Мирослав Ангелов спечели Планинско Осогово
Мегапорт Рейсинг записа втора поредна победа с новия си автомобил Skoda Fabia Evo 2 на планинско Осогово 2020.
Край Кюстендил до с. Богослов се организира втория кръг от шампионата, а на старта застанаха 36 автомобила пред над 10 000 души, най-многобройната аудитория на това съревнование за последните години.
В първия манш на трасето с дължина 5 км и 36 завоя на нанагорнище най-бързо време даде Васко Въжаров с Opel Astra от освободения клас НС1, следван от Любен Каменов с Mitsubishi Lancer Evo 9 на 1,1 сек. Мирослав Ангелов остана трети на 10,7 сек и най-бърз от клас RC2 на хомологираните коли.
Един от любимците Пламен Камбуров (LV ауто рейсинг) с Skoda Fabia S2000 отпадна заради проблем в мотора, а Каменов получи проблем във втория манш, извоюван също от Въжаров. Но след края на надпреварата водачът бе дисквалифициран за потребление на неразрешено гориво.
Така Ангелов бе разгласен за победител, а втори зад него е Александър Бурдинов с BMW M3 от клас НС2, на 0,6 сек зад водача на Мегапорт Рейсинг. Трети е Ивелин Чапанов с Renault Clio от НС3.
"Не чакахме тази победа, тъй като автомобилът ни е основан за рали и изостава с към 300 к.с. от освободените и свободни за доработване коли, които са и доста по-леки от нас. А това е решаващо на нанагорнище. Дойдохме тук с поддръжката на Еуратек, с цел да тестваме автомобила за идния рали-спринт Дряново идната седмица. Можехме да сме малко по-бързи, само че нямахме задоволително време за научаване на трасето “, разяснява Ангелов след финала.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Край Кюстендил до с. Богослов се организира втория кръг от шампионата, а на старта застанаха 36 автомобила пред над 10 000 души, най-многобройната аудитория на това съревнование за последните години.
В първия манш на трасето с дължина 5 км и 36 завоя на нанагорнище най-бързо време даде Васко Въжаров с Opel Astra от освободения клас НС1, следван от Любен Каменов с Mitsubishi Lancer Evo 9 на 1,1 сек. Мирослав Ангелов остана трети на 10,7 сек и най-бърз от клас RC2 на хомологираните коли.
Един от любимците Пламен Камбуров (LV ауто рейсинг) с Skoda Fabia S2000 отпадна заради проблем в мотора, а Каменов получи проблем във втория манш, извоюван също от Въжаров. Но след края на надпреварата водачът бе дисквалифициран за потребление на неразрешено гориво.
Така Ангелов бе разгласен за победител, а втори зад него е Александър Бурдинов с BMW M3 от клас НС2, на 0,6 сек зад водача на Мегапорт Рейсинг. Трети е Ивелин Чапанов с Renault Clio от НС3.
"Не чакахме тази победа, тъй като автомобилът ни е основан за рали и изостава с към 300 к.с. от освободените и свободни за доработване коли, които са и доста по-леки от нас. А това е решаващо на нанагорнище. Дойдохме тук с поддръжката на Еуратек, с цел да тестваме автомобила за идния рали-спринт Дряново идната седмица. Можехме да сме малко по-бързи, само че нямахме задоволително време за научаване на трасето “, разяснява Ангелов след финала.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ




