Най-иновативният и мощен SL на всички времена
Mercedes-AMG коронясва серията SL с новия SL 63 S E PERFORMANCE. 4,0-литровият V8 битурбо мотор и AMG Electric Drive Unit дружно генерират систематична мощ от 816 к.с. и оптимален въртящ миг до 1420 Нм. Това прави новия модел най-мощният SL на всички времена. И това е към този момент петата серия със характерната за AMG хибридна технология E PERFORMANCE.
Незабавната реакция на електрическото задвижване, бързото струпване на въртящ миг и линейното подаване на мощ разрешават впечатляващо шофиране. Ускорението до 100 км/ч за 2,9 секунди и оптималната скорост от 317 км/ч акцентират спортния му дух. Системи като окачването AMG ACTIVE RIDE CONTROL с дейна стабилизация при наклоняване и дейното ръководство на задния мост обезпечават комбинацията сред комфорт и динамичност на шофиране.
Батерията AMG High Performance е с потенциал от 6,1 кВчт, 70 кВ непрекъсната мощ и 150 кВ пикова мощ. Разработката е въодушевена от технологии, потвърдени в хибридните спортни коли Formula 1™ на тима Mercedes-AMG Petronas F1. Батерията е проектирана за бързo отдаване и запазване на сила, а не за оптимален електрически пробег. Въпреки това е допустимо постигането на 13 километра, без потребление на мотора с вътрешно горене.
Осемте стратегии за шофиране AMG DYNAMIC SELECT „ Electric “, „ Battery Hold “, „ Comfort “, „ Smoothness “, „ Sport “, „ Sport+ “, „ RACE “ и „ Individual “ са точно съобразени с новата технология на задвижване. Те оферират необятна гама от преживявания по време шофиране – от дейно до динамично. Програмите за шофиране приспособяват значими параметри като реакцията на задвижването и трансмисията, характерностите на кормилното ръководство, окачването или звука. Програмите могат да се избират посредством AMG бутона и централния мултимедиен екран или от AMG бутоните на кормилото.
Началото на продажбите на модела от Силвър Стар ще бъде при започване на идната година, а доставката на първите коли ще бъде напролет на 2024.
Незабавната реакция на електрическото задвижване, бързото струпване на въртящ миг и линейното подаване на мощ разрешават впечатляващо шофиране. Ускорението до 100 км/ч за 2,9 секунди и оптималната скорост от 317 км/ч акцентират спортния му дух. Системи като окачването AMG ACTIVE RIDE CONTROL с дейна стабилизация при наклоняване и дейното ръководство на задния мост обезпечават комбинацията сред комфорт и динамичност на шофиране.
Батерията AMG High Performance е с потенциал от 6,1 кВчт, 70 кВ непрекъсната мощ и 150 кВ пикова мощ. Разработката е въодушевена от технологии, потвърдени в хибридните спортни коли Formula 1™ на тима Mercedes-AMG Petronas F1. Батерията е проектирана за бързo отдаване и запазване на сила, а не за оптимален електрически пробег. Въпреки това е допустимо постигането на 13 километра, без потребление на мотора с вътрешно горене.
Осемте стратегии за шофиране AMG DYNAMIC SELECT „ Electric “, „ Battery Hold “, „ Comfort “, „ Smoothness “, „ Sport “, „ Sport+ “, „ RACE “ и „ Individual “ са точно съобразени с новата технология на задвижване. Те оферират необятна гама от преживявания по време шофиране – от дейно до динамично. Програмите за шофиране приспособяват значими параметри като реакцията на задвижването и трансмисията, характерностите на кормилното ръководство, окачването или звука. Програмите могат да се избират посредством AMG бутона и централния мултимедиен екран или от AMG бутоните на кормилото.
Началото на продажбите на модела от Силвър Стар ще бъде при започване на идната година, а доставката на първите коли ще бъде напролет на 2024.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ