бъде приватизирано “, сподели Мъск на конференция на банка „ Морган Стенли “. „ Мисля, че би трябвало да приватизираме пощите и „ Амтрак “. Трябва да приватизираме всичко, което можем “, добави той, уточнявайки, че сходни дейности ще изискват утвърждението на Конгреса.
Миналия месец Тръмп сподели, че обмисля сливането на Пощенската работа с Министерството на търговията на Съединени американски щати - ход, който съгласно Демократическата партия би нарушил федералните закони.
Пощенската работа на Съединени американски щати е изгубила повече от 100 милиарда $ от 2007 година, в това число 9,5 милиарда $ през 12-те месеца, завършващи на 30 септември. По-рано този месец обаче регистрира облага за четвъртото тримесечие в размер на 144 милиона $. Тъй като електронната поща процъфтява, организацията е наранена от 80% спад в размера на експресната поща от 1997 година насам. Обемът ѝ в този момент е на най-ниското равнище от 1968 година насам.
„ Амтрак “ заяви през декември, че през 2024 година за първи път броят на пътуващите надвишава равнищата отпреди Пандемията от КОВИД-19, увеличавайки се с 15% по отношение на 2023 година до рекордните 32,8 милиона пътувания на клиенти. Железопътният оператор регистрира поправена оперативна загуба от 705 милиона $ за 12-те месеца, завършили на 30 септември, което е спад от 9% по отношение на 2023 година Мъск съобщи, че спрямо китайската високоскоростна железопътна линия „ Амтрак “ „ оставя доста неприятно усещане от Америка “.
На искане на коментар за думите на Мъск, „ Амтрак “ съобщи, че „ бизнесът му е мощен, а пътуванията и приходите са на най-високите си равнища “. „ Железопътната услуга, която оперираме в нашата национална мрежа, както е планувано от закона, е на път да доближи оперативна доходност - за първи път в историята “, написа в изказване на превозвача.
