През януари и февруари: Продават билетчета за 51 цента, но п...
Местният парламент на Пловдив още не се е произнесъл какъв брой ще коства возенето в градските автобуси след въвеждането на еврото. До този миг на билетите е изписано единствено един лев, само че кметът Костадин Димитров твърдо желае от 1 януари пасажерите да заплащат 50 цента, а не 51, каквато цена се получава при точното приравняване към новата валута, т.е. 0,511 евро по закрепения курс.
Зам.-кметът по превоза Държиков изясни, че следва да бъде готова разпоредба, с която да се утвърди новата цена.
От компания „ Автобусни транспорти - Пловдив ” на Петко Ангелов, който е и главен транспортьор в града, са поръчали за печатане билети с двойна цена - 1 лев и 51 евро цента. „ Те ще се продават от 1 януари и единствено през февруари, за период, в който можем да се разплащаме в двете валути. С Община Пловдив се разбрахме, че макар изписаната на билета цена от 51 цента ще таксуваме пасажерите по 50 цента. Това обаче зависи от решение на Общинския съвет, което чакаме ”, изясни Петко Ангелов. При разискването на цената в евро Петко Ангелов е дал кардиналното си единодушие билетът да е 50 цента, само че акцентира, че това значи понижение и при продадените хиляди билети значи загуба за компаниите. „ Но ние не желаеме да сътворяваме дискомфорт на пасажерите ”, сподели превозвачът.
И съгласно зам.-кмета по превоза Александър Държиков цената на билета би трябвало да е 50 евроцента най-малкото поради това, че ще настане цялостен безпорядък, в случай че кондукторите, водачи и пасажери стартират да се бъркат в джоба за „ жълти ” евро стотинки. Предстои да бъде готова разпоредба, с която да се утвърди новата цена.
Както е известно, електронната система за таксуване в градския превоз не работи и вярата на локалната власт е, че пасажерите най-сетне ще я употребяват, откакто бъдат определени превозвачи за 29-те линии с непрекъснати, а не краткотрайни контракти, както е сега. Преференциалните карти за възпитаници, студенти, пенсионери, инвалиди и майки с дребни деца се издават на хартия и имат две цени - 16 лв. и 8,18 евро на месец, за три месеца са 48 лв. и 24,54 евро, има и за шест месеца, само че по-малко пасажери ги употребяват.
В обновения вид на наредбата ще бъдат посочени и цените в евро за паркиране.
Костадин Димитров: Няма по какъв начин с магическа пръчка да решим 20-годишните проблеми
Костадин Димитров: Продължаваме да работим за по-добър градски превоз
Снимка: Наташа Манева
" Градският превоз беше погубен с приватизацията на общинското сдружение преди 20 години и няма по какъв начин с магическа пръчка да решим всички насъбрани през това време проблеми. " Това съобщи през вчерашния ден на сесията кметът Костадин Димитров във връзка на коментара на Симеон Петров от " Възраждане ", че рейсовете в Пловдив са мръсни, закъсняват за разписанията и постоянно подминават спирки.
Кметът уточни, че допреди една година е имало линии, по които вместо 10 рейса са вървели три или най-много 7, а в този момент курсовете се извършват на 95%. " Да, ние желаеме да имаме по-качествен градски превоз, само че към този момент получаваме по-малко сигнали както за неспазване на разписанията, по този начин и за неработещи климатици, продължаваме да работим в вярната посока ", посочи Димитров.
Зам.-кметът по превоза Държиков изясни, че следва да бъде готова разпоредба, с която да се утвърди новата цена.
От компания „ Автобусни транспорти - Пловдив ” на Петко Ангелов, който е и главен транспортьор в града, са поръчали за печатане билети с двойна цена - 1 лев и 51 евро цента. „ Те ще се продават от 1 януари и единствено през февруари, за период, в който можем да се разплащаме в двете валути. С Община Пловдив се разбрахме, че макар изписаната на билета цена от 51 цента ще таксуваме пасажерите по 50 цента. Това обаче зависи от решение на Общинския съвет, което чакаме ”, изясни Петко Ангелов. При разискването на цената в евро Петко Ангелов е дал кардиналното си единодушие билетът да е 50 цента, само че акцентира, че това значи понижение и при продадените хиляди билети значи загуба за компаниите. „ Но ние не желаеме да сътворяваме дискомфорт на пасажерите ”, сподели превозвачът.
И съгласно зам.-кмета по превоза Александър Държиков цената на билета би трябвало да е 50 евроцента най-малкото поради това, че ще настане цялостен безпорядък, в случай че кондукторите, водачи и пасажери стартират да се бъркат в джоба за „ жълти ” евро стотинки. Предстои да бъде готова разпоредба, с която да се утвърди новата цена.
Както е известно, електронната система за таксуване в градския превоз не работи и вярата на локалната власт е, че пасажерите най-сетне ще я употребяват, откакто бъдат определени превозвачи за 29-те линии с непрекъснати, а не краткотрайни контракти, както е сега. Преференциалните карти за възпитаници, студенти, пенсионери, инвалиди и майки с дребни деца се издават на хартия и имат две цени - 16 лв. и 8,18 евро на месец, за три месеца са 48 лв. и 24,54 евро, има и за шест месеца, само че по-малко пасажери ги употребяват.
В обновения вид на наредбата ще бъдат посочени и цените в евро за паркиране.
Костадин Димитров: Няма по какъв начин с магическа пръчка да решим 20-годишните проблеми
Костадин Димитров: Продължаваме да работим за по-добър градски превоз
Снимка: Наташа Манева
" Градският превоз беше погубен с приватизацията на общинското сдружение преди 20 години и няма по какъв начин с магическа пръчка да решим всички насъбрани през това време проблеми. " Това съобщи през вчерашния ден на сесията кметът Костадин Димитров във връзка на коментара на Симеон Петров от " Възраждане ", че рейсовете в Пловдив са мръсни, закъсняват за разписанията и постоянно подминават спирки.
Кметът уточни, че допреди една година е имало линии, по които вместо 10 рейса са вървели три или най-много 7, а в този момент курсовете се извършват на 95%. " Да, ние желаеме да имаме по-качествен градски превоз, само че към този момент получаваме по-малко сигнали както за неспазване на разписанията, по този начин и за неработещи климатици, продължаваме да работим в вярната посока ", посочи Димитров.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ