Мечтата на милиони рали фенове има шанс да се сбъдне

Мечтата на милиони рали почитатели има късмет да се сбъдне – те желаят да гледат още веднъж колите на Ланча в Световния рали шампионат и от началото на 2026 това ще е реалност. Ланча публично разгласи завръщането си в WRC, като следващата година това ще стане с новия Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Това е първият модел на Ланча, който получава магическото обозначение HF Integrale след легендата Делта, а завръщането на най-успешната марка в историята на ралитата ще стане факт на старта на рали „ Монте Карло “ през януари.
Завъртане и спукана гума извадиха Грязин от рали „ Централна Европа “
Ланча показа колата си за Rally2 през септември, като се появиха и фрагменти от проби във Франция. Тепърва обаче се чакат още детайлности за програмата на Ланча в WRC2, както и кои ще са водачите на отбора, подкрепян от марката.

Очаква се Ланча да смени Ситроен в програмата в WRC2 на Стелантис. Сега тази стратегия се извършва от PH Sport, а за отбора карат двамата братя Йоан и Лео Росел.
Ожие катастрофира и отпадна от рали „ Централна Европа “
Ситроен ще излезе от WRC2, с цел да влезе във Формула 2, където ще смени Мазерати, като италианците напущат шампионата.

Ланча към този момент започва завръщането си в ралитата с Ypsilon Rally4 с един двигателен мост, колата за Rally2 е идната стъпка, а от 2027 новите Rally1 коли ще са основани на Rally2 колите и се чака крачката към най-високата категория да е доста по-малка спрямо актуалното разделяне на групите.
Рованпера се откъсна пред Еванс и Танак в рали „ Централна Европа “
През 2027 настоящите WRC2 коли ще се състезават дружно с новите WRC27 коли, като всички ще са в един клас и ще формула за равнене на представянето им.

Снимка: Ланча